Каталог траверс 10 кв
Изготавливаются данные траверсы из углеродистой стали, имеют стойкое к коррозии покрытие, для нанесения которого используется лак с битумной основой БТ-577. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42. Для покрытия используют лак, имеющий битумную основу – БТ-577. Поставляются соответствующие хомуты заказчику отдельно. Траверсы, предназначены для проведения и крепления линий электропередачи и устанавливается на столбах как круглого, так и квадратного сечения, крепление осуществляется при помощи хомута. Траверсы ТМ-14, благодаря специальному покрытию (лак битумный БТ-577), обладают устойчивостью к коррозии. Предлагаемая траверса ТМ-19 применяется для обеспечения надлежащего крепления используемого при установке опор ВЛ электропередач (10кВ) провода. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Специальное покрытие (лак БТ-577 битумный) делает траверсу устойчивой к воздействию коррозии. Поставка хомутов производится отдельно. Заказать поставку данных хомутов можно отдельно, в комплекте к траверсам они не идут.
Данная траверса при креплении на стойке СВ105 требует применения хомута крепёжного серии Х-1, а при креплении на стойке СВ110 – хомута крепёжного серии Х-42. К изолятору крепление провода осуществляется с использованием вязки проволочной ВШ-1, а также с использованием вязки спиральной ПВС. Траверса ТМ-80а, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Траверсу ТМ-73, которая предназначается для выполнения крепления проводов (изолированных) при помощи специальных натяжных изолирующих подвесок, применяют при проведении установки опор анкерных воздушной ЛЭП 10кВ. Их конструкции различаются формой, размерами, несущей способностью, поэтому они могут соответствовать самым разным требованиям и идеально подходить для специальных проектов. Прикрепить траверсу к стойке СВ105 поможет крепёжный хомут Х-1, а к используемой стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42. Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Заказ и поставка нужных хомутов выполняются отдельно. Необходимый для крепления хомут подбирается к определённой стойке и поставляется отдельно. Крепится траверса к стойкам при помощи специально предназначенных для данной цели хомутов, подобранных в соответствии с определённым типом используемой стойки. Для того, чтобы закрепить траверсу на стойке необходим соответствующий крепёжный хомут.
каталог траверс 10 кв
Кроме того, отдельно вы можете заказать штыри ко всем видам оголовков. Покрытие готовых изделий выполнено лаком с битумной основой БТ-577. Материал, из которого изготавливаются траверсы ТМ-54 — углеродистая сталь. Имеются приваренные на траверсе петли (четыре штуки), которые снаряжены серьгами СРС7-16. Хомуты для крепления в комплекте с траверсами не идут, требуется отдельный заказ. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие (лак БТ-577). Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. Крепление траверсы на стойке: требуется применение специальных крепёжных хомутов, которые подбираются в зависимости от типа применяемой стойки: для СВ105 требуется хомут крепёжный Х-1, для СВ110 нужен хомут крепёжный Х-42. Рекомендуется для стоек СВ105 применять хомут марки Х-1, для стоек СВ110 — хомут марки Х-42. Особенности крепления траверсы на стойке: требуется применение соответствующих хомутов крепёжных (для стоек СВ105 — Х-1, для стоек СВ110 — Х-42). Например, траверса ТМ 60, устанавливается только совместно с траверсой ТМ 73 и специальной накладкой ОГ 52.Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно.Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок.Поставка хомутов, при помощи которых осуществляется крепление данной траверсы к стойке, выполняется в отдельном порядке.При прокладке воздушных линий электропередач (10кВ) для выполнения крепления используемого провода к установленным опорам применяется траверса ТМ-23.Специальные штыри, которые имеются на данной траверсе, предназначены для крепления изоляторов определённых типов (типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, а также типа ШФ20-В).
При изготовлении траверсы ТМ-59 используется углеродистая сталь, а на поверхность изделия наносится специальное покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии (лак на битумной основе БТ-577). Изготовлены траверсы ТМ-23 из углеродистой стали, их поверхность покрыта специальным лаком, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Поставляются данные хомуты крепёжные отдельно. Хомуты, предназначенные для крепления траверс на стойках, заказываются и поставляются отдельно. Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42.
КАТАЛОГ ТРАВЕРС 10 КВ
Для обеспечения надёжного крепления траверсы к стойке используются специальные хомуты, поставляемые заказчику отдельно. Покрытие готовых изделий – лаковое (БТ-577 на битумной основе), обеспечивающее устойчивость к коррозии. Основным предназначением металлической траверсы ТМ-104 является крепление соответствующих проводов. Применяется данная траверса при проведении установки опор во время строительства воздушной ЛЭП 10кВ. Траверса ТМ-104 изготавливается из углеродистой стали. При использовании стоек железобетонных СВ105 используется хомут серии Х-1, стоек СВ110 – хомут марки Х-42.
Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали. Представленная траверса ТМ-53 предназначается для выполнения крепления применяемого провода при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ). Если же используется стойка СВ110, то крепление траверсы на ней осуществляется с применением хомута крепёжного Х-42. Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии. При использовании стойки СВ105, данная траверса крепится к ней при помощи хомута крепёжного Х-1. Поставка соответствующих хомутов производится отдельно.
Для крепления данной траверсы на стойке потребуется хомут крепёжный. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ является траверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно.
Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах. Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577). Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Описание, характеристики, цена, наличие на складе, заказ.
Справочник по проектированию линий электропередачи. Справочник по электрическим сетям 0,4 — 35 кВ и 110 — 1150 кВ. Конструкции и механические расчеты линий электропередачи. Справочник по строительству и реконструкции ЛЭП напряжением 0,4-750 кВ.
12670-99 18328-73 12965-85 19797-85 13871-78 20454-85 13873-81 22229-83 25073-81 27020-86 27396-93 27661-88.
Одноцепная анкерная траверса с горизонтальным расположением фаз. 0600123 Комплект изолированного троса оттяжек.
Марки траверс, технические параметры, цена. Продажа высоковольтных траверс ТМ для ЛЭП напряжением 6 кВ, 10 кВ.
Познакомьтесь с каталогом изделий, чтобы купить траверсу ТМ 1, 2, 3, 6, 10, 63, 65, 66, 73 и прочие разновидности; в зависимости от поставленной задачи – одинарное крепление, двойное крепление, монтаж проводов на анкерных опорах с помощью изоляционных подвесок и т.
Траверса монтируется на опорах линии электропередач, а к ним, в свою очередь, крепятся изоляторы проводов и остальная арматура. Она обеспечивает необходимый промежуток между проводами под напряжением и препятствует возникновению короткого замыкания. Выпускаемые сегодня траверсы для высоковольтных линий передач способны поддерживать необходимое расстояние между проводами без использования дополнительных изолированных перемычек. ТМ траверса — это особая металлическая конструкция, которую используют при строительстве высоковольтных ЛЭП.
ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» принимает заказы на поставку всех видов траверс для линий передачи электроэнергии. Вся продукция производится из углеродистой конструкционной стали по типовым рабочим чертежам, полностью отвечает уложениям отраслевых норм и госстандартов. Если Вам требуется траверса ТМ 1, 2, 3, 6, 10; ТМ 63, 65, 66, 73 и так далее; ТН 1-29; ТВ, Б или В – просто позвоните в наш отдел продаж.
Нельзя наносить наклейки и при слишком жаркой погоде. Место нанесения нужно тщательно вымыть. Если такой возможности нет (температура все таки ниже), рекомендуется использовать фен. Важным фактором является температура: она не должна быть ниже десяти градусов. Вам понадобятся: нож, мыло (жидкое), распылитель, тряпка, фен и ракель.
Приклейте войлочные наклейки на траверсу ЛДСП по верху, в
местах . Установите 2 уголка 30×52 L-120 овал на траверсу ЛДСП с помощью 4
винтов.
Наклейки на колеса мотоцикла
15; Наклейки на глушитель мотоцикла5; Наклейки на траверсу мотоцикла32. Наклейки на глушитель мотоцикла.
В конструкции передней, как правило, используются две траверсы , верхнюю и нижнюю. Хороший пример – траверса Ява 638. Верхняя траверса, в зависимости от исполнения, может быть как для прямого руля, так и для установки клипонов. Изготавливают ее из алюминия. Также нижняя траверса мотоцикла поддерживает нижний подшипник рулевой колонки и за счет верхней траверсы, все это собирается в один рабочий узел. Нижняя траверса на мотоцикле уже несет большие нагрузки и поэтому изготавливается из прочной стали. Также на верхней траверсе закрепляется замок зажигания и механизм блокировки рулевой колонки. Траверса вилки на мотоцикле позволяет закрепить и удерживать параллельно друг другу перья вилки мотоцикла.