Траверс крана
Грузозахватные траверсы применяют для подъема краном крупногабаритных грузов, которые подсоединяют одновременно в нескольких местах при помощи грузозахватных устройств (ГУ), смонтированных на траверсе или подвешенных к ней. Например, при подъеме цилиндрической царги (цилиндрического элемента без днища) одним краном с использованием двух или трех стропов сжимающие усилия могут деформировать элемент. Предохранительный лист всех указанных известных конструкций защищает только нижнюю поверхность траверсы от воздействия высоких температур, однако защита не распространяется на боковые стороны траверсы, тросы блоков и блоки, которые закреплены по краям траверсы, что является недостатком этих устройств. Для строповки поднимаемого груза служит специальная подвеска (полуавтоматический строп) с полуавтоматической расстроповкой. Сварная коробчатая балка 1 траверсы подвешивается к крюкам кранов при помощи четырех накидных серег 2, наличие которых значительно сокращает время установки траверсы. Для предохранения стального каната от перегиба на острых углах под стропы подкладывают инвентарные подкладки. Траверсы навешивают на крюк крана с помощью захватываемого крюком пальца, закрепленного в середине траверсы, косынки с проушиной (кольцом) или тяг (гибких или жестких), присоединяемых шарнирно, что полностью разгружает их от изгибающих моментов. Чтобы правильно подобрать траверсу, обратитесь за помощью к нашим специалистам. Траверса может крепиться к подъемному крану за центральную часть или за концевые поперечные или продольные элементы. Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. Изготовление траверс стандартной конфигурации, а также по индивидуальным параметрам – одно из множества направлений работы предприятия ООО «ПЗПО».
Траверсы — это грузозахватное приспособление, используемое на подъемных кранах для работы с различными типами грузов. В условиях, когда существуют ограничения по высоте подъема, траверса позволяет поднимать грузы. В процессе работы такая траверса нагружается изгибающим моментом, вследствие чего вес ее оказывается значительным. Канатную подвеску крепят к блочной траверсе, оснащенной роликами, через которые проходят петлевые канаты. Имеется возможность изготовить не только типовую траверсу, но и специальные траверсы по желанию ( чертежам или эскизам) заказчика. Траверсу подвешивают к крюку грузоподъемного механизма, а к ней прикрепляют гибкие стропы. Траверса может использоваться для подъема длинномерных грузов и грузов, где возникают ограничения по высоте. Защитный экран выполнен с возможностью охвата рамы траверсы снизу и с боковых сторон и образован расположенными вплотную друг к другу цепями (8) одинаковой длины, концы которых прикреплены к пластинам, которые крепятся к раме траверсы. Конструкции описанного типа обладают сравнительно небольшим весом; так, например, траверса, показанная на рис. Кожухи снабжены фиксаторами положения 25 и 26 относительно траверсы, которые выполнены в виде кронштейнов 27 и 28, закрепленных соответственно на кожухах 6 и 7 и на раме 1 траверсы и имеющих соосные отверстия 29 под фиксирующие клинья 30. С различными способами захвата в верхних и нижних частях — как с крюковым и петлевым, так и при помощи скоб и проушин.
траверс крана
При подвеске узлов монтируемых конструкций к крюку крана при помощи наклонных стропов возникают дополнительные (монтажные) нагрузки, на которые конструкции не рассчитывались. Такая траверса состоит из шести швеллеров, соединенных между собой. Схема установки консольной траверсы на кране грузоподъёмностью 100/20 тс:. Для увеличения эксплуатационных возможностей можно использовать траверсы, имеющие вставки в основной балке, но при этом необходимо учитывать, что для того, чтобы переналадить такие приспособления, потребуется какое-то время. Траверсы для монтажа теплосилового оборудования: а грузоподъемностью 60 тс для монтажа котлоагрегатов; б — грузоподъемностью 2J5 тс для монтажа статоров генераторов. Кроме того, фиксаторы положения кожухов относительно траверсы выполнены в виде закрепленных на кожухах и траверсе кронштейнов с соосными отверстиями под фиксирующий клин, а фиксаторы положения планки относительно траверсы выполнены в виде закрепленных на кожухах и планке кронштейнов с соосными отверстиями под фиксирующий клин. Для того чтобы ускорить и облегчить установку закладных осей 4, соединяющих подвески балки с проушинами затворов, на балке смонтированы гидроцилиндры 5 и питающая их маслонасосная станция 6. Равиоплечная балансирная траверса (рис. Поворотная подвеска траверсы. Встречаются случаи, когда траверсы работают одновременно на сжатие и изгиб. Для предохранения канатов от резких перегибов в местах строповки на траверсе установлены башмаки 3 с ручьями для укладки троса.К числу основных достоинств таких приспособлений по поднятию грузов, является возможность транспортировки грузов либо конструкций, при которой не возникает сжимающее усилие, которое является неизбежным при строповке обычным способом.Монтируют тяжелые статоры генераторов обычно двумя мостовыми или козловыми кранами, крюки которых объединены общей траверсой грузоподъемностью 150—250 тс (рис.Основное назначение траверс — предохранить поднимаемые элементы от воздействия сжимающих усилий, возникающих в них при наклоне стропов.Траверсы имеют несколько строповочных узлов для навешивания на них груза.Во избежание деформации, а также для экономии времени и усилий при проведении сложных работ используются гидравлические устройства для подъема.В штырях выполнены прорези 15 под фиксирующие клинья 16.
Траверса состоит из двух двутавров, соединенных распорками. С целью сокращения веса траверс особенно целесообразно изготовлять их из качественных и легированных сталей [13, 331, с обязательным соблюдением при этом требований, предъявляемых к конструкциям, работающим при значительных температурных перепадах и при низких температурах (для кранов, устанавливаемых в северных районах). Траверса грузоподъемностью 215 тс (см. Траверсы, применяемые для монтажа теплосилового оборудования электростанций, представляют собой решетчатую (рис. Каждая стенка кожуха образована металлическим листом 31 и, по меньшей мере, одним слоем жаропрочного войлока 32, прикрепленного к наружной поверхности листа 31 кронштейнами 33.
ТРАВЕРС КРАНА
