Цена траверсы тм 66
Необходимый для крепления хомут подбирается к определённой стойке и поставляется отдельно. Применение:. Прочные и надёжные траверсы ТМ-58, которые изготовлены из стали углеродистой, долговечны, благодаря свойствам используемого материала и специальному антикоррозийному покрытию лаком на битумной основе БТ-577. Свойства углеродистой стали, из которой изготовлены все траверсы ТМ-72, свидетельствуют об их прочности и надёжности, а особое покрытие специальным лаком с битумной основой БТ-577 – о высокой устойчивости к коррозии и, соответственно, долговечности. Познакомьтесь с каталогом изделий, чтобы купить траверсу ТМ 1, 2, 3, 6, 10, 63, 65, 66, 73 и прочие разновидности; в зависимости от поставленной задачи – одинарное крепление, двойное крепление, монтаж проводов на анкерных опорах с помощью изоляционных подвесок и т. Представляемая траверса ТМ-17 необходима для обеспечения надёжного крепления провода при выполнении установки соответствующих опор ВЛ электропередач 10кВ. При использовании стойки СВ105, данная траверса крепится к ней при помощи хомута крепёжного Х-1. Траверсы ТМ 1, ТМ 2, ТМ 3, ТМ 5, ТМ 6, ТМ 7, ТМ 8, ТМ 9, ТМ 10, ТМ 11, ТМ 12, ТМ 13, ТМ 21, ТМ 24, ТМ 46, ТМ 51, ТМ 56, ТМ 60, ТМ 63, ТМ 64, ТМ 66, ТМ 68, ТМ 73, ТМ 74, ТМ 77, ТМ 101. Рекомендуется для стоек СВ105 применять хомут марки Х-1, для стоек СВ110 — хомут марки Х-42. Траверса ТМ-80, ТМ-80М, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Если Вам требуется траверса ТМ 1, 2, 3, 6, 10; ТМ 63, 65, 66, 73 и так далее; ТН 1-29; ТВ, Б или В – просто позвоните в наш отдел продаж.
Для крепления провода в процессе установки опор ВЛ электропередач 10кВ применяется траверса ТМ-52. Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно. Все типы и модификации траверс, выпускаемых нашей компанией:. Траверсы ТМ-14, благодаря специальному покрытию (лак битумный БТ-577), обладают устойчивостью к коррозии. Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 производится с применением специального хомута крепёжного Х-1, при использовании стойки СВ110 траверса крепится к ней хомутом крепёжным Х-42. Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. Применяемая для крепления провода траверса ТМ-60, которая необходима при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из особого материала – углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу (БТ-577), обеспечивающим устойчивость к коррозии. Изготовлены траверсы ТМ-23 из углеродистой стали, их поверхность покрыта специальным лаком, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Особенности крепления траверсы на стойке: требуется применение соответствующих хомутов крепёжных (для стоек СВ105 — Х-1, для стоек СВ110 — Х-42). Для ответвления от магистрали также используют свои марки траверс.
цена траверсы тм 66
На траверсе приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Как известно, в зависимости от обстоятельств, необходимы разные изделия, которые будут подходить лучшим образом для каждого конкретного случая. Поставляются соответствующие хомуты заказчику отдельно. При выполнении установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-31, основным предназначением которой является обеспечение надёжного крепления провода. Цены, фото, чертеж, вес можно посмотреть ниже. Все хомуты поставляются заказчикам отдельно. Хомуты для крепления в комплекте с траверсами не идут, требуется отдельный заказ. Наиболее популярные траверсы: ТМ-63, ТМ-65, ТМ-68. Траверса ТМ-83М изготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С. Основное назначение, которое имеет траверса ТМ-20 – это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ. На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно.Крепление провода при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ обеспечивает траверса ТМ-16, которая изготавливается из особого материала – углеродистой стали и имеет специальное антикоррозийное покрытие, при нанесении которого на поверхность используется лак битумный (марка БТ-577).Для покрытия используют лак, имеющий битумную основу – БТ-577.У нас действует система скидок, которая позволяет предоставлять уникальные условия сотрудничества для всех наших постоянных клиентов.Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии.Поставка хомутов осуществляется отдельно.Специальные штыри, которые имеются на данной траверсе, предназначены для крепления изоляторов определённых типов (типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, а также типа ШФ20-В).
Предназначается траверса ТМ-11 для крепления провода и используется при установке опор ВЛ электропередач 10кВ. Траверса ТМ-6 служит для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10кВ. Данная траверса при креплении на стойке СВ105 требует применения хомута крепёжного серии Х-1, а при креплении на стойке СВ110 – хомута крепёжного серии Х-42. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции.
ЦЕНА ТРАВЕРСЫ ТМ 66
Высокие колонны и своды арк напоминают посетителям о романской архитектуре. Колокольная башня, возвышающаяся над Санта-Мария-ин-Трастевере, была построена в XII столетии, потому имеет более современный вид. Здание храма в своей стилистике также имеет множество отсылок к античным временам.
МАМА-86-Феодосії організувала Круглий стіл «Проблеми екосанітарії Великої Феодосії». Всі учасники заходу отримали інформаційні матеріали ВЕГО «МАМА-86» та «МАМА-86-Феодосії». 39 представників місцевої влади Феодосії та трьох селищ: Берегове, Курортне та Насипне взяли участь у роботі круглого столу. 27 березня 2008 р.
На завершення семінару була презентована публікація Глобального водного партнерства регіону Центральної та Східної Європи «Стійка санітарія у ЦСЄ. Кожний учасник семінару отримав примірник книги. Презентацію зробила Цвєткова Ганна, ВЕГО «МАМА-86» і член експертної групи Регіонального водного партнерства ЦСЄ з питань стійкої санітарії. Також книга розповсюджувалася на стенді ВЕГО «МАМА-86» на виставці «АКВА Україна» Донецьк-2008.
А я тебе не поверил. – Феличе протянул ему свою. И если Феличе Натале даёт слово, то его держит. – Ты был прав – это он сунул свой нос. – Обещание есть обещание. – Он вышел из машины. – Дорогой Сальваторе, ты оказался молодцом.
Раньше после ужина они выносили на улицу столы и играли в карты. Взрослые не выходили из дома, даже когда наступал вечер. Папа целыми днями валялся в постели и разговаривал только со стариком. Сейчас сидели по домам. Сальваторе закрылся в своём доме.
Имеются приваренные на траверсе петли (четыре штуки), которые снаряжены серьгами СРС7-16. Основное назначение, которое имеет траверса ТМ-20 – это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 производится с применением специального хомута крепёжного Х-1, при использовании стойки СВ110 траверса крепится к ней хомутом крепёжным Х-42. Поставляются соответствующие хомуты заказчику отдельно.
Все траверсы ТМ-64 производятся из особой углеродистой стали, их поверхности покрываются лаком с битумной основой БТ-577, обеспечивающим защиту от коррозии и долговечность. На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно. При выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ применяется траверса ТМ-64, предназначенная для крепления соответствующих проводов. На стойке СВ105 крепление производится хомутом серии Х-1, на стойке СВ110 — выполняется хомутом серии Х-42.
При необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-12. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. Поставляется необходимый хомут отдельно. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110.
Возможные варианты исполнения линейных траверс:
Центральные элементы:
— с проушиной
— с проушиной-балансиром
— с проушиной-скобой
— с осевой проушиной
Концевые элементы:
— с продольным звеном
— с поперечным звеном
— с поперечной скобой
— с поворотным крюком
— с продольным крюком
— с поперечным крюком
— с продольной проушиной
— с вертикальной осью
Кроме того, наши специалисты готовы разработать и изготовить для Вас грузозахватное приспособление любой конструкции и любой грузоподъемности, как по Вашим чертежам, так и спроектированное нашим конструкторским бюро. ) в комплектации с канатными, текстильными или цепными стропами, для подъема различного промышленного оборудования, имеющего четыре технологических отверстия либо фитинга (сварочные аппараты, электростанции и др. Применение данных траверс: для подъема листовой стали, для подъема различных длинномеров (труб, арматуры, пиломатериала, пролетных балок и др. В цеху Компании «СтальПром» по производству траверс и механических захватов производятся Н-образные траверсы, которые используются для подъема и перемещения грузов, требующих крепление за 4 точки с вертикальным расположением строп.