Провод на траверсах по металлическим и железобетонным опорам
Опоры ВЛ 6-10 кВ. Учащиеся профессионально-технических учебных заведений и техникумов в возрасте от 17 до 18 лет допускаются к верхолазным работам не более чем на три часа в день для прохождения производственной практики (производственного обучения) под постоянным руководством и наблюдением мастера производственного обучения и работника, назначенного приказом для руководства практикой. Опоры, устанавливаемые краном и трактором, предварительно выкладывают строго по оси трассы и закрепляют в шарнирах на фундаментах, усиленных, если необходимо, деревянными распорками. Для устройства фундаментов в сложных климатических и геологических условиях, в слабых грунтах и на болотах используют специальные поверхностные, малозаглубленные и плавающие фундаменты. Затем приступают к установке А — образных ферм на ребро, располагая их так, чтобы стойки, вокруг которых их будут кантовать, находились по оси котлованов или параллельно биссектрисе угла поворота трассы (рис. В то же время горячая оцинковка не допускает сварку деталей внахлест, так как кислота, применяемая для травления элементов перед оцинковкой, может затечь в их зазоры и впоследствии разрушить соединение. Под комель приставки кладут подкладку. Фундаментом деревянных и железобетонных опор, устанавливаемых непосредственно в грунт, служит низ стойки, иногда усиленный ригелями. На концах траверс и тросостоек металлических опор имеются отверстия или устанавливаются специальные детали для крепления сцепной арматуры. Предварительно обезжиренные конструкции очищают в травильной ванне с раствором серной кислоты, промывают горячей проточной водой, покрывают флюсом и опускают в вертикальную цилиндрическую ванну с расплавленным свинцом. Этот прибор представляет собой плоскую коробку 1, имеющую форму равносторонней трапеции, в верхней части которой имеются смотровые отверстия 2, а в основании вставлено стекло, на котором нанесены две риски — верхняя 3 и нижняя 4.
Провод в зажиме затягивается прижимными плашками с помощью U-образных шпилек 4. Исключение возможно только при проходе монтируемых проводов под действующей линией, причем работы без снятия напряжения в этом случае могут выполняться лишь при взаимной договоренности монтажной и эксплуатационной организаций по наряду-допуску. Элементы металлических опор перед отправкой на трассу максимально укрупняют, собирая в секции соответственно грузоподъемности и проходимости автомашин, а затем комплектуют необходимыми крепежными изделиями для последующей сборки на пикете. Затем с помощью крана к стойке 2 крепят поочередно нижнюю, среднюю и верхнюю траверсы 3 (способы крепления траверсы были показаны в специальной литературе) и устанавливают тросостойку. Основным способом является атмосферная, т. Деревянные опоры широко применялись на воздушных линиях электропередач до 110 кВ включительно. Разрешается также работа машин непосредственно под проводами действующих ВЛ 110-750 кВ при условии, что расстояние от любой части машины или груза до проводов будет не менее 4, 5, 6 и 9 м соответственно для ВЛ 110, 150-220, 330 и 500-750 кВ. Таким образом, стойку 1 (рис. Вредное влияние сильных электромагнитных полей ВЛ высокого и сверхвысокого напряжения уменьшают, размещая их провода на такой высоте, при которой напряженность электрического поля не превышает допустимую (15 и 5 кВ/м- соответственно в ненаселенной и населенной местности, 10 кВ/м — на пересечениях дорог). Затраты труда на погрузку, выгрузку и транспортировку материалов составляют большую долю в общем объеме работ по строительству ВЛ. Достоинства этих опор – малая стоимость (при наличии местной древесины) и простота изготовления.
провод на траверсах по металлическим и железобетонным опорам
Рабочие, занятые на строительно-монтажных работах с повышенными требованиями по технике безопасности (верхолазные, погрузочно-разгрузочные), должны быть также обучены по специальным программам и иметь удостоверения на право производства этих работ. Для продления срока службы древесину опор подвергают противогнилостной обработке (антисептированию) на специальных заводах. Соединение неизолированного несущего нулевого провода выполнено с помощью цангового зажима 2, соединения фазных проводов — опрессованием. Низковольтные траверсы ТН в различных модификациях используются для закрепления проводов на опорах из различных материалов металла или железобетона, дерева имеющих различную геометрию сечения. Угловые опоры, устанавливаемые на углах поворота трассы ВЛ, при нормальных условиях воспринимают равнодействующую сил тяжения проводов и тросов смежных пролетов, направленную по биссектрисе угла поворота линии. Работы по валке деревьев, обрубке сучьев, трелевке хлыстов, корчевке пней, рубке кустарника, расчистке трассы от порубочных остатков, разделке и сортировке деловой древесины передают, как правило, специализированным организациям — леспромхозам и лесхозам. Сборные фундаменты, изготовленные в заводских условиях, поступают на трассу ВЛ в виде готовых к установке конструкций (сваи, подножники) или отдельных деталей (плиты, стойки), соединяемых болтами или сваркой на месте установки. Опоры из центрифугированных стоек собирают двумя способами: поднимают верхушку опоры приспособлением или вращают стойку вокруг ее продольной оси. Крепление голых проводов на анкерных опорах ВЛ напряжением до 1 кВ со штыревыми изоляторами осуществляется закручиванием проводов так называемой «заглушкой» (рис. Высокие электроизоляционные свойства древесины позволяют применять на деревянных опорах меньшее количество подвесных изоляторов, чем на металлических или железобетонных, а на ВЛ до 10 кВ использовать легкие и дешевые штыревые изоляторы. Выкладывают стойки на подкладки, сближая их верхушки, и разводят нижние торцы на проектное расстояние.В местах с большим удельным сопротивлением грунта устраивают выносные (если вблизи опоры имеются места с более низким удельным сопротивлением грунта) или глубинные (если на большей глубине сопротивление грунта снижается) заземлители.Для линий, расположенных на промышленных предприятиях и непосредственно прилегающих к ним территориях, этот процент может быть ещё выше.К началу строительства ВЛ большей протяженности потребность в опорах, проводах и прочих материалах и оборудования должна быть обеспечена не менее чем на 75% для ВЛ напряжением 6-10 кВ и 85% для ВЛ 35-110 кВ.На ВЛ 35-220 кВ в качестве промежуточных устанавливают железобетонные одностоечные свободностоящие одно- и двухцепные опоры с коническими и цилиндрическими стойками (рис.Для припасовки деревянных приставок стойку; разворачивают на подкладках затесанной плоскостью вверх, накладывают приставку и временно скрепляют ее со стойкой струбциной или строительными скобами так, чтобы врубки для прохода бандажных болтов совпадали.На напряжение до 1 кВ используются самонесущие изолированные провода (СИП), представляющие собой скрученные в жгут изолированные проводники.
На ВЛ 6-10 кВ применяют одностоечные промежуточные, одностоечные с подкосами и А — образные — угловые, концевые и анкерные опоры. Деревянные опоры обозначают в соответствии с унификацией 1968-1970 гг. Для определения стрелы провеса провода измеряется сначала высота подвески провода на опоре, затем расстояние от низшей точки провисания провода до земли и находится разность полученных значений. Виброуплотнение производится различными вибраторами. Транспортировка материалов на трассу.
ПРОВОД НА ТРАВЕРСАХ ПО МЕТАЛЛИЧЕСКИМ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ ОПОРАМ
