Прайс траверсы
Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии на изделия в основном наносится покрытие на основе цинка, хотя возможно применение и других покрасочных материалов. Наличие трёх овальных отверстий позволяет крепить траверсу на разные опоры путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на железобетонную опору СВ 95 — хомут Х-10, на СВ 105 — хомут Х-42 и т. Такие изделия используются для того, чтобы прикреплять провода к опорам, при этом обеспечивая надежную защиту от короткого замыкания и других подобных неполадок. Таким образом, воздуховод нижней плоскостью ложится на траверсу, а шпильки также исполняют роль ограничителя возможных боковых перемещений. Наше производство изготавливает большое количество разновидностей траверс ТМ, применяемых в энергетике, которые используются для крепления неизолированных и изолированных высоковольтных проводов для опор многогранного, круглого, и прямоугольного сечения. Хомуты Х (Х1-М, Х1, Х2-М, Х2, Х4, Х3, Х6, Х7, Х5, Х8, Х9, Х10, Х11, Х12, Х13, Х14, Х15, Х16, Х17, Х18, Х19, Х21, Х20, Х22, Х24, Х23, Х31, Х25, Х33, Х32, Х35, Х34, Х36, Х38, Х37, Х40, Х39, Х42, Х41, Х51, Х51-М, Х52, Х52-М, Х53, Х53-М, Х60, Х60-М, Х61, Х62, Х64, Х64-М, Х102, Х500, Х500п). Изготовляются траверсы ТМ из металлических уголков, серьги СРС, полосы, штырей, круга и других металлических элементов. Пожалуй, самое главное эксплуатационное назначение траверсов это электроизоляция электрических связей с помощью керамических изоляторов и образования воздушной подушки. Основными элементами производства траверс ТН являются металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы, поэтому цена на траверсы формируется исходя из стоимости металла и сложности конструкции. Способ крепления на опору аналогичен. Производитель предлагает скачать прайсы поставщиков, сравнить разность цен заводов производителей Украины и на этом просто заработать.
Траверсы типа ТМ считаются высоковольтными и используются на линиях 6-10 кВ. Продажа траверс ЛЭП осуществляется во все регионы Украины: Винницу, Волынь, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Закарпатье, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Крым. Наиболее популярные траверсы: ТМ-63, ТМ-65, ТМ-68. В итоге это дает возможность избежать трудностей при монтаже траверс. На поверхность каждой траверсы ТН- 1 должно быть нанесено антикоррозионное покрытие обычно краска или цинк. Мы торгуем только продукцией от хорошо зарекомендовавших себя производителей. Траверса для воздуховодов представляет собой планку из оцинкованной стали размером 20х30 мм или 38х40 мм и толщиной 1,2 – 2,0 мм с нанесенной по основной плоскости перфорацией. В связи с этим существуют траверсы ТМ самых разнообразных размеров и со значительно отличающимися характеристиками. Для нашей компании соблюдение утвержденного заказчиком графика поставок на объект в режиме «точно в срок» и исполнение обязательств при любых условиях являются основными принципами работы. При помощи хомута выбор, которого зависит от вида стойки, осуществляется крепление траверсов ТН. Арматура ВЛ создает видимый воздушный промежуток и выполняет функцию опоры и защиты, и выступает в роли не токоведущего элемента.
прайс траверсы
Траверсы ТМ выполняют функцию защиты и опоры и создают воздушный видимый промежуток, являясь не токоведущим элементом. Траверсы представляют собой металлическую конструкцию, которая находится на воздушных опорах линий гибких воздуховодов, линий электропередач, различных коммуникационных шин, и прочее. Ведь по-настоящему добросовестно изготовленная траверса не может стоить дешево. Основное назначение траверс ВЛ — создание требуемого изолирующего воздушного промежутка между проводами ВЛ и поддержка проводов. Для частных и корпоративных клиентов, с учетом потребностей бизнеса малых и средних предприятий, завод-производитель «Схид-будконструкция» разработал пакет специальных предложений, рассчитанных как на единичные заказы малого тоннажа, так и на большие объемы продукции, а главное на нестандартные запросы. Цена на траверсы ТМ формируется в первую очередь из стоимости использованных материалов, поэтому приобрести совсем недорогое изделие высокого качества не представляется возможным. Конструкция траверсТН должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Узнать конкретные цены производителя «Схид-будконструкция», Киев, можно просмотрев прайс-листы на сайте компании и убедиться в том, что компания не накручивает цены на металлические емкости, стальные резервуары, не завышает стоимость опор ЛЭП и освещения и других изделий из стали, а реально предлагает привлекательный вариант ценообразования своим клиентам. Поскольку при изготовлении металлоконструкций железобетонных опор ЛЭП необходимо сварочное оборудование, также нужны компетентные кадры для качественного выполнения работ по изготовлению траверс ТН. Наш завод изготавливает хомуты Х, являющиеся важными элементами для соединения металлоконструкций и опор линий электропередач. К траверсам ТМ крепятся штыревые изоляторы («одеваются» на штыри вместе с колпачком) и натяжные изолирующие подвески.Все они отличаются друг от друга конструкцией, размерами и типом крепежных устройств для проводов.Также есть конструкции на стойки СК траверс.Для высоковольтных линий напряжением 10кВ нашим предприятием изготовляются высоковольтные траверсы ТМ обеспечивающие безопасное крепление провода на опорах для предотвращения возможности короткого замыкания.Траверсы ТН- 8 служат для одинарного крепления проводов при установке опор ВЛ 0,4 кВ — 10 кВ.На низковольную траверсу ТН приварены штыри Ш 16-С-25 под изоляторы типа НС-18а (колпачёк К-5).Масса траверсы 0,4 кВ указывается бех массы хомута.
Для того, чтобы добиться хорошей работы линий электропередач, траверсы изготавливаются только из самой качественной и прочной стали, которая подвергается дополнительной обработке для предотвращения коррозии материала. Хорошие траверсы ТМ подходят для всех климатических зон РФ и хорошо переносят внешнее негативное воздействие, как погодное, так и атмосферное. Оптимальная стоимость металлопродукции формируется в результате грамотной логистики и оптимизации транспортной составляющей. На траверсы ТМ должно быть нанесено антикоррозийное покрытие. Это позволит обеспечить сохранность от ржавчины.
ПРАЙС ТРАВЕРСЫ
Отверстие для кабеля может быть до 11. Сверловку боковых отверстий производить в тисках новыми сверлами с незатупленными гранями цилидрической части. 5 мм, а если диаметр стакана на кабеле больше 11,5 мм, вместо отверстия сделать пропил по диаметру кабеля, а перед заливкой смолы наклеить снизу скоч. Глухое отверстие 12 мм в центре — для пайки кабеля и фиксации кабеля и плеч вибратора заливкой эпоксидной смолой. ПОЛУПЕТЛЕВЫЕ ВИБРАТОРЫ 100 и 112 Ом. Рядом отверстие 5 мм для длинного, проходящего сквозь траверсу крепежного болта М5, который зафиксирован гайкой, утопленной в рассверловке для нее снизу. КРЕПЕЖНЫЙ УЗЕЛ из листового гетинакса 12 мм. Диаметр отверстий должен быть равен выбраному вами диаметру трубок вибратора. Для вибраторов из материала диаметром 7 и 8 мм крепежный узел также изготавлиавется из гетинакса 16 мм. Две пары отверстий 4 мм для двух Г образных уголков из металлических полос, обнимающих бока траверсы, с помощью которых вибратор можно также юстировать перпендикулярно траверсе. Или применить гетинакс 16 мм.
ППВ вставляется до упора короткой стороны в накладку из диэлектрика на отверстие с обратной стороны траверсы. Перед запрессовкой ППВ в отверстия, в них наносится несколько капель эпоксидной смолы для фиксации ППВ и защиты его от коррозии. При этом длина петлевого плеча от точек пайки кабеля до оси провода будет на 5 мм больше, 479 мм. Возможен сьемный вариант установки. Зона пайки герметизируется эпоксидной смолой. Самый простой и технологичный вариант. При изготовлении проще считать «короткая сторона»: 474 + 30 = 504 мм и «длинная сторона»: 474 + 498. Берутся две трубки, одна 504 мм, другая от 972 до 979 мм в зависимости от R вх. Он может быть использован в любых антеннах 28 ом, например DK7ZB. Возможны три варианта ППВ:
1 — гнутый с прямоугольным петлевым плечом из материала 4. Кабель подключается через З образный сьемный стыковочный узел. 3 — сборный из двух разной длины трубок от 4 до 6 мм и П-образной перемычки из материала диаметром на 2 мм меньше. Петлевое плечо при этом чуть длинее, но за счет меньшей емкости провода перемычки частота вибратора та же. Длина петлевого плеча 474 мм одинакова и для 100 и 112 Ом и не зависит от диаметра, длина линейного плеча зависит и от типа и от диаметра. В 474 мм от торцов сделать отметки мест пайки и запрессовать трубки в траверсу так, чтобы отметки были над поверхностью траверсы на полдиаметра кабеля. 979 мм в зависимости от входного сопротивления и диаметра вибратора. Отрезок 30 мм служит лишь для фиксации ППВ в траверсе, его длина некритична и может быть от 20 до 40 мм в зависимости от сечения траверсы. Кабель-стакан-трансформатор 28 — 50 ом
для антенн с разрезным вибратором 28 ом из фторопластового кабеля РК 50-7-22 Требуемое для трансформатора волновое сопротивление 37,5 Ом получается снятием с изоляции 4х фторопластовых лент. 2 — гнутый с полукруглым петлевым плечом из материала 4. КАБЕЛИ, СТАКАНЫ НА НИХ И ТРАНСФОРМАТОРЫ для трансформации входного сопротивления антенны 112 и 28 ом в 50 ом и отсечки тока по оплетке кабеля.
Баланснрные траверсы для подъема оборудования спаренными кранами: а — равиоплечная, б — разноплечная; 1 — подвеска, 2 — отводной блок, 3 — тросик для расстроповки, 4 — листовые накладки, 5 — распорки, 6 — двутавры, 7 — полуавтоматический захват; 8 — расстояние между подвесками.