Траверса чертеж

25 ответов к «Траверса чертеж»

1. На сплавах дополнительно:16-18 футовые рафты или катамараны, спасжилеты, гермомешки. Документы, удостоверяющие личность, полис обязательного медицинского страхования. Информацию о рейсах, авиакомпаниях и ценах Вы можете найти здесь. Не рекомендуется убегать, проявлять агрессивность, необходимо вести себя спокойно, медленно отступая назад. Для наших активных маршрутов мы рекомендуем минимальный возраст туриста 10 лет, максимальный возраст зависит от Вашей физической подготовки и здоровья. Завтрак в гостиницах города включен в стоимость проживания и дополнительно не оплачивается. Персонал обучен, владеет приемами оказания первой медицинской помощи. Питание
   1. Вещи, не нужные на маршруте туристы сдают на хранение либо в камеру хранения гостиницы либо представителю фирмы. Елизово (30 км от г. Все зависит от конкретного маршрута, физического развития ребенка и от того, как Вы его подготовили к походным условиям. Размещение согласно программе: в гостинице или на базе отдыха в двухместных номерах; на маршруте проживание в двух-трехместных палатках или турприютах по 6-8 человек. Дети до 16 лет допускаются на маршрут только в сопровождении родителей. Необходимо использовать соответствующую одежду и головной убор, солнцезащитные очки, крем от загара и не злоупотреблять солнечными ваннами. Услуги, входящие в стоимость тура, перечислены в описании каждого тура. Большинство маршрутов проходит в удаленных районах, где оказание немедленной помощи затруднено. На маршруте организацией питания занимается обслуживающий персонал фирмы. В стоимость экскурсионных туров стоимость питания в городе включена в стоимость тура. Необходимо соблюдать Правила безопасности при движении, с которыми Вас обязательно перед выходом на маршрут ознакомит гид. На маршруте следуйте указаниям гида, в гостинице или на базе отдыха ознакомьтесь с инструкций по поведению при землетрясении. Услуги, входящие в стоимость тура
   1. Каждый турист должен быть застрахован от несчастных случаев. Услуги, не включенные в стоимость тура, оплачиваются дополнительно. Решение о выборе конкретного маршрута принимаете Вы. Не на всех базах отдыха завтрак включен в стоимость проживания. Группу обслуживает квалифицированный персонал (на группу до 10 человек 1 – гид, 1 повар), руководит группой гид. Подъезд к началу активных маршрутов проходит по грунтовым дорогам на автомобилях повышенной проходимости, не оборудованных мягкими сидениями. Решение брать, или нет с собой в активный тур своего ребенка принимаете Вы. ) и невзгод погоды. По частоте и силе землетрясений Камчатка и окружающие ее воды являются одним из самых активных районов земного шара. В горах температура воздуха может опускаться до 0 ºС, возможны осадки в виде дождя, густой туман, сильный ветер, поэтому внимательно отнеситесь в к выбору и подготовке своей одежды. Ядовитых растений на Камчатке мало, но среди них есть довольно опасные, это вех ядовитый, или цикута, чемерица, акониты, живокость, волчник камчатский, воронец красноплодный, лизихитрон камчатский, белокрыльник болотный, чтобы избежать отравления: не следует употреблять в пищу незнакомые и малознакомые растения, интересоваться у гида о возможности употребления тех или иных растений, трав, ягод, грибов. Питание в городе и на базах отдыха в кафе или ресторане оплачивается туристом самостоятельно и в стоимость тура не входит. Снаряжение и продукты перевозятся вместе с группой. Требования к туристу на активных турах
   1. Обустройство палаточного лагеря (установка палаток, заготовка дров, разведение костра и т. В случае невозможности их решения на месте, следует составить письменно «акт о нарушении условий приема», в котором необходимо указать невыполненные пункты программы или условий договора. Вы должны знать, что при встречах в большинстве случаев медведь старается первым уйти от человека и проявляет агрессию, как правило, лишь при защите добычи или потомства. Перед началом активной части тура гид обязан ознакомить Вас с правилами безопасности на маршруте. Гид имеет право снять с маршрута участника за систематическое нарушение правил безопасности в походе, за поступки угрожающие здоровью туристов, при ухудшении здоровья туриста. Туристы обеспечиваются следующим групповым снаряжением: палатки двух — трехместные, тент походный, оборудование для кухни, стандартная походная аптечка, спутниковый телефон для экстренной связи с городом, специальное снаряжение по необходимости. Лица, нуждающиеся в лечении и постоянном врачебном наблюдении, к участию в активных турах не допускаются. Вода берется из источников, ручьев, рек. Большинство маршрутов проходит по малонаселенным и ненаселенным территориям, лишенным благ цивилизации, поэтому Вы должны быть готовы к путешествию и не бояться походных условий (отсутствие коммунальных услуг, непривычный рацион питания, физические нагрузки и т. После землетрясения на берег может обрушиться высокая морская волна — цунами или серия таких волн, или возникнуть подтопление берега. На Камчатке велика вероятность встретиться в дикой природе с медведем, поэтому нельзя удаляться от группы на длительные расстояния, необходимо о всех своих отлучениях сообщать гиду. С собой необходимо иметь
   1. Туристы на конкретных маршрутах должны соответствовать требованиям, предъявляемым на этих маршрутах. Обслуживание
   1. Размещение
   1. Внимательно ознакомьтесь с этими правилами и распишитесь в журнале инструктажа по ТБ. Землетрясения могут вызвать разжижение, течение и проседание грунта, обвалы, широкие трещины в грунте, камнепады, большие оползни грунта, снежные лавины, грязевые потоки (сели). Высокий профессионализм нашего персонала является гарантией Вашего хорошего и безопасного отдыха. Колебания земли раскачивают и воду. Приготовление пищи осуществляется на костре или газовой плитке. Это накладывает на Вас ответственность за свое здоровье. Лучше всего добираться через Москву: Время в полете 9 часов. Если не принять меры предосторожности, возможны ожоги кожи, слизистой оболочки глаз (горная слепота), солнечный или тепловой удары. Действующие вулканы коварны непредсказуемостью процессов своей деятельности, в любой момент можно оказаться в зоне извержения. ) осуществляется гидом и туристами совместно. Программа любого маршрута может быть изменена по объективным причинам — решение принимается гидом. Если Вы собрались на Камчатку, то должны знать, что добраться до г. В зависимости от количества туристов в группе и особенностей программы гидов может быть несколько. Гостиницы и базы отдыха. Погода на Камчатке непредсказуема и может очень быстро изменяться. Самолет прибывает в аэропорт г. Аэропорт связывает Камчатку с российскими городами – Москвой, Санкт-Петербургом, Самарой, Новосибирском, Магаданом, Красноярском, Владивостоком, Хабаровском, Иркутском, с населенными пунктами на территории Камчатского края – Озерной, Соболево, Усть-Камчатском, Никольским, Паланой, Оссорой, Тигилем, Тиличиками, Усть-Хайрюзово. Личные вещи и снаряжение:
   — Рюкзак, спальный мешок, полиуретановый коврик (каремат), крепкая обувь на рифленой подошве, сменная обувь, ветровка или штормовка, комплект теплых вещей (свитер, штаны, носки, шапочка, перчатки); накидка от дождя, легкий головной убор, купальные принадлежности, солнцезащитные очки, предметы личной гигиены, средства защиты от кровососущих насекомых, средства защиты от солнечных ожогов, индивидуальная аптечка. В замкнутых бухтах, озерах могут возникать сильные колебания воды — сейши, также создающие угрозу подобного рода. Ценные вещи необходимо сдать на хранение в сейф гостиницы. Общая информация
   1. Необходимо заблаговременно сообщить нам информацию о своем прибытии: номер рейса, дату вылета, аэропорт отправления – эта информация необходима нам для организации Вашей встречи. Нельзя пить воду с подножий вулканов: часто она бывает насыщена вредными примесями и ядовитыми соединениями. Туристы должны помнить что горы и ущелья Камчатки лавиноопасные, особенно в феврале — марте – в период интенсивных осадков. Землетрясения являются одним из самых разрушительных стихийных бедствий. Транспорт
   1. Горный рельеф, осыпи, снежники, травянистые склоны, мокрые тропы и бурные реки являются источником повышенной опасности. Страховка по медицинским расходам входит в стоимость туров. Транспорт предоставляется в зависимости от количества туристов: автомашина, микроавтобус, автобус. Расходы, связанные с опозданием или досрочным выездом не возмещаются. На активных маршрутах могут участвовать все желающие, не имеющие медицинских противопоказаний. При восхождениях на вулканы: обед – сухой перекус (бутерброды, вода, шоколад, фрукты). Петропавловска-Камчатского — главного города края Вы сможете только на самолете. Нестандартные встречи оговариваются дополнительно с представителем фирмы. Прямые рейсы есть каждый день. Встреча и доставка к началу тура
   1. Групповое снаряжение
   1. На склонах и вершинах многих из них имеются выходы разогретого газа, и находясь в непосредственной близости от этих участков следует опасаться попадания в паро-газовые струи (возможно отравление). Если Вы являетесь вегетарианцем или имеете аллергию на какой-то продукт, необходимо сообщить об этом заранее. В горах благодаря чистоте воздуха и отражению солнечных лучей от снежных склонов интенсивность солнечной радиации очень высока. Рекомендуем перед выездом на наши маршруты получить консультацию у врача. При возникновении проблем по качеству обслуживания, вопросы решаются на месте со старшим гидом.

2. Хомуты, предназначенные для крепления траверс на стойках, заказываются и поставляются отдельно. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16). Предназначается траверса ТМ-22 для выполнения крепления провода с применением натяжных подвесок (изолирующих) при установке опор анкерных для прокладки ВЛ электропередач 10кВ. Для стойки СВ105 необходимо заказывать хомут крепёжный Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный Х-42.

3. Для траверс, эксплуатирующихся в регионах с диапазоном минимальной температуры от -40 до -65 °С, используются конструкционные низколегированные свариваемые стали марок   09Г2   12-й категории и   09Г2С   12-й и 15-й категорий (ТУ14-1-3023-80 или  ГОСТ 19281-89), имеющие более низкие температуры порога хладноломкости и более высокий уровень механических свойств при отрицательных температурах.

4. Траверса ТМ-63 — Оборудование для линий электропередачи Локус. Траверсы ТМ-63 изготавливается согласно
   типового проекта 27. При выполнении установки опор воздушной
   ЛЭП (10кВ).

5. Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577). Крепление траверс на стойках СВ105 производится хомутом крепёжным марки Х-1, на стойках СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42. Предназначается металлическая траверса ТМ-78 для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах. Транспортировка металлических траверс ТМ может выполняться без упаковки и тары. Поставка хомутов нужной марки производится отдельно. Траверсы ТМ-78м и ТМ-78аМ изготавливаются из стали, специально предназначенной для применения в условиях с низкими температурами (ниже -40°С).

6. Антикоррозийное покрытие на
   ваш выбор: цинкование, порошковая окраска, битумный лак, грунт ГФ-21. Траверса ТМ-23 для ЛЭП от производителя.

7. Устанавливаются данные траверсы на опорах с различной геометрией сечения, крепятся к стойкам при помощи хомутов определённых марок. Траверса ТМ-83вМ изготавливается из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с расчётными температурными показателями ниже -40°С. Транспортировка траверс ТМ не требует применения специальной тары или особой упаковки. Металлоконструкции соответствуют действующим правилам и изготавливаются в соответствии с установленными нормами. Траверсы имеют антикоррозийное покрытие, продлевающее их эксплуатационный срок. Траверсы ТМ-83в, ТМ-83вМ предназначаются для проведения и выполнения крепления линий электропередачи.

8. Используется
   на анкерных и промежуточных опорах ВЛ-0,4 кВ при монтаже . Траверса ТН-18 с хомутом. Траверса ТН-18 с хомутом.

9. Если Вам требуется траверса ТМ 1, 2, 3, 6, 10; ТМ 63, 65, 66, 73 и так далее;
   ТН 1-29; ТВ, Б или В – просто позвоните в наш отдел продаж.

10. ТН-1 траверса низковольтная к промежуточным опорам. Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210 мм позволяет крепить траверсу ТН-1 на разные стойки путем подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на стойку СВ-95 — хомутом Х-10, на СВ-105 — хомутом Х-42. Траверса ТН-1 предназначена для одинарного крепления проводов при установке опор ВЛ 0,4кВ. На траверсе ТН-1 приварены штырь и крюки под штыревые изоляторы типа ТФ.

11. Траверса ТН-2 служит для одинарного крепления провода при установке опор ВЛ 0,4кВ. На траверсе приварены штыри под изоляторы типа НС-20, НФО-18, ТФ-20 (колпачёк Кп-18). Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210мм позволяет крепить траверсу на разные стойки путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на стойку СВ95-хомут Х-10, на СВ105- хомут Х-42 и т.

12. Хомуты необходимых серий поставляются отдельно. Траверса ТМ-80, ТМ-80М, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. При перевозке траверс ТМ на место назначения не требуется специальная тара или упаковка. Траверса ТМ-80, ТМ-80М производится из стали, свойства которой позволяют использовать готовые изделия при температурах (расчётных) -40°С и даже ниже. Покрытие готовых изделий выполнено лаком с битумной основой БТ-577. Крепятся данные траверсы на стойке СВ105 при помощи хомута серии Х-1, на стойке СВ110 – специальным крепёжным хомутом серии Х-42.

13. Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали. Представленная траверса ТМ-53 предназначается для выполнения крепления применяемого провода при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ). При использовании стойки СВ105, данная траверса крепится к ней при помощи хомута крепёжного Х-1. Если же используется стойка СВ110, то крепление траверсы на ней осуществляется с применением хомута крепёжного Х-42. Поставка соответствующих хомутов производится отдельно. Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии.

14. Траверса на опоре предназначается для изоляции и креплении проводов СИП-3, защищенных с помощью изоляции, на промежуточных опорах .

15. После установки вот этой траверсы всякая тряска пропала, жесткость кажется выросла. При езде по неровностям, особо при разгоне раньше тоже было какое то ощущение, будто пол играет, Но думаю это по той причине которую выше пытался изобразить схемотично.

16. Обзор автомобиля Chevrolet Traverse: цена, фото, технические
    характеристики, отзывы, обои, Шевроле Траверс. ГАЗ Газель 225 000 руб.

17. Комплект подставок ПТ-334 (h=1350 — 1750мм), телескопических для рамных
    автомобилей и микроавтобусов типа "Газель" г/п 0,8т Цена указана за 1 шт .

18. Кликните по фото поперечина двигателя (траверса) для увеличения изображения.    Ваша цена

    Цена Для зарегистрированных: 455. Номер по каталогу: 3302-2801380 Производитель: Технопласт

    Цена Стандартная: 490. Кол-во:

      
    С запчастью поперечина двигателя (траверса) обычно приобретают: № по каталогу Наименование Производитель Цена Цена* 330242-1302010-10 рамка радиатора низ нов. 3302-5101023-10 лонжерон передний левый ГАЗЕЛЬ 3302 нового образца АвтоГАЗ 4620. 3302-5101022-10 лонжерон передний правый ГАЗЕЛЬ 3302 нового образца АвтоГАЗ 4620. (широкая) ГАЗЕЛЬ 330242 АвтоГАЗ 749.

19. Материалом, из которого производителем изготавливаются траверсы ТМ-63, является сталь углеродистая. Для нанесения антикоррозийного покрытия применяют лак битумный современной марки БТ-577. Так, для стойки СВ105 – применяется хомут крепёжный серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42. Хомуты необходимых серий поставляются заказчику отдельно. Каждая траверса ТМ-63 крепится на соответствующей стойке хомутом определённой серии. Применение траверсы ТМ-63 необходимо для крепления провода, осуществляемого при выполнении установки опор воздушной ЛЭП (10кВ).

20. Устанавливаются данные траверсы на круглых или квадратных опорах и крепятся при помощи специальных хомутов. Прокладка и крепление линий электропередач осуществляется с использованием таких металлоконструкций, как траверса ТМ-74а, а также, в зависимости от условий эксплуатации – траверса ТМ-74аМ. Траверсы ТМ-74а, а также траверсы ТМ-74аМ имеют антикоррозийное покрытие. Транспортировка траверс ТМ может производиться без тары и специальной упаковки. Траверса ТМ-74аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С). Конструкции траверс различаются размерами, формой и несущей способностью.

21. Кроме того, производится оцинковка и покраска, которые значительно увеличивают качество изделий. Все эти этапы производства и последующей обработки обеспечивают большой срок службы, что позволяет длительно использовать эти металлоконструкции без дополнительного обслуживания и ремонта. Для того, чтобы добиться хорошей работы линий электропередач, траверсы изготавливаются только из самой качественной и прочной стали, которая подвергается дополнительной обработке для предотвращения коррозии материала.

22. Решил поделиться своим опытом установки перьев от Ява 638 на мт
    На сайте много написано по этому поводу, но конкретно советов нет
    Перья от явы ставяться в Днепровские(Ураловские) траверсы, но с небольшой доработкой,
    надо:
    1- подогнать торцы перьев под верхнюю траверсу(сделать конусными)
    я точил болгаркой, диском с наждачкой, за 2 часа справился. Главное не перестараться и постоянно примерять. Надо добитьсячто бы явовские перья входили в траверсу как родные
    2- доработать «стакакны» вилки

    нужно рассверлить отверстие под ось на 24мм
    3- Выточить втулку с резьбой под МТшную(ураловскую) ось

    наружный размер 24мм. Внутренний под ось, остальное не важно, главное она должна войти с небольшим натягом и не забудьте сделать отверстие через которое стакан прикручиваеться к перу
    (надо будет еще сточить головку болта что бы не мешал оси)
    4- добиться центрирования колеса в вилке путем удаления металла там где мешат
    5- поставить по два сальника с каждой стороны(верхний будет играть роль пыльника) что бы избавиться от гофр.

23. Первое дело нужно было оставить родные траверсы чтобы поставить
    родное. Тоже от явы 12В вилка лежит, когда нибудь поставлю.

24. Крепление данной траверсы на стойке железобетонной СВ105 выполняется хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42. Изготавливаются траверсы ТМ-105 из углеродистой стали, не содержащей легирующих компонентов, покрываются специальным покрытием – лаком на битумной основе БТ-577, гарантирующим высокую устойчивость к коррозии. Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно.

25. Ua в Луганская область. Ява в Луганская область OLX. Тормозные колодки (
    передние и задние) ЯВА 350/634, ЧССР.