Траверс для лотков дкс

14 ответов к «Траверс для лотков дкс»

1. Кантователь для сборки и сварки изделий (фиг. 1) состоит из двух синхронно работающих зеркальных частей, одна из которых установлена на направляющих 1 фундамента с возможностью перемещения относительно другой части кантователя, что позволяет работать с изделиями (например кузовами полувагонов) различной длины.

2. В 66 С 1/10; В 66 С 1/68 между пластинами подвески со смещением центра тяжести несущий элемент с противовесом и блоч ными обоймами на концах, огибаемыми стропами с захватными органами на концах, и механизм замедления кантования, о т л ю— ч а ю щ а я с я тем, что, с цеЛью повышения надежности, несущий элемент содержит две пары щек, соединенных между собой осями, одна из которых является противовесом, при этом блочные обоймы соединены с упомянутыми осями с возможностью поворота вокруг горизонтальной и вертикальной осей, а механизм замедления кантования включает в себя гидроцилиндры, шарнирно прикрепленные к подвеске и соответствующим щекам несущего элемента со стороны притивовеса.

3. Как видим, все вышеперечисленные устройства значительно облегчают перемещение различных грузов. Возникает вопрос «Как же люди раньше обходились без подобных механизмов. Но сейчас есть множество разновидностей подобных изобретений, которые применяются во всех производственных и ремонтно-монтажных сферах современного государства.

4. Кантователи — траверсы КТ-2С; КТ-8, производства ООО СИТЕК,
   предназначены для поворота вокруг продольной оси различных грузов.

5. Широко применяется в строительной сфере, производстве рулонной продукции (бумага, проволока и т. Стоимость зависит от модели и производителя, как правило, отечественный товар стоит несколько дешевле, а качество на порядок лучше зарубежного производителя. ), а также на промышленных площадках, где есть необходимость перемещения производимого товара с одного обрабатывающего станка на другой.

6. Запущено  производство полуавтоматических траверс для эвакуаторов. Траверса универсальна — легко разбирается  и дает возможность использовать ее как обычную линейную, дополнительным преимуществом   является — изменяемый центр тяжести, позволяющий использование для подъема неуравновешенных грузов. Главным фактором является абсолютная ненужность дорогостоящих переделок кранов-манипуляторов под задачи эвакуатора, он по прежнему сохраняет свою универсальность и переоснастка не занимает время. Грузоподъемность данной траверсы 3 тонны, напряжение автономного источника питания (находится на траверсе) 12В/24В  (Возможно изготовление траверс любой грузоподъемности). Траверса отличается электрическим приводом для изменения центра тяжести с дистанционным управлением. Это позволяет   работать на профессиональном уровне   любым  необорудованным  манипулятором, превращая его в удобный инструмент. Исключает крен разных, эвакуируемых автомобилей.

7. Фотографии некоторых образцов траверс производства ООО «ПромИнжиниринг» можно увидеть в [фотоальбоме]. Имеется возможность изготовить не только типовую траверсу, но и специальные траверсы по желанию (чертежам или эскизам) заказчика.

8. Подъем и перемещение автомобиля довольно непростая задача. Наиболее распространенным способом крепления автомобиля для его дальнейшего подъема является крепление за колесо. Связано это в первую очередь с тем, что автомобиль не имеет необходимых для его подъема точек крепления.

9. В состав поставляемого комплекта приспособлений для эвакуатора входит Н
   -образная траверса с центральной проушиной, стропы текстильные .

10. ;
    реализуются по низкой, конкурентной в сравнении с другими рыночными предложениями стоимости. Все типы и модификации траверс, выпускаемых нашей компанией:
    изготовлены с образцовым качеством на современном металлообрабатывающем оборудовании;
    оцинкованы для защиты от внешних агрессивных воздействий и продления срока эксплуатации согласно требованиям СНиП 2.

11. Бро­нирование корпуса рассчитывалось, исходя из требования обеспечить защиту от попадания 152-мм снаряда на дистанции 85—115 кабельтовых и курсовых углах 0 — 50° и 130—180°. Предварительные расчеты, выполненные в 1932—1933 годах НИВК ВМС, подтвердили возможность установки шести 180-мм орудий в трёх башнях при увеличении стан­дартного водоизмещении до 6500 тонн и сокращении количества носимых самолётов до двух КР-2.

12. Марки траверс, технические параметры, цена. Продажа высоковольтных траверс ТМ для ЛЭП напряжением 6 кВ, 10 кВ.

13. Узлы крепления опор · Кронштейны светильников, траверсы .

14. Траверсы ТМ используются для
    крепления высоковольтных проводов к столбам линий. Траверса ТМ-8 Новосибирск · Траверса.