Программа для расчета траверсы
Основная траверса выполнена из двух швеллеров, соединенных по краям планками. Расчет такой прямоугольной плиты, у которой максимальный момент действует в ее центре, производится при помощи таблиц, составленных акад. Для строповки поднимаемого груза служит специальная подвеска (полуавтоматический строп) с полуавтоматической расстроповкой. В последнее время для монтажа тяжелого сложного оборудования большого веса (например, на нефтехимических заводах) грузоподъемности одного крана не хватает. Здесь Ма и Мb — моменты, вычисленные для полос шириной 1 см в направлении размеров а и b; α — длина короткой стороны прямоугольника; α1 и α2 — коэффициенты, принимаемые по таблице в зависимости от отношения стороны b (более длинной стороны) к α. Найдя необходимую площадь плиты, переходят к конструированию башмака, назначая ширину плиты В несколько больше ширины колонны. Через систему канатов траверса крепится к разъемной такелажной скобе. Траверса состоит из продольного ригеля (или двух ригелей), системы стропов и собственно траверсы. Башмак должен работать как жесткий штамп. Для равномерной нагрузки на оба крана применяются балансирные траверсы, которые бывают как равноплечные, так и разно-плечные. Баланснрные траверсы для подъема оборудования спаренными кранами: а — равиоплечная, б — разноплечная; 1 — подвеска, 2 — отводной блок, 3 — тросик для расстроповки, 4 — листовые накладки, 5 — распорки, 6 — двутавры, 7 — полуавтоматический захват; 8 — расстояние между подвесками.
В центре траверсы в одной точке сходятся три луча, соединяемые сверху и снизу листами. Встречаются случаи, когда траверсы работают одновременно на сжатие и изгиб. При помощи таких траверс можно поднимать аппараты двумя, тремя или четырьмя грузоподъемными механизмами. За счет шарнирности и канатов, расположенных на роликах, поднимаемые устройства не деформируются и создается возможность поднимать грузы различных габаритов в пределах грузоподъемности траверсы. При монтаже технологического оборудования в электролизных цехах для монтажа и демонтажа электролизеров, анодных устройств массой до 100 т и катодных устройств массой до 150 т применяют баланснрные траверсы (рис. Анатолий Алёшин Рё РіСЂ. Захват к подкрановой балке крепят с помощью штыря 4, который после установки подкрановой балки в проектное положение выдергивают. Второй участок плиты 2 работает как плита, опертая по четырем сторонам и нагруженная снизу той же равномерно распределенной нагрузкой q = σб. К дополнительным траверсам при помощи перемещающихся подвесок через стропы крепят поднимаемую плиту. Наиболее опасным местом такой плиты является середина ее свободного края. Таблица Коэффициенты α1, α2 и α3 для расчета на изгиб прямоугольных плит, опертых по четырем и трем сторонам.
программа для расчета траверсы
При помощи перемещающихся подвесок к верхней, основной траверсе прикрепляют две дополнительные траверсы, расположенные перпендикулярно основной. При помощи такой траверсы за счет перемещающихся подвесок и упоров поднимают элементы различной формы в пределах грузоподъемности траверсы. Высота траверсы определяется из условия размещения сварных швов, через которые усилия со стержня колонны передаются на траверсу. Плита работает на изгиб от равномерно распределенной нагрузки (отпорного давления фундамента). К тормозной площадке траверсу крепят с помощью крюков. Тросик для расстроповки проходит через отводной блок. ара какой-то. В случае, если — b/a > 2, определение момента может быть произведено для полосы, вырезанной вдоль короткой стороны, как в однопролетной балке (смотрите таблицу ниже, последний столбец). Траверсу подвешивают к крюку грузоподъемного механизма, а к ней прикрепляют гибкие стропы. В запас прочности предполагается, что все усилие передается на траверсы через четыре угловых шва (сварные швы, соединяющие стержень колонны непосредственно с плитой базы, не учитываются). Дополнительные траверсы также состоят из двух швеллеров, по краям соединенных планками.Траверсы — грузоподъемные приспособления, которые воспринимают сжимающие или растягивающие усилия или работают на изгиб.Даны сведения по методике расчёта и подбору грузоподъёмных средств и отдельных элементов такелажной оснастки при монтаже различного технологического оборудования и конструкций.Российская геральдическая палата.Используя полное напряжение в плите, равное расчетному сопротивлению, можно записать условно.Рассмотрены аналитические и графические способы определения усилий в оснастке с дальнейшим расчётом конструктивных размеров элементов.Момент в этом сечении определяется по формуле.
Плита должна иметь достаточную толщину, чтобы равномерно передавать нагрузку на бетон, не прогибаясь при этом (как показано в преувеличенном виде), т. Так, например, на фигуре, в путем постановки диафрагмы, участок 3 (внизу) разбивается на два: на участок 4, опертый по четырем сторонам, и на участок 5, опертый по трем сторонам, но с меньшим размером а1. Например, при подъеме цилиндрической царги (цилиндрического элемента без днища) одним краном с использованием двух или трех стропов сжимающие усилия могут деформировать элемент. С торцов траверса ограждена листовыми накладками. Для подъема цилиндрических элементов применяют специальные трехлучевые траверсы (рис.
ПРОГРАММА ДЛЯ РАСЧЕТА ТРАВЕРСЫ
Цены на перфорированную монтажнуюу
траверсу. Купить траверса монтажная Вы можете в нашей компании по низкой цене
оптом и в. Она идеальна для быстрого и эффективного крепления
вентиляционных каналов.
Компания «Трайв-Комплект» организует доставку монтажных траверс в Санкт-Петербурге, а так же по всем регионам России (Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Челябинск, Омск, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Волгоград, Воронеж и многие другие).
Траверса ТН 5 — короткие сроки доставки от производителя. Траверса ТН 5 в наличии на складах в Южноуральске и в
Москве.
ТН-8 траверса низковольтная к промежуточным опорам. Траверса ТН-8 служит для одинарного крепления проводов при установке опор ВЛ 0,4кВ. Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210мм позволяет крепить траверсу ТН-8 на разные стойки путем подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на стойку СВ95 — хомутом Х-10, на СВ-105 — хомутом Х-42. На траверсе ТН-8 приварены штыри Ш 16-С-25 под штыревые изоляторы типа ТФ.
Траверса ТН 5 в наличии на складах в Южноуральске и в
Москве. Траверса ТН 5 — короткие сроки доставки от производителя.
Траверса ТН-4 лужит для двойного крепления проводов при установке опор
ВЛ 0,4кВ. Отзывы заказчиков как с нами работают .
Это гибкий строп (полотенце), представляющий собой плоскую ленточную конструкцию из параллельно двух сшитых по всей длине лент, для увеличения ширины стропа с петлевыми окончаниями с обеих сторон и предназначенный для последующей передачи нагрузки от подъема застрапованного груза на грузоподъемный орган механизма подъема крана.
Как
полотенец мягких ПМ в сборе (комплект), так и отдельно траверс и лент .
На траверсе приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Траверса крепится на стойке СВ105 хомутом Х-1. Габариты изделия: 140х1495х1460мм Общий вес 22,66 кг. Траверса ТМ-3 служит для двойного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-2 ВЛ 10кВ в населённой местности.
Полотенца тросовые типа ПТ охватывают трубу по всей окружности и жестко фиксируют её в необходимом положении, исключая возможность проворота трубы в полотенце, что особенно необходимо при проведении грузоподъемных работ с отводами (вставками кривыми).
ТРУБОГИБЫ
ДОРНЫ
ТРУБОГИБОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ
ТРУБОГИБ ГТГ211
ТРУБОСВАРОЧНАЯ БАЗА
ВРАЩАТЕЛЬ ТРУБНЫЙ
СТАНКИ ПОДГОТОВКИ КРОМОК СПК
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ТРУБ ПРТ
СТАНКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ И НАМОТКИ СВАРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ СППС
ЦЕНТРАТОРЫ ВНУТРЕННИЕ ЦВ
ЦЕНТРАТОРЫ НАРУЖНЫЕ ЗВЕННЫЕ ЦЗН
ЦЕНТРАТОРЫ НАРУЖНЫЕ КЛЕЩЕВЫЕ ЦНК
ЦЕНТРАТОРЫ НАРУЖНЫЕ ЭКСЦЕНТРИКОВЫЕ ЦНЭ
ЦЕНТРАТОРЫ НАРУЖНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦНГ
ЦЕНТРАТОР НАРУЖНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЦЗУ
УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО БУРЕНИЯ УГБ
ЛЕБЁДКИ ТЯГОВЫЕ ЛТ
ЛЕБЁДКИ ТЯГОВЫЕ ЛП152
ЛЕБЁДКИ СКРЕПЕРНЫЕ
ЛЕБЁДКИ СКРЕПЕРНЫЕ ШАХТНЫЕ (ПОДЗЕМНЫЕ)
ЛЕБЁДКИ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ПОЛИСПАСТЫ И ОГОЛОВКИ
ЛИНИИ ОЧИСТКИ-ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ
ЛИНИИ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ ЛИТ
ЛИНИИ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ ПТЛ
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ
ИЗОЛИРОВОЧНО-ОЧИСТНЫЕ КОМБАЙНЫ (МАШИНЫ ОЧИСТКИ-ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ)
ПОДКОПОЧНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПОДКОПА ТРУБОПРОВОДОВ
ОЧИСТНЫЕ МАШИНЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ТРУБОПРОВОДОВ
ОЧИСТНЫЕ МАШИНЫ ФИНИШНОЙ ОЧИСТКИ ТРУБОПРОВОДОВ
ГРУНТОВОЧНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ГРУНТОВКИ ТРУБОПРОВОДОВ
ИЗОЛИРОВОЧНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБОПРОВОДОВ
УКРЫТИЕ ТРУБОПРОВОДА УТ
КОТЁЛ БИТУМОПЛАВИЛЬНЫЙ БК31 (КАПЭ3300)
УСТАНОВКИ СУШКИ И ПОДОГРЕВА ТРУБ
АГРЕГАТ НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПОДОГРЕВА РУЛОНОВ ПЛЁНКИ
ТРОЛЛЕЙНЫЕ ПОДВЕСКИ ТПП, РТП, ТП-ХЛ, ТПП-М
ПОЛОТЕНЦА МЯГКИЕ ПМ И ТРОССОВЫЕ ПТ
ТРАВЕРСЫ ПОДЪЁМА ТРУБ ТРВ
ТРАВЕРСЫ ПОДЪЁМА ТРУБ ТРВ РАЗДВИЖНЫЕ
СТАНКИ РЕЗКИ И ПЕРЕМОТКИ РУЛОННЫХ ИЗОЛЯЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ.
Траверса ТМ-73 служит для крепления изолированных проводов с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛЗ 10кВ. Общий вес 19,7 кг Траверса ТМ-6. Габариты изделия: 232х200х1200 мм. На траверсе приварены пять петель снаряженных серьгами СРс7-16. Траверса крепится хомутом Х-51.
Габариты изделия: 26х585х1060 мм. На траверсе нанесена насечка под изоляторы типа ШФ10-Г, ШФ20-Г, ШФУ10. Траверса ТМ-60а служит для крепления изолированных проводов при установке промежуточных опор ВЛЗ 10кВ. Траверса используется только совместно с траверсой ТМ –73 и накладкой ОГ-52 и крепится хомутом Х-51. Общий вес 4,8 кг.
Траверсу для подъема
автомобиля. Хотите купить траверсу для манипулятора. Мы изготовим траверсу по низкой цене.
Группа компаний Титан предлагает вниманию клиентов различные захваты, предназначенные для перемещения, подъема и спуска автомобилей. Траверса для эвакуации автомобилей, представленная в нашем каталоге, обладает выгодной ценой и безупречным качеством.
Универсальная траверса в работе. Погрузка авто на эвакуатор. Высота
подвеса такой траверсы.
Несмотря на то, что траверсу, как и домкрат, отличает небольшой уровень подъема автомобиля в ходе ремонта, это оборудование пользуется повышенным спросом среди владельцев автомастерских за счет своей широкой функциональности. В комплекте с 4-стоечным, ножничным подъемником или смотровой ямой – самым частым способом сервисного обслуживания авто – траверса обеспечивает гораздо больший доступ к ходовой части машины, чем домкрат.