Траверса балочная универсальная

По мере заполнения стыкабетонной смесью глубинный вибратор постепенно поднимают. Каждый строп должен быть снабжен биркой, на которой указывают: – наименование или товарный знак предприятия-изготовителя; дату испытания; – порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя; – обозначение стропа. В соответствии с решением Госстроя СССР вдомах с малым шагом несущих поперечных стен серии 90, высотой до девяти этажей,возводимых в обычных условиях строительства, антикоррозионное покрытие стальныхзакладных деталей и соединительных элементов в узлах соединения наружных стен свнутренними конструкциями необязательно при условии обеспечения высокого качествазаполнения стыков бетоном или цементным раствором, а также выполнениятеплоизоляции и герметизации стыков в строгом соответствии с проектнымрешением. При заказе комплектующих для ПМ других производителей необходимо указать размеры. Применяются при монтаже и строительстве нефте – газо – путепроводов. Данный материал отличается высокой прочностью, устойчивостью к химическим соединениям и сложным климатическим условиям, а также небольшим весом. СЗК-ПФ предназначен для перемещения и монтажа гнутых труб, а также отводов, обеспечивает надежный захват труб, имеющих радиусный изгиб, и предотвращает их проворачивание вокруг своей оси, что позволяет перемещать и монтировать их в заданном положении. Траверсы ТРВ-152, ТРВ-202, ТРВ-241Р, ТРВ-251Р* предназначены для перегрузки труб торцевыми захватами. ОСТ 34-261-75 Опоры скользящие и неподвижные Dн от 89 до 820 мм. Корпус захвата выполнен в виде скобы. При выполнениивоздухо- и теплоизоляции и замоноличивании стыков необходимо соблюдатьследующие правила техники безопасности: клеящие мастики, применяемые в качествеподслоя для наклеивания воздухозащитной ленты, относятся к огнеопасным,взрывоопасным и токсичным материалам.

Применение грузозахватных приспособлений очень способствует максимальному упрощению работ, направленных на подъем и перемещение продукций на производстве, в складских помещениях и в строительстве. Увеличение диаметра в месте сварки звеньев, смещение концов звена в месте сварки, глубину местных выжигов и пригаров, предельные отклонения размеров, длину конца каната, выступающего из втулки или гильзы после заделки, проверяют универсальным мерительным инструментом, шаблонами или калибрами. Более универсальную, но и более сложную конструкцию представляет собой применяемая в химической промышленности траверса для подъема оборудования большой массы двумя кранами различной грузоподъемности (см. Стандарт не распространяется на опоры магистральных трубопроводов, трубопроводов с хладагентом, внутристанционных трубопроводов электрических станций, трубопроводов тепловых сетей, а также трубопроводов, прокладываемых на вечномерзлых и пучинистых грунтах и в сейсмических районах. Таким образом, сильно экономятся как средства, так и время, в результате чего данные виды работ работа становятся более эффективными. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Кроме вышеперечисленных опор трубопроводов, наше предприятие может изготовить и поставить опоры по другим ОСТам, ГОСТам, типовым сериям или вашим чертежам:. Строповку панелейосуществляют траверсой балочной универсальной или траверсой универсальнойчетырехветвевой, при условии, что угол наклона строп к вертикали не долженпревышать 15° (рис. ОСТ 34-42-619-84 Опора катковая. К опорным захватам относятся штыревые (пальцевые), рамочные, петли захваты, вилочные захваты. При приемке работ предъявляют журналымонтажных и сварочных работ, замоноличивания вертикальных стыков, документылабораторных анализов и испытаний при сварке и замоноличивании стыков, актыосвидетельствования скрытых работ (сварочных, изоляционных).

траверса балочная универсальная

Траверс электрический

Троллейная подвеска ТПП322 является навесным трубоподъемным средством к трубоукладчикам и предназначена для подъема, перемещения и непрерывной укладки в траншею изолированного трубопровода диаметром от 89 до 325 мм. Конструкция данного функционального и надежного приспособления выбирается по характеристикам перемещаемых на предприятиях заказчика грузов. При попадании снега заполнять стыки без предварительной очистки категорически запрещается. Масса, кг. Укладку бетона в стык необходимо осуществлять сразу после его очистки в неотогретую полость стыка. Внутренние стеновые панели должны иметь паспорт, хорошо видимую маркировку и штамп ОТК завода с датой изготовления. Нужно также следить, чтобы грунтовка непопала на те участки панелей, которые будут соприкасаться с бетономзамоноличивания (рис. В неравноплечей траверсе расстояние от точки крепления груза до точки подвеса траверсы к крюкам кранов обратно пропорционально грузоподъемности кранов. Траверсы балочной конструкции изготавливаются, как правило, из прокатных профилей (труб, двутавров, швеллеров, уголков), на концах которых крепятся стропы. Средние — 5 т, нижние — 6. Глубинный вибратор передзаполнением стыка бетонной смесью опускают внутрь стыка на всю его глубину.Штыревые замки выполняют различной конструкции.ОСТ 34-265-75 Опоры сварных отводов Dн от 720 до 1420 мм.Серия 5.Выверка панелей наружных стен должна производиться совмещением осевой риски панели в уровне низа с ориентирной риской на перекрытии, вынесенной от разбивочных осей; совмещением нижней грани панели с установочными рисками на перекрытии, вынесенными от разбивочных осей;.Изготовление и эксплуатация строповых грузозахватов (стропов) регламентируются ОСТ 2409048-79, 2409049-79, 2409050-79, «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР, строительными нормами и правилами (СНиП Ш-4-79).Помимо основных классификационных признаков, приведенных выше можно выделить ряд дополнительных признаков грузозахватных средств, таких как тип привода механизма управления степень автоматизации операций и специализации, конструктивная схема, место подцепки груза, способ создания зажимающего усилия.

Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. Способ крепления к грузу: за торцы труб при помощи трубных захватов при помощи строп цепных, канатных, текстильных, круглопрядных. ОСТ 34-42-620-84 Опора скользящая и неподвижная с направляющим хомутом. В плоскости стены — совмещая осевую риску панели вуровне низа с ориентирной риской на перекрытии, вынесенной от разбивочной оси. Объём – 2 ленты помещаются в стандартный полипропиленовый мешок для сыпучих продуктов.

ТРАВЕРСА БАЛОЧНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ