Что такое траверс в строительстве

Коромысловые захваты применяют для подъема грузов, имеющих сквозные отверстия, под которые можно разместить несущее коромысло захвата. Грузоподъемность магнита зависит от воздушного зазора между грузом и полюсами электромагнита, а следовательно, от характера поднимаемого груза. Траверса-спредер ТПК для 40 футовых контейнеров г/п 32,0 тн. Выпуск 0-2 Площадки посадочные на мостовые электрические краны), Серия 1. Мы  изготовим для Вас ростверки, фахверки, траверсы, балки, ригели  и прочие металлоизделия. Грузовые стропы используются в конструкциях траверс как гибкие тяговые, либо как грузозахватные элементы. Это можно объяснить еще и тем, что при креплении проводов на промежуточных опорах на штыревых изоляторах вся конструкция крепления всех трех проводов в анкерном пролете представляет собой некоторую жесткую систему, исключающую возможность перемещения проводов, с одной стороны, имеющих жесткую вязку проводов к головкам изоляторов, с другой стороны, скованных с изоляторами ледяной коркой. Для предохранения опор от разрушений применяются траверсы с ограниченной прочностью вдоль линии. Они должны обеспечивать в период монтажа удобство крепления их совместно с изоляторами к стойкам опор непосредственно на земле, до установки опор в котлованы, а также удобство крепления проводов к ним не только непосредственно с телескопических вышек, но и без них (подъем монтажника на опору с помощью когтей). Клещи снабжены в районе захвата защитным покрытием, что гарантирует бережную транспортировку. При этом траверса должна крепиться при помощи дополнительного многоветвевого стропа.

Местная устойчивость стенок составных сечений может быть повышена конструктивными мерами (постановкой ребер жесткости, гофрированием и т. Выбор грузозахватного приспособления определяется свойствами, размерами, формой и массой перемещаемых грузов, а также характером производственного процесса. Траверса — [crosshead] 1. При обрыве одного из крайних проводов (рис. Изгиб консоли траверсы приводит, с одной стороны, к уменьшению плеча, следовательно, к уменьшению изгибающего момента от внешней силы тяжения оборванного провода, а с другой – к увеличению стрелы провеса провода, а это уменьшает тяжение оборванного провода. Это необходимо для уменьшения силы тяжения в необорванных проводах в смежных пролетах 1-2, 2-3, 4-5, 5-6, следовательно, для уменьшения усилий тяжения на опоры 3 и 4 вдоль линии, которые окажутся в наиболее нагруженном состоянии. Для подъема немагнитных листовых грузов, например перегородочных плит, фанеры, листового стекла, бетонных изделий, применяют вакуумные грузозахватные устройства , выполняемые в виде вакуумных присосов диаметром до 400 мм , с легким резиновым ободом, из полости которых вакуумными насосами удаляется воздух. В зависимости от условий работы, а также параметров груза и характеристик подъёмного устройства, траверсы могут выпускаться различных конструкций: линейными, пространственными, модульными, специальными и т. Форма в виде замкнутой петли гарантирует длительный срок службы стропа, поскольку равномерность износа происходит из-за изменения постоянного места контакта стропа с грузом и крюком крана. Осуществить такое перемещение траверс у промежуточных опор можно, применяя поворотные траверсы, вращающиеся траверсы или траверсы с ограниченной прочностью вдоль линии. ВСН 0004-88 При разгрузке труб кранами и с помощью трубоукладчиков должны использоваться торцевые захваты, состоящие из 2 и более канатов с захватами на концах и траверсы.

что такое траверс в строительстве

Траверса фаркопа

Благодаря своим функциональным качествам они нашли широкое применение в строительстве. Вполне допустимо применение подвесных изоляторов стержневого типа, которые применяются на контактных сетях однофазного переменного тока на электрифицированном железнодорожном транспорте (рис. Термофиксация позволяет получить плотную структуру несущей ленты и препятствует проникновению в нее в процессе эксплуатации инородных тел, что увеличивает срок службы стропов. Поддерживающее влияние оставшихся проводов осуществляется только после того, как опора прогнется на величину поворачиваемой части поворотной траверсы. Вакуумный насос и управляющая аппаратура располагаются в этом случае на траверсе и управляются дистанционно при помощи электромагнитных пускателей и электрозолотников на воздушных линиях. Захват-клемма с замыкающим устройством применяется попарно для горизонтальной транспортировки листов металла, в том числе прогибающихся, не в паре -для позиционирования грузов, объектов. Во Львовской области во время сильного ветра были оборваны провода на ВЛ 10 кВ с падением их на землю. Крутящий момент, в данном случае, незначительный и им можно пренебречь. Ростверк выполняется в виде балок или плит, объединяющих оголовки столбов (свай) и служащая опорной конструкцией для возводимых элементов сооружения. Также существует ряд типовых решений. Грузозахватные приспособления являются неотъемлемой частью механизмов подъема грузов.Текстильные стропы.Тяжение оборванного провода должно уменьшаться частично и за счет прогиба стойки опоры.Однако рассмотренный механизм работы поворотных, вращающихся траверс и траверс ограниченной прочности можно применить только для аварийных случав при ветровом воздействии на линии электропередачи.Использование  металлических сварных балок, в качестве строительных металлоконструкций, дает возможность облегчить элементы конструкции и создать более экономичную форму опор и сечения отдельных элементов, тем самым уменьшить массу всей металлоконструкции в целом.ТЛК – 10,0/6,0-Б-5 – траверса линейная с концевыми точками подъема;.Траверса для рельсошпальной решетки полуавтоматическая г/п 10,0 тн  .

Поворот полутраверсы сопровождается сильным рывком, который вызывает в стойке опоры значительные перенапряжения, приводящие к ее деформации или даже к разрушению. Канатные стропы. Эксплуатация текстильных стропов позволяет защитить перемещаемый груз от механических повреждений. При гололеде работа таких траверс изменяется, так как любой узел поворота или искусственного ограничения прочности траверс покрывается толстой (3050 мм) ледяной коркой, препятствующей любому перемещению траверс, что было доказано экспериментально в лабораторных условиях. Являются промежуточным звеном между крюком крана и грузом.

ЧТО ТАКОЕ ТРАВЕРС В СТРОИТЕЛЬСТВЕ