Траверса для подъема вагона

Захват имеет небольшую массу, лёгок в  эксплуатации и обеспечивает надёжное удержание груза. ООО «ПромИнжиниринг» прошло процедуру проверки соответствия продукции требованиям ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и получило Декларацию о соответствии Таможенного союза. Данное устройство предназначено для подъёма и перемещения колесных пар как с зубчатым колесом, так и без него (при помощи специальной технологической прорези  перемещается средняя подвижная часть со звеном). Захват снабжён замком, который значительно облегчает работу и обеспечивает надёжное удержание груза. Возможно использовать несколько захватов на траверсе для одновременного подъема нескольких колес. Оттяжки с карабинами-зацепками применимы при дистанционной регулировке направления, когда доступ стропальщика ограничен или невозможен по технике безопасности. Назначение: для подъема и перемещения длинномерных грузов. Можно использовать в комплекте с траверсой для подъёма рельсошпальной решётки. Захват не требует механического фиксатора. Показатель отношения веса поднимаемого груза к весу грузозахвата наиболее оптимален, обеспечивает подъем контейнеров, морских судов, листового металла, барабанов, бочек, рельс, строительных конструкций и т. Возможна работа двух траверс второго типа в паре для случая подъема таких грузов, как суда, вагоны ж/д транспорта.

Предназначен для перемещения прицепной тележки на стапель для осмотра, ремонта и прочего обслуживания. При помощи замка захват фиксируется в закрытом и открытом положении, что позволяет легко надеть его на рельс и надёжно его удерживать. Захват для ж/д колес. В результате чего данное грузозахватное приспособление становится универсальным и может быть использовано для различных видов работ. Может комплектоваться различными типами строп со специализированными захватами для подъема листового металла, барабанов, бочек, рельс, строительных конструкций и т. В настоящее время  разрабатывается балансир для колесной пары дрезины. Траверса Тип 1 (линейная с подвеской за центр)    Назначение: для подъема и перемещения длинномерных грузов в условиях стесненного габарита по высоте подъема. Омего-образная. Захват для подъема и перемещения бандажей (бандаж — внешняя обойма которая меняется на колесе), предназначен для подъема и перемещения бандажей в горизонтальном положении на специальное оборудование для проверки, проточки и прочего технического обслуживания. С фиксиро-ванным верхним звеном (для вагонного депо). Комплект, применяемый на базах ПМС, уменьшает трудоёмкость при строительстве, складировании (в штабель, на платформу) и транспортировке рельсошпальной решётки (охраняется патентом № 67974 Полезная модель — захват для подъёма и транспортировки  рельс или рельсошпальной решётки).

траверса для подъема вагона

Траверса на опоре волс

Возможен вариант изготовления без возможности балансирования, т. Их применение позволяет увеличить производительность труда за счёт сокращения времени на подготовительные и заключительные операции,  и облегчить труд стропальщиков. Обозначение. Подъём может осуществляться одним, двумя или четырьмя захватами при помощи траверсы. Универсален, обладает малой массой, обеспечивает простое и надежное крепление колеса. При использовании одного двухветвевого стропа можно осуществлять строповку одной рельсы. Отличительная особенность заключается в надёжности зацепа и фиксации бандажа во время подъема и перемещения, что обеспечивается за счет зацепа в трех точках и фиксации захвата как в зацепленном, так и в раскрытом положениях. С фиксированным верхним звеном (для вагонного депо). Стропы, оборудованные соединительными скобами, дают возможность присоединить либо отсоединить захват для последующей его замены на крюки и захваты других типов и назначений. Непосредственно навешивается на крюк грузоподъёмного мезанизма. Захват не имеет подвижных механических частей.Грузоподъёмность Q = 8 т.По потребности заказчика захваты могут изготавливаться под разные звенья рельсошпальной решётки – 12,5 и 25 м с расчетной грузоподъёмностью до 19 т.Универсальный захват для подъема рельс рельсосварочных поездов за головку и подошву без замка.Спредер с полуавтоматическим способом захвата для подъема прицепной тележки вагона электропоезда в разобранном виде.Принципиально новая и простая конструкция обеспечивает максимальное удобство и надёжность в работе.Эти приспособления значительно уменьшают время на погрузочно-разгрузочные работы, повышают технику безопасности труда.

Захват может быть снабжён замком для фиксации в закрытом положении для предотвращения случайного раскрытия захвата. Многоветвевые цепные стропы 8 класса прочности снабжены ограничителями длины ветви, которые позволяют изменять при необходимости длину ветви стропа, а также самозакрывающимися  крюками, не дающими выскользнуть грузу при проведении погрузочно-разгрузочных работах. Стяжные ремни с храповым механизмом позволяют легко закреплять  груз на сплотке. Захват 1МВ17-3,0 имеет большое преимущество перед любым стропом, позволяет быстро  и легко погрузить рамную рельсу без использования траверсы. Разработанный комплект захвата для рельсошпальной решётки максимально удобен и прост в эксплуатации.

ТРАВЕРСА ДЛЯ ПОДЪЕМА ВАГОНА