Траверс генератора

Датчиками частоты вращения для осуществления обратной связи при регулировании могут быть тахогенераторы, размещенные на валу якоря двигателя (рис. Поэтому проверка и установка щеточной траверсы машины относительно ее геометрической нейтрали, т. Поэтому в большинстве двигателей средней и во всех двигателях большой мощности помимо параллельной устанавливается последовательная обмотка возбуждения, стабилизирующая магнитный поток и придающая устойчивость механической характеристике (рис. При этом необходимо учитывать, что в машинах, снабженных для устранения вредного действия реакции якоря добавочными полюсами или компенсационными обмотками, при правильной установке траверсы щетки находятся действительно на геометрической нейтрали. Во всех цилиндрических коллекторах пластины имеют клиновидную форму с углом наклона, при котором пластины, собранные в кольцо, плотно прилегают друг к другу боковыми поверхностями и зажимают миканитовую изоляцию (рис. В двигателях параллельного возбуждения размагничивающее действие реакции якоря может вызвать неустойчивую работу, так как уменьшение потока с ростом нагрузки из-за действия реакции якоря при малом суммарном сопротивлении якорной цепи приводит к увеличению частоты вращения двигателя. Нажим на щетку осуществляется пружиной (спиральной, цилиндрической или пластинчатой), упирающейся одним концом в щетку, а другим — в щеткодержатель. Добавочные полюсы установлены между главными. Траверса грузоподъемностью 215 тс (см. Если вы попробуете запустить такой код, то получите следующее exception:  “Cannot traverse an already closed generator” (невозможно выполнить travers, генератор уже закрыт). Внутри генератора охлаждающий воздух проходит параллельными потоками через магнитную систему и якорь, отводит от них тепло и выбрасывается наружу через выпускной патрубок в подшипниковом щите и выпускные каналы.

Они имеют монолитную конструкцию, так как значение индукции под добавочными полюсами выбирается обычно небольшим и при вращении якоря индуцирования вихревых токов в их наконечниках практически не происходит. Например, коллектор тягового генератора тепловоза 2ТЭ10Л имеет 465 пластин. При независимой системе возбуждения обмотка возбуждения питается от постороннего источника постоянного тока и ток возбуждения не зависит от режима работы и нагрузки машины. Для обеспечения более спокойной, без ударов и вибраций работы щеток с целью повышения надежности их могут устанавливать наклонно к поверхности коллектора электрической машины или снабжать резиновыми амортизаторами. Коллектор собран из отдельных ламелей, изготовленных из полос профилированной твердокатаной электротехнической меди. Двухполупе-риодной эта схема названа потому, что выпрямление тока в ней происходит в течение двух полупериодов, а не одного, как в одиночно включенных выпрямительных элементах. Щеточные пальцы укреплены на траверсе, которая допускает поворот на некоторый угол вокруг оси машины для регулирования положения щеток на коллекторе. Монтируя одновременно строительные конструкции и тепломеханическое оборудование, некоторые монтажные организации использовали. Для любой цикличной штуковины, которую вы сможете придумать, вы можете использовать генераторы. Во время одного полупериода ток проходит через одну пару выпрямителей, а другая пара оказывается запертой и не работает, так как на ее проводящую сторону в этот момент подается отрицательное напряжение; во время второго полупериода, когда полярность напряжения изменится на обратную, ток пойдет через другую пару выпрямителей, а первая пара окажется запертой и не будет работать. При этом создается давление на нижнюю часть ласточкина хвоста пластин и возникает арочный распор (рис.

траверс генератора

Траверса спредер

Рис 104. Очистка масла, топлива и воздуха. Получение жестких характеристик тягового генератора. Схемы дизелей. В то же время известно, что при смещении щеточной траверсы относительно геометрической нейтрали даже у полностью исправной машины при работе будут наблюдаться внешние признаки дефектов и неисправностей. Тяговые двигатели электропоездов и вспомогательные машины, установленные на электровозах и тепловозах, являются машинами с самовентиляцией. Его длительная номинальная мощность, т. Траверса грузоподъемностью 40 тс для монтажа строительных конструкций. Конструктивное оформление траверс зависит от их назначения, грузоподъемности и пролета. Мощность дизеля. Катушки обмотки статора намотаны голым проводом, с бумажными прокладками между параллельными проводами и изолированы по всей длине несколькими слоями микаленты.Перед началом эксплуатации траверсы обязательно должны испытываться пробными грузами.Пластины, к которым подключают вольтметр, находятся рядом с тремя указанными.При работе генератора поток охлаждающего воздуха засасывается вентилятором со стороны возбудителя и прогоняется в осевом направлении через весь генератор, охлаждая его внутренние части.В коллекторах с нажимными конусами пластины закрепляются передвижением переднего нажимного конуса по втулке коллектора.С торцов якоря для предотвращения распушения листов во время работы установлены нажимные шайбы, совмещенные с обмоткодержателями.Сварная коробчатая балка 1 траверсы подвешивается к крюкам кранов при помощи четырех накидных серег 2, наличие которых значительно сокращает время установки траверсы.

Особенно часто используют траверсы при монтаже котлоагрегатов, расположенных в закрытых зданиях, где почти все основные узлы котла устанавливают с их помощью (рис. Сцепные, устройства различаются размерами, но конструкции их идентичны. Кроме того, поток, создаваемый обмоткой добавочных полюсов, наводит в замкнутых при коммутации секциях ЭДС, несколько превышающую реактивную ЭДС секций и направленную ей навстречу. Обмотка низшего напряжения присоединена к селеновому выпрямителю и служит для питания его переменным током пониженного напряжения. Сердечники главных полюсов массивные либо набраны из листов стали толщиной 1 — 2 мм.

ТРАВЕРС ГЕНЕРАТОРА