Траверса для сип 3 фото
Крепление провода, выполняемое при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, выполняется при помощи траверсы ТМ-77, изготовленной их углеродистой стали и имеющей покрытие, устойчивое к коррозии (лак на битумной основе БТ-577). Крепится траверса к стойкам при помощи специально предназначенных для данной цели хомутов, подобранных в соответствии с определённым типом используемой стойки. Во время изготовления строго соблюдаются технологические требования согласно типовому альбому 27. Траверса ТМ-80, ТМ-80М, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Траверс крепится к вибрированной стойке СВ 105 хомутом Х-1. Крепление провода при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ обеспечивает траверса ТМ-16, которая изготавливается из особого материала – углеродистой стали и имеет специальное антикоррозийное покрытие, при нанесении которого на поверхность используется лак битумный (марка БТ-577). Все траверсы ТМ-55 имеют антикоррозийное покрытие лаком БТ-577 (на битумной основе). Металлоконструкции для ЛЭП являются элементами, обеспечивающими их работу, а, соответственно, качественное и бесперебойное электроснабжение потребителей, в отличие от опор, представляющих основу линий. Типы оконцевателей: «пестик» / «серьга». Первыми являются высоковольтные траверсы ТМ, конструктивные особенности которых делают их одними из самых удобных в работе монтажников. В определённых случаях производится эффективная обработка различных элементов металлоконструкций, гарантирующая высокую устойчивость к коррозии и долговечность изделий.
К траверсам ТМ крепятся штыревые изоляторы («одеваются» на штыри вместе с колпачком) и натяжные изолирующие подвески. Свойства углеродистой стали, из которой изготовлены все траверсы ТМ-72, свидетельствуют об их прочности и надёжности, а особое покрытие специальным лаком с битумной основой БТ-577 – о высокой устойчивости к коррозии и, соответственно, долговечности. Это позволит обеспечить сохранность от ржавчины. Выпускаемая продукция полностью соответствует действующим требованиям, указанным в нормативных документах. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие (лак БТ-577). Высоковольтные траверсы ТМ-6 служат для крепления провода посредством натяжных изолирующих подвесок при монтаже анкерных опор ЛЭП 10 кВ. Основное предназначение траверсы ТМ-57 – обеспечение надлежащего крепления провода при проведении установки опор для линий электропередач (воздушных) 10кВ. Специальное покрытие (лак БТ-577 битумный) делает траверсу устойчивой к воздействию коррозии. На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно. Траверсы ТМ используют на анкерных и промежуточных опорах. Ваши опоры будут стоять устойчиво в любых условиях, даже при сильных ветровых нагрузках.
траверса для сип 3 фото
На стальной конструкции предусмотрены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. К нему приварены 4 петли с серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Изготавливаются они также из высококачественной оцинкованной стали. Эта категория арматурных изделий предназначена для организации безопасного пересечения ВЛ с другими инженерными коммуникациями. Благодаря изолирующей конструкции траверс для опор, становится возможной полная фиксация кабеля к стойкам опоры – это увеличивает габаритный пролет, причем высота стойки не меняется. Материалом для их изготовления служит сталь углеродистая. Мы поставляем несколько типов этой арматуры. Также данные металлоконструкции служат для крепления различных конструктивных элементов (вспомогательных и дополнительных). Траверс монтируется к вибрированной стойке СВ 105 хомутом Х-1, а к СВ 110 хомутом Х-42. Рекомендуется для стоек СВ105 применять хомут марки Х-1, для стоек СВ110 — хомут марки Х-42. На траверсе приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.Хомуты для крепления в комплекте с траверсами не идут, требуется отдельный заказ.Для прикрепления провода к изолятору используется проволочная вязка ВШ-1 или же вязка ПВС (спиральная).Поставка хомутов заказывается и производится в отдельном порядке.На траверсы ТМ должно быть нанесено антикоррозийное покрытие.Все траверсы ТМ-64 производятся из особой углеродистой стали, их поверхности покрываются лаком с битумной основой БТ-577, обеспечивающим защиту от коррозии и долговечность.Траверса ТМ-85М изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже.
В нашей фирме можно купить готовые или заказать траверсы ТН для опор воздушных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ, изготовленные в соответствии с чертежами и нормативными требованиями Типовых проектов серий 3. Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. Удобство в данном случае приводит к высокому качеству монтажа и его оперативности. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16). Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями.
ТРАВЕРСА ДЛЯ СИП 3 ФОТО
Потому хороший совет: чётко знайте свои требования к траверсе – это поможет при покупке. Именно от данного изделия зависит не только безопасность, но и успех выполняемых операций по перемещению грузов крановым оборудованием. Всё разумно и зависит в прямой пропорции к выставляемым требованиям: чем они больше, тем и больше цена. Ведь, запрос не сразу в виде траверса монтажная купить, а ещё и надо добавлять слово «выгодно». В итоге, это все советы, которые должны знать покупатели да и просто люди о таком изделии, как траверса монтажная. Однако, ещё и важна функциональность устройства, ведь чем больше функций, тем сложнее собирать траверсу в итоге, и потому стоимость её повышается. Ценообразование идёт не только от вида конструкции (ведь чем больше использовано в ней материала – тем дороже она стоит), но и от самой конструкции (если она особая, и изготавливается не по шаблону для нужд клиента, она, как правило, чуть дороже, так как её сборка и проектирование требуют средств). Но, ещё одна немаловажная деталь – цена. Самые типичные из данных изделий траверса монтажная 20х30, и траверса линейная обыкновенная, но из-за малой цены не значит, что они подойдут для всех грузов, и потому важно знать, что скупой платит дважды. Размер, вес и форма груза – всё имеет прямое значение при выборе, и потому нельзя упускать ни единой детали.
К отсоединенной от якоря обмотке возбуждения от аккумуляторной батареи через рубильник и реостат подают пониженное напряжение, обеспечивающее ток в обмотке возбуждения, равный 10. 1 слева показана схема для двигателя параллельного возбуждения (сплошными линиями показана штатная схема двигателя, пунктирными — элементы схемы настройки).
Концы стропов, предназначенные для захвата конструкции, обычно оснащаются крюками, которые имеют устройство против самопроизвольного отцепления, карабинами или специальными захватными устройствами. На монтажных работах широкое распространение получили универсальные и облегченные стропы, двухветвевые и четырехветвевые стропы и различные разновидности балансирных стропов. Концы стропов, предназначенные для навески на крюк крана или для крепления к крюкам, скобам, кольцам и захватным устройствам, снабжаются коушем — специальным металлическим кольцом овальной формы, предохраняющим трос от перетирания.
Определим грузоподъемность траверсы, работающей на изгиб, длиной 12,5
м, изготовленной из двух швеллеров, соединенных жестко .
Le groupe emmené par deux anciens Choc (Keith Fawcett à la guitare et au chant, Alain Arnaud à la basse), se compose également de Steve Radford à la guitare (ex Jasper, combo anglais) et du batteur Pierre Della Gresta (ex Aleph). Bon en même temps, c’est loin d’être le plus cruciale, le groupe composant deux morceaux pop pour le moins banal. Le groupe officiait sur l’axe Grenoble / Paris. Réédité pour les besoins commerciales de la société pétrolière Antar, ce 45tours est sans aucun doute l’un des plus faciles à dénicher.
Reprenant l’excellent bouquin de Stéphane Cahon, répertoriant les pochettes pop de 45tours français sortis entre 1962 et 72, je vous propose de vous replonger dans l’histoire de la pop à la française à travers ses 45tours, ces derniers étant sans doute la plus grande richesse de la discographie française, mais aussi et surtout bien souvent le seul moyen d’expression discographique qui était accordé aux groupes pop français. Faute de moyen, souvent, mais surtout à cause de la frilosité des producteurs bien trop occupés à s’empiffrer des biffetons d’Hallyday et consorts.
Узлы крепления опор · Кронштейны светильников, траверсы .
ПРОФИЛЬ МОНТАЖНЫЙ, ТРАВЕРСА
МОНТАЖНАЯ. Монтажный профиль (профиль с-образный, траверса
монтажная) .
Купить в 1 клик. Цена: купить оформить добавить к сравнению в списке сравнений убрать из
списка.
Технические характеристики и описание Траверса монтажная(профиль С-
образный). Узнать цену и купить Траверса монтажная(профиль С-образный)
.
Используется для сборки воздуховодов (вентиляционных) с прямоугольным сечением. Траверса (монтажная) представляет собой профильное изделие из высокопрочной оцинкованной стали. Конфигурация данного изделия подбирается таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективное сочетание прочностных показателей на изгиб и на растяжение.