Траверс передней газель

Обратно «сшил» подопытного))) так хотелось честно говоря попробовать все выкинуть лишнее из него, и просто так поставить. Замена подушки подрессорника – 90. Замена сальников ступицы – 630. На этом все. Регулировка ручника – 90. Пришлось напильничком круглым раздать чуток отверстия:. Оказалось что прогнила и оторвалась от стенок глушака фиговина, которая на фото выше лежит «пожёваная». Оторвалась по ходу внутрянка в нем. С/у рессоры – 400. И вот что обнаружилось:. Подушка передняя начала растрескиваться:.

Замена сцепления – 270. Замена рулевой колонки – 1080. Привет всем))). Замена шкворней (без с/у балки) – 1700. Болта рессоры – 130. Замена подкоренного листа рессоры – 400. Вечером нечем было заняться, поехал на яму, снял глушак. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Замена сальников передней крышки – 1*1120. Кардана – 180. На данные услуги предоставляются ссылки на условиях, определяемых администрацией.

траверс передней газель

Высоковольтные траверс

Ну что сказать, звук стал чуточку громче, в принципе доволен))) Камера телефона не передает, но все же видео:. Вообщем переставил кронштейн боковой подушки на новый. Замена стремянок рессоры (1шт) – 130. Замена шкворней (со с/у балки) – 2160. Обслуживание по вызову на месте клиента производится по двойному тарифу на услуги с учетом скидок и надбавок. Дальше ещё интереснее. С/у защиты – 130. Ремонт КПП /4-х ст. Также удаляются все комментарии с гиперссылками. Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Замена рулевого редуктора – 670.Замена заднего моста в сборе – 2250.Машина сразу «собралась», четкая стала)))Ахах.Замена прокладки ГБЦ 406 – 1710, /инж/ 405 – 1980.Замена болта рессоры – 130.Замена листа /со с/у/ — 580.Надбавка на услуги за год выпуска: 3-5 лет – до 20 %, 5-10 лет – до 50 %, более 10 лет – до 70 %.

По хорошему новый купить, но ради эксперимента вскрыл его болгаркой:. Решил её вообще выкинуть, просто хорошо приварил то что осталось. В продолжение прошлой записи сразу расскажу — таки достал я тракториста и он не то что дальше в бокс свой трактор загнал, он вообще его переставил в соседний)))Ггг. Замена кронштейна амортизатора /верх/ — 180. Регулировка угла схождения – 310.

ТРАВЕРС ПЕРЕДНЕЙ ГАЗЕЛЬ