Пространственная траверса

31 ответ к «Пространственная траверса»

1. Яме — у нас вы можете купить траверсу и ямный домкрат для вашей
   смотровой ямы. Решение СТО для грузовых авто · Оборудование для СТО
   б/у.

2. ТГН-250 траверса гидравлическая ножничная,  предназначена для поднятия легковых и лёгких грузовых автомобилей весом до 2500 кг. ТГН-250 широко используется для проведения работ по регулировке угла развал – схождения и для обслуживания, ремонта ходовой части автомобилей.

3.   Второе название этого типа оборудования – ямный домкрат. Траверса – это вспомогательное подъемное оборудование, которое устанавливается на смотровую яму, либо на ножничный или 4-хстоечный подъемник, чтобы вывесить одну из осей автомобиля. Без траверсы также невозможно отрегулировать развал-схождение колес. Смотровая яма без домкрата не может считаться полноценным видом автосервисного оборудования, поскольку до 70% работ с ходовой частью автомобиля нуждаются в вывешивании колес. Именно поэтому ямный домкрат обязательно поставляется в комплекте с оборудованием для регулировки углов установки колес.

4. Для придания конструкции опор большей жесткости от скручивания необходимо предусматривать диаграммы-распорки из швеллеров или уголков с планками( соединяющих ветви между собой. Стальные промежуточные плоские опоры следует применять решетчатыми с ветвями из двутавров и решеткой из уголков или гнуто-сварных профилей замкнутого сечения.

5. Сопряжение пролетных строений эстакад с опорами рекомендуется выполнять путем передачи давления на опору центрально. Конструкция узла сопряжения должна обеспечивать передачу продольных горизонтальных сил с пояса одной фермы на пояса смежной фермы.

6. Температурный блок эстакады не имеет анкерной опоры. Расчетные нагрузки на опору Нх=5 кН( Ну=18(6 кН( N=160 кН. Рассчитать железобетонную опору эстакады под технологические трубопроводы( состоящую из двух свай-колонн сечением 400(400 мм( объединенных крестовыми связями (рис.

7. Перемещение цилиндров по ширине траверсы. Возможность поставки с разной шириной основания. Пневмогидравлический насос подъема траверсы. Автомобильная траверса для грузовых автомобилей и автобусов с двумя подъемными цилиндрами. Комплектуется наставкой под автомобиль 2х100 мм.

8. Подъемников под сх-развал,
   грузоподъемность — 2. Активируется посредством ручного насоса. Траверса
   пневмогидравлическая для 4х ст.

9. Регулируемые по вылету направляющие с металлическими роликами позволяют использовать ширину ямы от 820 до 1120мм. Шланг гидравлический высокого давления, длиной 4-5 м. Подъемник канавный снабжен стопорным механизмом, который предотвращает падение автомобиля во время проведения работ. Гарантия не распространяется на использование подъемника не по назначению. Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479. В случае ввода в эксплуатацию станка специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 15 мес. Зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28. Траверса (подъемник канавный) предназначена для вывешивания осей автомобиля при регулировке углов установки колес, слесарных работах. В случае если Вы захотите переделать гидравлическую систему этой траверсы и подключить его к гидростанции подъемника Вам потребуются:
   Кран тройник, для подключения к гидросистеме подъемника – 1 шт. Оборудован специальной площадкой для установки пневмогидравлического насоса. Выдвижные боковые платформы (регулируются) – 820-1120 мм. (зависит от длины Вашего подъемника) – 1 шт. Суммарная высота подъема без учета проставок – 450мм. Высота подъема без проставок 490 мм. Регулируемые по длине лапы(подхваты) 820 — 1120 мм. Подъемник автомобильный канавный пневмогидравлический (траверса). 3-85 при установке в отапливаемом помещении:
   лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. Может быть уставлена на гидравлический/механический четырехстоечный подъемник или бетонированную яму. Заливать дорогое импортное масло не имеет смысла 😉

   Особенности конструкции:
   Сертифицирован для продажи в России и ЕС. Требуется подключение к пневмолинии. Перед вводом в эксплуатацию не забудьте залить масло и прокачать гидравлическую систему подъемника. 2) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. Ширина ямы или подъемника 820 — 9200 мм. 3-85 при установке на улице или в не отапливаемом помещении:

   лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479. Надежный стопорный механизм предотвратит падение автомобиля во время проведения работ.

10. Траверсы легки в установке
    и эксплуатации . Подъем траверсы осуществляется с помощью ручного или
    пневмогидравлического гидравлического насоса.

11. Траверса-спредер с подъемом за центр применяются при выполнении разнообразных подъемных работ и местного перемещения грузов, в частности, грузов с четырьмя точками крепежа. Наибольший эффект использования разборных спредеров отмечается при подъеме грузов в условиях ограниченности высоты.

12. Типовая линейная траверса (Тип Б) с
    подъёмом за края может быть использована для работы с широким. 2МВТ-Траверсы линейные (2 точки)*.

13.   Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Данная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Траверса Т-образная с подъемом за центр используется для подъема и перемещения грузов, требующих только 3 точки крепления либо имеющих смещение центра тяжести.

14. Наша компания изготавливает траверсы для подъема различного рода
    грузов и имеет Декларацию о. Траверса линейная за края разборная ТЛКр.

15. Линейная траверса с подъемом за центр с переставными обоймами может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Данная линейная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Благодаря наличию в своей конструкции переставных обойм, её можно поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления.

16. Испытания производились в присутствии комиссии, в состав которой входят: представитель инженерной службы, начальник цеха предприятия-изготовителя, начальник ОТК предприятия-изготовителя, представитель заказчика. Для проведения испытаний траверсы  изготавливается специальное приспособление.     Для проведения испытания траверсы конструктора нашего предприятия разрабатывают программу и методику, определяющую порядок объем и методику проведения испытаний.

17. В это время включается катушка KB реверсивного пускателя НО блок-контактом KB (2-1) переходит на самопитание и главными НО контактами KB включает электродвигатель. 3) по пазу I вверх замыкается контакт КПС (2-11), а переходный контакт КПВ (2-1) включается и отключается. При повороте рукоятки управления 4 (си.

18. Фундаментная плита; колонна; траверса (рукав); механизм перемещения и
    зажима рукава на колонне; механизм перемещения и зажима шпиндельной
     .

19. Быстромонтируемая арматура — траверсы полной заводской готовности — (далее, траверсы) для воздушных линий (ВЛ) электропередач класса напряжения 10, 20, 35 кВ, устанавливаемых на опорах с помощью фланцевого соединения. Возможно также применение подобных траверс в распределительных устройствах электрических станций и подстанций. Траверсы укомплектованы изоляторами, предназначенными для изоляции и крепления проводов, в том числе самонесущих изолированных проводов (СИП), линий электропередач переменного тока напряжением 10, 20, 35 кВ частотой до 100 Гц.

20. Эксплуатационной документации (
    паспорта) рассматривается на соответствие ГОСТ 2.

21. Для проверки искривления, труба вилки укладывается на две призмы, и к трубе (обычно в её центральной части) подводится индикаторная стойка (как на рисунке выше), но как правило вначале кривизна видна и на глаз, а уже после рихтовки, для проверки прямолинейности трубы, нужно будет использовать индикаторную стойку. Начинаем прокручивать трубу руками в призмах и находим самую выпуклую часть трубы, которую отмечаем маркером. В эту часть нужно будет давить тем, чем мы будем выправлять трубу.

22. Текста) и
    снять вилку с мотоцикла, и отделить перья от траверс. Как выровнять погнутую вилку мотоцикла (точнее трубы вилки).

23. Только роль давящей части здесь выполняет не шток гидроцилиндра пресса, а губки тисок 1. Этот способ довольно прост, если взглянуть на рисунок слева, и практически такой же как и при правке трубы с помощью гидравлического пресса. +Ну и ещё один самый простой способ правки трубы, который подойдёт тем людям, у которых нет ни знакомого токаря, ни токарного станка, ни трубогиба, ни гидравлического пресса, но есть обычные большие слесарные, или фрезерные тиски.

24. Если же перо вилки уже разобрано, то есть подвижная труба отделена от неподвижной, то можно уже проверить кривизну трубы вилки и несколькими другими способами, о которых чуть ниже, и эти способы нужно будет использовать и для проверки прямолинейности трубы после рихтовки, или проверки в процессе работы по выправлению трубы.

25. Как
    выровнить раму скутера. By Иван Смородин 6,743 .

26. Конушин Андрей и Фабина Маргарита, Шабанова Маргарита и Исаев Денис,
    Сапов Евгений и Слинкина Екатерина, Брагина Марина и .

27. =8E =D1=81=D0=B5=D0=BA=D1=80=D0=B5=D1=82=D0=B0=D1=80=D1=88
    =D1=83 — =D1= =81 =D0=BD=D0=B0=D1=88=D0=B8=D1=85 .

28. Log in or sign up to contact Ukrainian Boy or find more of your
    friends.

29. 1 TEL;PREF;WORK;VOICE;ENCODING=QUOTED-
    PRINTABLE:+375(165)659630 TEL;WORK;FAX .

30. 1 TEL;PREF;WORK;VOICE;ENCODING=QUOTED-
    PRINTABLE:0886 84 39 20=20 TEL;WORK;FAX .

31. Приёмная
    Российской геральдической палаты:
    101000, Россия, Москва, Центр, Кривоколенный пер. Российская геральдическая палата
    109012, Россия, Москва, Центр,
    пер. : +7(495) 287 01 00
    +7(495) 628 33 26
    +7 (495) 628 37 72
    +7 (495) 628 61 73
    www.