Производство изоляторов полимерных
АО «Энергия-21» расширило ассортимент своей продукции, освоив массовый выпуск полимерных опорно-стержневых изоляторов для ОРУ подстанций (ПС) напряжением 10, 35 и 110 кВ (16 типов) и 18 видов изоляторов для контактной сети железных дорог. На специальном совещании Департамента электрических сетей РАО . Южноуральск Челябинской области), организованное в 1993г. Данная технология не применяется в Европе, поскольку имеется риск того, что резина постепенно может утратить контакт с металлическими элементами изолятора. В последние годы энергосистемам предложен ряд изоляторов с оболочкой из таких материалов (этиленпропиленовые резины и радиационно обработанные полиолифины). Рейтинг помогает читателям ориентироваться в огромном количестве материалов сайта. Недостатки таких изоляторов не всегда удается выявить даже при их периодических испытаниях (по ГОСТ 18856-90). При разгерметизации хотя бы одного клеевого шва происходило внутренне увлажнение, что впоследствии приводило к выходу полимерного изолятора из строя из-за механического разрушения стеклопластикового стержня или сквозного пробоя. Правда, за рубежом чаще используют термин «изоляторы из композитных материалов». Москва), Завода электротехнического оборудования (г. Будущее за такими предприятиями.
Они в деловом партнерстве с наукой, с разработчиками конструкций и технологий ПИ создавали собственную хорошо оснащенную производственную базу, укомплектованную квалифицированным персоналом. За это время были разработаны научные основы производства таких изоляторов, подготовлены нормативные документы, в том числе ГОСТ 28856-90 «Полимерные изоляторы. Причем с ростом класса изолятора по рабочему напряжению и нормируемой механической прочности этот показатель улучшается в пользу ПИ. Практически все первые конструкции ПИ создавались на основе эпоксидных смол. Как правило, этим грешат малые предприятия, которые не проверяют качество получаемого сырья, а чаще всего и не могут этого сделать из-за отсутствия соответствующего лабораторного оборудования и специалистов. По этой причине на полимерных изоляторах 2 поколения также были зафиксированы случаи разгерметизации стыка защитной оболочки и стыка оконцевателя, вследствие чего происходило увлажнение стержня. Прежде всего — это проблема обеспеченности высококачественными исходными материалами. Это больше половины всех ПИ, находящихся в эксплуатации на территории России. Наиболее вероятно это произойдет за пределами срока гарантии изготовителя по ГОСТ (3 года). Выставка -СИБПОЛИТЕХ-2007 г. Санкт-Петербург.
производство изоляторов полимерных
Славянск), то сегодня только в России их наберется не менее 10. Лабораторные исследования фрагментов аварийных изоляторов, выполненные в СибНИИЭ под руководством автора настоящей статьи, показали, что причина разрушений предельно проста: некачественная сборка изоляторов с использованием не регламентированного ТУ герметика, который не обеспечил необходимой защиты от проникновения влаги к стеклопластиковому стержню у оконцевателей. По инициативе Южноуральского арматурно-изоляторного завода (ЮАИЗ) и ряда крупнейших энергосистем » Уралэнерго при поддержке Департамента Электрических сетей РАО . Сегодня для электроэнергетиков в России и во всем мире термин»полимерные изоляторы» стал уже привычным и понятным. Великие Луки), НИИ железнодорожного транспорта (г. Хотя именно это должно стать первейшей задачей ассоциации, . Все изоляторы прошли приемочные испытания в испытательных центрах ЮАИЗ, ВЭИ (г. Так, в полимерных изоляторах первого поколения использовалась своеобразная «шашлычная» технология нанесения оболочки на стеклопластиковый стержень посредством ручной порёберной склейки. За этот период зарегистрировано 2 аварийных случая. Однако они неизбежно проявятся в процессе эксплуатации. В условиях общего экономического спада в стране, увеличивающегося спроса на сырье и монопольного положения основных производителей стеклопластика, кремнийорганической резины и герметика снижается качество и увеличивается стоимость сырья, поступающего изготовителям изоляторов, срываются сроки поставки.Однако основные элементы конструкции любого полимерного изолятора (ПИ) во всех случаях одни и те же:.У АО большие перспективы по освоению новых конструкций ПИ с использованием новейших технологий.Выставка -Электрические сети России- 2007 г.Что касается стоимости опорных ПИ для ОРУ подстанций, то они пока существенно дороже фарфоровых.Ни на один из них за все время не поступило ни одной рекламации.Чтобы не останавливать производство из-за отсутствия сырья, они порой используют некачественные материалы, не соответствующие требованиям технических условий (ТУ).
Выставка -Энергетика и электротехника — 2011 г. Одни — акционерные общества, учредителями которых становились крупные действующие предприятия, обладающие опытом становления и управления сложным производством и прямо заинтересованные в массовом выпуске высококачественных изоляторов нового поколения. Это позволило им в кратчайший срок организовать выпуск высококачественной продукции, а затем, расширяя ассортимент совершенствовать конструкции и технологию изоляторов с учетом требований эксплуатации и новых сырьевых материалов, появляющихся на рынке, уделяя большое внимание контролю качества. История развития ПИ у нас и за рубежом имела драматическое начало из-за неудачного выбора материала оболочки. Изоляторы с маркой знают энергетики Урала и Сибири, Дальнего Востока и Центральных районов страны.
ПРОИЗВОДСТВО ИЗОЛЯТОРОВ ПОЛИМЕРНЫХ
Траверсы:
а — расчетная схема траверсы, работающей на сжатие, б — траверса для подъема колонн, в — стропы, применяемые в траверсе для подъема колонн; 1 — траверса (распорка), 2 — облегченный строп, 3 — универсальный строп, 4 — подкладки.
По концам траверсы между швеллерами устанавливают проушины, к которым крепят универсальные стропы для подвешивания траверсы к крюку, и облегченные стропы. Стропы вторыми концами крепят к ушкам, приваренным к поднимаемому цилиндру. В центре траверсы в одной точке сходятся три луча, соединяемые сверху и снизу листами. Стяжки придают траверсе жесткость. Такая траверса состоит из шести швеллеров, соединенных между собой. Для строповки цилиндров различного диаметра в траверсе сделаны отверстия, в которые переставляют проушины. Для подъема цилиндрических элементов применяют трехлучевые траверсы (рис.
ООО ПКФ «Центральный грузовой порт»
ОАО «Экспресс-Авто»
ООО «Автопартнер»
ООО ПФ «ВТС-Порт»
ООО «НЕО-АВТО»
ООО «Шереметьево-Карго»
ЗАО «Дизайн-Моторс»
МУП «Ростовская транспортная компания»
ООО «Магма 1»
ООО «АВТОДУГОЛ»
ООО «Региональный центр ЯМЗ» и других заказчиков.
Типовая линейная траверса с подъёмом за центр может быть использована для работы с широким перечнем грузов. Непосредственно навешивается на крюк грузоподъёмного мезанизма. Эта грузовая траверса обеспечивает минимальные требования к высоте подъёма, однако необходимо производить центровку груза, чтобы исключить его перевешивание на одну сторону при подъёме траверсы.
Для строповки поднимаемого груза служит специальная подвеска (полуавтоматический строп) с полуавтоматической расстроповкой. На концах траверсы имеются подвески для крепления к грузовым полиспастам монтажных кранов. С торцов траверса ограждена листовыми накладками. Траверса состоит из двух двутавров, соединенных распорками. 20 показана равноплечная балансирная траверса для подъема оборудования спаренными кранами. Тросик для расстроповки проходит через отводной блок.
Вес небольшой – от 320-345 грамм, путь утечки тока — 183 мм. Изоляторы ИОРП 10 изготавливают из специально созданного полимерного сплава, оболочки выполняют в форме юбки с ребрами. В местах крепления выполняют отверстия, внутрь которых вставлены кронштейны, или они армированы.
Изолятор опорный стержневой серии ОНШП. Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м. Изолятор линейный подвесной полимерный.
Предназначен для изоляции и крепления токоведущих частей в. В соответствии с ГОСТ Р 52082-03 “Изоляторы полимерные опорные наружной устрановки на напряжение 6-220кВ. Опорный стержневой изолятор ОСК-10-35-А-4 УХЛ1.
ЗАО «ЭНЕРЪГИЯ + 21» 457000, Челябинская область, п. Номинальное напряжение, кВ Строительная высота Н, мм Изоляционная высота L, мм Длина.
Устанавливают траверсы ТМ — 1 на железобетонные опоры СВ-95 (срок эксплуатации 25 лет) с помощью хомута Х-42. Допускается строительство только вне населенных пунктах. Со временем промышленность стала выпускать пластиковые колпачки типа К, но крепление штырь — колпачек осталось с тех времен. Антикоррозийное покрытие битумный лак БТ-577. На траверсы ТМ -1 и им подобным нельзя устанавливать изолированный провод в частности СИП поскольку он имеет в разы большую массу при том же сечении. До 80х годов прошлого столетия керамические и стеклянные изоляторы крепили с помощью строительного льна на штыри Якорь траверс которые тогда выпускались на одном из заводов Урала и имели свой собственный ГОСТ 14164-69 который многократно переиздавался ГОСТ 18381-73,ГОСТ 18381-80,ОСТ 34 13-931-86 и завершил свое действие в 01. И что бы хоть ка кто улучшить ситуацию проектировщики и производители предлагают сделать накатку, нарезать резьбу или конические канавки для более надежной фиксации. Данный тип траверс разрабатывался с учетом стандартов сто летней давности, когда не нужно было передавать огромные мощности на большие расстояния и лампочка в 100 ватт была только в музеи Ильича. Проблему решить можно очень просто, добавив на внутреннюю поверхность колпачка резьбу и закрепить как стандарт резьбу на штырях. В 90х завода не стало.
Траверса ТМ-1 предназначены для крепления проводов при проведении высоковольтных линий электропередач.
Траверса ТМ-1 устанавливается на стойке СВ105 и предназначена для одинарного крепления неизолированного провода при установке промежуточной опоры П10-1 воздушной линии электропередач 10 кВ в ненаселённой местности.
Справочник по электрическим сетям 0,4 — 35 кВ и 110 — 1150 кВ. Конструкции и механические расчеты линий электропередачи. Справочник по проектированию линий электропередачи. Справочник по строительству и реконструкции ЛЭП напряжением 0,4-750 кВ.
ООО «Электропоставка» поставляет электротехническое оборудование для линий электропередачи, опоры ЛЭП и освещения, кабельную продукцию в любую точку России и СНГ. Доставка продукции осуществляется любым видом транспорта со склада компании, а также непосредственно с заводов-изготовителей.
Не всегда стоит принимать решение о покупке арматуры для ЛЭП только исходя из стоимости. Самые дешевые товары чаще всего производятся из материалов невысокого качества, что скажется во время эксплуатации. В соответствии с законодательными требованиями и стандартами производители часто предоставляют гарантийный срок на использование арматуры и оборудования СИП-3. Хотя этот критерий очень важен, здесь нельзя впадать в крайности.
Высоковольтная арматура для СИП-3 для строительства ЛЭП. Высоковольтная арматура для ЛЭП. Сцепная линейная арматура для СИП-3. Широкий ассортимент арматуры на 6-20 кв в компании в Норма-кабель.
Жилы без нулевой несущей жилы из. Линейная арматура для коаксиального провода.