Купить траверс в москве
Прежде чем высказать желаемое: куплю траверсу для погрузки, следует ознакомиться с возможностями всех представленных конструкций и систем. Грузоподъемная траверса – это эффективное решение при необходимости автоматизировать работу с грузами и обеспечить возможность работы с различными весами. Для закрепления груза на траверсе широко применяются строповочные узлы. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам. Если Вы затрудняетесь в определении типа траверсы, специалисты отдела продаж проконсультируют Вас и посоветуют оптимальную конструкцию. Их основное назначение – подъем или перемещение грузов разного характера. Казани и в г. Например, использование металлических траверс распространено в нефтегазовой и железнодорожной отраслях. Преимуществом в работе траверсов является возможность использования их, как грузозахватных механизмов, при этом эксплуатация кранового оборудования облегчается. Возможно изготовление траверс в виде буквы «Н» или буквы «Т». Следуя требованиям рынка и используя в своем производстве инновационный подход, они выступают гарантом высокого качества продукции.
Существующие типы строп находят применение при проведении самых разных работ. Основные достоинства траверсы: надежный захват, прочная фиксация груза, перемещение без различных перекосов и срывов, универсальность и удобство в работе, возможность осуществлять различные типы креплений и сцепок, доступная цена, разнообразие видов, современный дизайн оборудования. Если Вы хотите купить траверсу производства ООО «Грузоподъем», рассчитать ее стоимость, уточнить комплектацию или узнать информацию о дополнительных опциях — звоните в наши офисы продаж:. Они могут быть как линейного, так и рамного типа. После предоплаты компания обязуется в течении 2 дней доставить груз для отправки. Также необходимо строго центровать груз, чтобы избежать перекосов при подъеме (возможно изготовление траверс данного вида по эскизу заказчика). Лебедки в Москве используются не менее часто, чем привычные домкраты или подъемники. Конструкция траверсы исключает одностороннее вывешивание груза при подъеме. Доступна к продаже в Москве, области и по всей России траверса кантователь грузоподъемностью 15 тонн. Мы являемся производителем современного качественного грузоподъемного оборудования и всегда готовы предложить клиентам хороший выбор техники. Чаще всего траверсы применяются в автосервисах, производстве или стройках в сочетании с крановым оборудованием.
купить траверс в москве
Потребитель должен знать объем, вес, способ крепления строп, точные размеры груза и другие важные характеристики, которые необходимы, чтобы сделать верное решение по выбору кранового оборудования. Цепная таль может успешно использоваться для перемещения разнообразных грузов в вертикальном и горизонтальном направлении. Еще одно достоинство сотрудничества с ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» — возможность сделать комплексный заказ, включив в него не только требуемые виды траверс, но и хомуты для их установки, а также другие детали и комплектующие для устройства ВЛ. Благодаря разнообразному ассортименту продукции, мы можем удовлетворить запросы любого автосервиса, а вы можете подобрать грузоподъемные траверсы, исходя из своих потребностей. Мы же, как официальный дистрибьютор, предлагаем вам грузоподъемное автосервисное оборудование, которое проверено временем и испытано на практике. Мы используем только качественные материалы, имеющие сертификаты качества. Они бывают линейными, балочными, консольно-крестовыми, рамными, пирамидальными и другими. Траверса монтажная представляет собой комплект устройств, которые используются для промежуточного крепления груза на кране или аналогичном оборудовании. Срок производства наших изделий всегда составляет минимальное количество дней, цена на нашу продукцию всегда низкая, т. То вы можете обратиться в ТраверсГрупп (торговая марка TRAVERSGROUP). Наиболее востребованы в современной энергетике траверсы ТМ для высоковольтных коммуникаций мощностью до 10кВ; для низковольтных линий (до 0,38кВ) применяются изделия серии ТН.Стоимость доставки груза примерно 1000 км от города Солнечногорска около 3000 рублей.Дополнительно требуются двухветвевые стропы для навешивания на крюк подъемного механизма (возможно изготовление по эскизу заказчика).Траверсы различаются по видам.ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» принимает заказы на поставку всех видов траверс для линий передачи электроэнергии.Существуют модели на ручном управлении или с пневмопомпой.Монтажная траверса имеет высокие технические характеристики: надежность, высокое качество и долговечность.
Наша компания имеет два цеха по пошиву строп (в г. Срок поставки до 1000 км 5-6 дней. Любая траверса подбирается в соответствии с конкретными параметрами. Кроме того, мы гарантируем отличное качество наших товаров. Прочное и безопасное крепление изолированных/неизолированных проводов при устройстве ЛЭП осуществляется с помощью специальных конструкционных элементов – траверс.
КУПИТЬ ТРАВЕРС В МОСКВЕ
Ассортимент подраздела Изоляторы, крюки и траверсы раздела Материалы.
Предназначается траверса ТМ-54 для осуществления крепления провода, выполняемого при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ). Материал, из которого изготавливаются траверсы ТМ-54 — углеродистая сталь. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие (лак БТ-577). На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42. Поставляются данные хомуты крепёжные отдельно.
Траверсы ТМ при транспортировке не требуют упаковки и применения тары. При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяется траверса ТМ-80б (или траверса ТМ-80бМ, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода. Траверса ТМ-80б, ТМ-80бМ изготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С.
Для крепления данной траверсы на стойке потребуется хомут крепёжный. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ является траверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии.
При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь. Эти петли снаряжаются специальными серьгами СРС7-16. При креплении траверсы на стойке используется хомут крепёжный марки Х-51, поставляемый заказчику отдельно. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. Траверсу ТМ-73, которая предназначается для выполнения крепления проводов (изолированных) при помощи специальных натяжных изолирующих подвесок, применяют при проведении установки опор анкерных воздушной ЛЭП 10кВ. Траверса ТМ-73 имеет пять приваренных петель.
Количество кабелей и проводов, которое можно прикрепить к траверсе, определяется числом серег СРС. Основные части траверсы ТМ 16. По конструкции все траверсы марки ТМ схожи между собой. Различными в них бывают только габаритные размеры и количество возможно присоединяемых проводов. Различные размеры уголков и металлических полос, определяют количество прикрепляемых на траверсу штырей для крепления проводов.
Изготавливаются они из углеродистой стали. Все траверсы ТМ-55 имеют антикоррозийное покрытие лаком БТ-577 (на битумной основе). Крепление траверсы на стойке: требуется применение специальных крепёжных хомутов, которые подбираются в зависимости от типа применяемой стойки: для СВ105 требуется хомут крепёжный Х-1, для СВ110 нужен хомут крепёжный Х-42. Заказ и поставка необходимых хомутов осуществляется отдельно. Применяется траверса ТМ-55 при необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ электропередач 10кВ.
Компания "ТрансЭнерго" осуществляет поставки ENSTO Траверсы и
крепления для опор высшего качества по низким ценам.
Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах. Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577). Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Поворотная концевая траверса ТМ-73 или, в зависимости от условий эксплуатации, траверса ТМ-73М, применяется для осуществления крепления СИП-3 на изоляторах подвесных. Изготовление траверсы ТМ 73-М выполняется из стали для расчётных температур -40°С, а также ниже.
Траверсы ТМ-60, ТМ-60а, ТМ-60М, ТМ-60аМ производится из стали, предназначенной для использования при расчётных температурах ниже -40°С. Транспортировка траверс ТМ может производиться без тары и специальной упаковки. Металлическая траверса ТМ-60а, ТМ-60аМ – возможные конфигурации, отличающиеся размерами.
Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. При необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-12. Поставляется необходимый хомут отдельно.
Предназначаемая для крепления провода траверса ТМ-74 используется при проведении установки опор ЛЭП 10кВ (воздушной). Траверса крепится специальным хомутом на стойке. Каждая траверса ТМ-74 имеет антикоррозийное покрытие (лак на битумной основе БТ-577), изготавливается из стали углеродистой. Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. Для каждой отдельной стойки предназначен хомут определённой серии, который поставляется отдельно.
Предварительно намазав все мастикой установил траверсу, тут ничего интересного: держишь кусок железа пока кто нибудь наживляет болты, в принципе,
это единственный момент где требуется помощь друга, но если б надо было, думаю справился и один, , прошприцевал карданы, установил броню и рулевую тягу.
Траверса нижняя IRBIS TTR125. Внимание с 1 октября воскресение выходной.
Следом за вилкой скорее всего погнулась и нижняя траверса, особенно если
колесо свернуло в сторону.
Для экскаваторов выпускают грейферы трёх типов: лёгкого, среднего и тяжёлого класса. Для грейфера, используемого на механическом экскаваторе используют решётчатую стрелу драглайна. Однако, чем тяжелее грейфер, тем меньше грунта он может поднять при данной устойчивости оборудования, что сказывается на его производительности[4]. При этом масса применяемого грейфера должна быть тем больше, чем плотнее грунт.
Траверса ТС 1, 3. +7 (
863) 204-26-04, Нижний Новгород +7 (831). Траверса ТС – это стальные элементы порталов ошиновки Открытый.
26, 20, Тросостойка В20С (3. 150, 144, ТС-26 траверса (3.
Траверса ТС-26, 220, 3. 2, Вст3пс6, лкп, цинол+алпол, 999, шт, 103
. Траверса ТС-1С, 35, 110, 3. 2, 09Г2С, лкп, цинол+алпол, 270, шт.
4 Траверса ТС20 Траверса ТМ3 ТС26
Кронштейн КС1
Кронштейн КС2
Кронштейн КС2
Кронштейн КС3
Кронштейн КС102. Стойка СВ164,
стойка СК 22, опора СК 22, ск 22-1-1-1
стойка ск 26, опора ск 26, столб ск 26, ск 26-1-1-1
Стойка св 164 длина 16400
Опора лэп св164. 12
Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ (У220-1, У220-2, У220-3, У220-5,
У220-6 / У330-1, У330-2, У330-3 / УС330
Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 35-110 кВ (У35-1, У35-2, У35-3, У35-4 / У110-1,
У110-2, У110-3, У110-4 / УС110-3, УС110-5, УС110-6)
Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 750 кВ (УС750-1 / УСк750-1)
вс 105 -167, вс 90 112, вс 140-257 стойка вс 3, стойка вс 140, стойка вс 140 257,
стойка вс2
Траверса ТС19 3.