Де траверсе иван иванович
Был случайно потоплен в июне 1953 г. В шестидесяти верстах к юго-востоку находится Херсон. Шхуна периодически в составе отрядов действовала у Кавказского побережья. Открыто училище флотских юнг, куда принимали детей матросов, солдат и разночинцев. Многообразная гражданская и военная деятельность адмирала де Траверсе на посту командующего Черноморским флотом и военного губернатора Николаева и Севастополя была по достоинству оценена. С 1806-го по 1808 г. Жан Франсуа (Иван Иванович), маркиз де Траверсе (1754 1830) выехал в Россию во время революции; был морским министром Биографический словарь. В ведении Николаевского адмиралтейства находились флот и порты Чёрного моря от Измаила до Тамани, а также порты Азовского моря. Опекушиным и архитектором А. Николаева спущен на воду 84-пушечный корабль «Императрица Мария». Шхуна принимала участие в составе эскадр контр- адмиралов С.
И была затоплена при оставлении Севастополя. Разделённые всего сорока лье, два уроженца Франции трудились над созданием в Новороссии военных и торговых портов. В истории портовых городов северного Причерноморья начала XIX века двум французам принадлежит особое место. Сухотин Яков Филлипович, вице-адмирал. Проявленный Траверсе талант стратега и тактическая смекалка дали современникам право считать его одним из самых выдающихся офицеров флота Франции. В честь адмирала названы острова близ Антарктиды. Памятник создан скульпторами М. Траверсе предложение отклонил: «Россия ныне моё отечество, она помогла мне в тяжёлое время, я навсегда сохраню ей благодарность». Казарского (1797–1833) принял неравный бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем, совершив один из самых выдающихся подвигов в истории морских сражений. Украина» также оставляет за собой право удалять комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, оскорбляют других участников дискуссии, а также содержащие ненормативную лексику. Знаменитая реляция господина де Кастельно знакомит современников с происшедшими изменениями: «Господин адмирал построил два больших пирса, тот, что со стороны Николаева, длиной более пятисот футов».
де траверсе иван иванович
Увёз семью в Швейцарию. Адмирал де Траверсе получил приказ переправить на остров более двух тысяч солдат (мушкетёрский и казачий полки вместе с лошадьми) и большое количество пушек и боеприпасов. На превосходно налаженном канатном заводе делались снасти отменного качества. В 1782 году награжден орденом св. Траверсе — (Prévost de Sausac, marquis de Traversay) двор. В этой войне им был одержан ряд побед в морских сражениях, взято несколько крепостей. Черноморский флот состоял из Николаевской и Севастопольской эскадр. Во всех трёх главных черноморских портах кипела работа, и их облик очень изменился. Благодаря РОПиТу в Николаеве появилось 1150 новых рабочих мест. Его сын – известный революционер, лейтенант П. Когда эта местность отошла к России, множество колодцев было засыпано турками.Контроль над передвижением торговых судов переходит из Одессы в Николаев.В составе эскадры вице-адмирала П.В следующем году по рекомендации соотечественников — принца Нассау-Зигена и министра морского флота Франции Шарля де Кастра — его пригласила на российскую службу Екатерина II.Узнав, что офицер флота Людовика XVI едет в Россию, князь Виктор Кочубей сообщил об этом факте из Женевы графу Федору Ростопчину, возглавлявшему имперскую коллегию иностранных дел.Когда Херсон получил статус города, ему было отведено 40 тысяч десятин земли, Николаев же не получил ни десятины — все земли вокруг него были признаны либо адмиралтейскими, либо казёнными.Авдеевым и был демонтирован в 1922 г.
В Севастополе заканчивалось строительство арсенала; первым судном, поставленным здесь на стапели, стал корвет «Крым». Эффективная городская полиция была необходима, чтобы держать в рамках законности пестрое и постоянно растущее население; фискальные службы под непосредственным наблюдением губернатора навели порядок в городском бюджете. Также награжден орденом Цинцинната, основанным американскими и французскими офицерами. Отличился при взятии острова Сан-Кристофер (январь-февраль 1782 года), первым высадился на острове и поднял там французский флаг, затем атаковал со своим экипажем крепость на мысе Пальма и овладел ею и тремя судами). Траверсе — (Prevost de Sausac, marquis de Traversay) дворянский род, восходящий ко второй половине XIV века и происходящий из Прованса.
ДЕ ТРАВЕРСЕ ИВАН ИВАНОВИЧ
Материалом для их изготовления служит сталь углеродистая. Траверсы ТМ-14, благодаря специальному покрытию (лак битумный БТ-577), обладают устойчивостью к коррозии. При необходимости крепления траверсы на стойке СВ110 следует заказывать хомут Х-42, крепления на стойке СВ105 – заказывать хомут Х-1. Хомуты, при помощи которых траверса крепится к стойкам, поставляются отдельно. Предназначается траверса ТМ-14 для крепления провода, необходимого при установке определённых опор ВЛ электропередач 10кВ.
Углеродистая сталь, используемая при изготовлении траверсы ТМ-13, придаёт ей прочность, а специальный лак БТ-577, которым покрывается её поверхность – устойчивость к коррозии и долговечность. При креплении траверсы на стойки используются определённые хомуты: на стойку СВ105 — Х-1, на стойку СВ110 — Х-42. Конструкция траверсы имеет свои особенности – наличие штырей под изоляторы типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, типа ШФ20-В. Главное предназначение, которое имеет траверса ТМ-13 — обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ. К изолятору крепление провода осуществляется с использованием вязки проволочной ВШ-1, а также с использованием вязки спиральной ПВС. Хомуты для крепления в комплекте с траверсами не идут, требуется отдельный заказ. При осуществлении крепления изоляторов на данных штырях необходимо применять колпачки К-9, К-7 или К-6, а также колпачки КП-22.
При монтаже на опору изделие устанавливается на стойку СВ105 и фиксируется хомутом Х-1 через монтажные отверстия диаметром 17 мм. Дополнительно траверса ТМ-12 может устанавливаться и на другие металлоконструкции с помощью упомянутых выше монтажных пяток, в которых просверлено по два отверстия для прикрепления изделия болтовыми соединениями. Изоляторы подвешиваются к траверсе ТМ-12 на серьгах СРС, которые надеваются на стальные петли, приваренные к монтажным пяткам на концах несущей горизонтали.
На стойке железобетонной СВ105 траверса крепится хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42. Для выполнения крепления провода при проведении установки опор в процессе прокладки воздушной ЛЭП 10кВ предназначена траверса ТМ-109, изготавливаемая из стали углеродистой, не содержащей легирующих компонентов и имеющая стойкое антикоррозийное покрытие, выполненной лаком на битумной основе БТ-577. Крепится траверса к стойкам при помощи специально предназначенных для данной цели хомутов, подобранных в соответствии с определённым типом используемой стойки. Хомуты данных марок поставляются отдельно.
В комплексе с четырехстоечными или ножничными автомобильными подъемниками. Ручная гидравлическая траверса РГТ-2. 0 Гидравлическая траверса РГТ-2.
Наша компания специализируется на производстве разнообразных металлоконструкция и имеет всю необходимую производственную базу для изготовления траверс для ЛЭП, соответствующих принятым стандартам. Выбор нашего предприятия для наших клиентов означает спокойствие и уверенность в качестве, надежности и сроке службы нашей продукции.
Компания Техносоюз предлагает Канавные автомобильные подъемники (траверсы) отечественного и импортного производства. Канавные подъемники используют там, где нет возможности поставить автомобильный подъемник (на яме), либо устанавливается на четырехстоечный подъемник для работы в слесарном цеху и на посту сход развал.
Описание автомобильной траверсы пневмогидравлической FL200-2 : Высота в сложенном состоянии 380 мм; Высота в разложенном состоянии 580 мм; Высота подъема 200 мм; Глубина 665 мм; Ширина между цилиндрами 200-638 мм; Ширина основания под посадку 590-890 мм; Ширина между цилиндрами 200-898 мм; Ширина основания под посадку 850-1150 мм; Давление воздуха 8-12 бар; Расход воздуха 350 л/мин.
Провода ЛЭП крепятся к траверсам с помощью изолятора. Эти траверсы создают достаточное расстояние между токопроводящими кабелями и проводами, выполняя при этом функцию не только опоры, но и защиты, поскольку сама траверса не является проводником тока, а соприкосновение проводов при таком расстоянии между ними полностью исключается. Также, помимо использования их для крепления проводов и кабелей, траверсы ТМ-могут выполнять и другие функции. Траверсы ТМ состоят из металлического уголка, полосы, круга, серьги СРС, штырей и других элементов. Изоляторы электрического тока, представляют собой фарфоровые, стеклянные, полимерные или композитные чашки, имеющие углубление по периметру, в которое, и укладывается провод ЛЭП. Траверсы ТМ-создают видимый воздушный промежуток и выполняют функцию опоры и защиты, и выступая в роли не токоведущего элемента. Эти чашки накручиваются на штыри траверсов ТМ. На поверхность каждой траверсы ТМ-должно быть нанесено антикоррозионное покрытие (краска или цинк). Например, траверсы ТМ-7 используются для крепления и обеспечения удобства монтажа каната, кабеля, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и распределительных устройств с рабочим напряжением до 10кВ.
Артикул: XT-2H Производитель: GAOCHANG. Подъёмники автомобильные / Траверсы. XT-2H Траверса ручная гидравлическая г/п 2 тонн.
Линии электропередачи считаются высоковольтными, если напряжение между одним из проводов и землёй больше 250 В. На одной ЛЭП могут быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи. ЛЭП могут быть воздушными и кабельными. Электрический ток передается на расстояние по проводам, закрепленным на траверсах для ЛЭП, установленным на железобетонных опорах.
Распределительные ЛЭП электрических сетей строятся только переменного тока и чаще всего с U= 6 кВ или 10 кВ.
Преимущественное распространение получили воздушные линии. Подключаются ЛЭП к линейным обмоткам трансформаторов. Для предохранения от перекоса траверсы укрепляют на опорах металлическими подкосами. В зависимости от назначения и типа опор траверсы различают по длине и количеству отверстий. Траверсы, устанавливаемые на переходных опорах для пролетов более 100 м, изготовляют усиленного сечения. Высоковольтные ЛЭП, служащие для передачи энергии на большие расстояния, имеют U= 35 — 750 кВ переменного тока f = 50 Гц или 800 — 1000 кВ постоянного тока.
Траверса для автоэвакуатора работает со специализированными
колесными . Траверса автомобильная служит для поднятия и эвакуации автомобилей.