Траверса это лэп
Высоковольтные траверсы ТМ-6 служат для крепления провода посредством натяжных изолирующих подвесок при монтаже анкерных опор ЛЭП 10 кВ. Кроме того, производится оцинковка и покраска, которые значительно увеличивают качество изделий. По завершении процесса сварочные швы проходят контроль качества. Основное назначение траверс ВЛ — создание требуемого изолирующего воздушного промежутка между проводами ВЛ и поддержка проводов. Использование подобных изделий делает надёжным и безопасным крепление провода на опорах, даёт возможность для создания развязок и пересечений, полностью исключает возможность короткого замыкания и снижает цену эксплуатации линии в целом. Поэтому он должен надежно противостоять механическим и тепловым воздействиям тока молнии. На траверсе указывается разрешённая нагрузка, показатель которой на 10% меньше прилагаемой к изделию во время испытаний. Это позволяет подобрать подходящие конструкции для любых ЛЭП. Траверсы серии ТМ предназначены для установки на опоры типа П10-1, СВ-110 и т. В процессе производства и при монтаже траверс мы используем обычные стандартные инструменты и приспособления. Главным требованием, предъявляемым к траверсам, является сохранение безопасного расстояния между соседними проводами, полностью исключающего возможность возникновения короткого замыкания.
Хорошие траверсы ТМ подходят для всех климатических зон РФ и хорошо переносят внешнее негативное воздействие, как погодное, так и атмосферное. Новости. Стойки железобетонные (иногда называемые стволами) выполняются обычно в виде цельных конических или цилиндрических железобетонных стоек СК, изготавливаемых центробежным способом на специальных машинах — центрифугах. Металлоконструкции железобетонных опор ПБ, опоры ПУСБ, УБ для ВЛ 35, 110, 150, 220, 330, 500 кВ это траверсы, хомуты, кронштейны, лестницы, оттяжки, тяги, детали крепления ригеля, болты, тросостойки, молниеотводы, устанавливаемые на центрифугированных конических стойках СК. Для высоковольтных линий напряжением 10кВ нашим предприятием изготовляются высоковольтные траверсы ТМ обеспечивающие безопасное крепление провода на опорах для предотвращения возможности короткого замыкания. В качестве фиксатора используют хомут. Производятся траверсы ТН из качественного материала, не имеющего легирующих компонентов. Они различаются формой, напряжением 0,4 — 10 кВ, установочными размерами (в зависимости от типа жб опоры ЛЭП), несущей способностью, поэтому могут использоваться в различных проектах линий электропередач. Точно определить напряжение ЛЭП, мощность линии неспециалисту бывает трудно, но, как правило, это можно сделать простым способом — посчитать, сколько изоляторов в гирлянде подвешено на конструкции траверсы ЛЭП. Для того чтобы удерживать провода ЛЭП на опоре (например, СИП провод), используют траверса линии электропередач. Все указанные выше виды траверс – это самые ходовые, то есть те, которые наиболее часто используются при проведении монтажа высоковольтных линий электропередач.
траверса это лэп
Траверс для ЛЭП— это сварная конструкция из металла, предназначенная для закрепления проводов ЛЭП на железобетонные опоры СВ при строительстве высоковольтных сетей электроснабжения. Это позволит обеспечить сохранность от ржавчины. Стоит отметить, что кроме них существует еще траверсы для ЛЭП, которые отличаются друг от друга габаритными размерами, а также типом крепежных элементов для проводов. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции. Вес траверсы – 21 кг. Институтом «Сельэнергопроект» разработаны конструкции прожекторных мачт ПМЖ в состав которых входят элементы тросостойки ТС-4, молниеотводов ТС-5 и оголовка ТС-49 для крепления площадки установки прожекторов. Высоковольтные траверсы ТМ-9 используются для одинарной фиксации кабеля при монтаже промежуточной опоры П10-1 линии электропередач 10 кВ в безлюдном районе. Благодаря изолирующей конструкции траверс для опор, становится возможной полная фиксация кабеля к стойкам опоры – это увеличивает габаритный пролет, причем высота стойки не меняется. В связи с этим существуют траверсы ТМ самых разнообразных размеров и со значительно отличающимися характеристиками. Самые слабые по мощности линии электропередач это ЛЭП-35 кВ (напряжение 35000 Вольт) имеют в каждой гирлянде по 3-5 изоляторов. Изготовляются траверсы ТМ из металлических уголков, серьги СРС, полосы, штырей, круга и других металлических элементов.Одним из видов комплектующих, без которого невозможно обойтись при строительстве ЛЭП, являются траверсы ТМ.Такую конструкцию монтируют на круглых или квадратных столбах.Стальные конструкции ЛЭП обеспечивают прохождения электроэнергии между железобетонными опорами ЛЭП без угрозы короткого замыкания или обрыва электрического провода.Для ответвления от магистрали также используют свои марки траверс.Хомуты Х (Х1-М, Х1, Х2-М, Х2, Х4, Х3, Х6, Х7, Х5, Х8, Х9, Х10, Х11, Х12, Х13, Х14, Х15, Х16, Х17, Х18, Х19, Х21, Х20, Х22, Х24, Х23, Х31, Х25, Х33, Х32, Х35, Х34, Х36, Х38, Х37, Х40, Х39, Х42, Х41, Х51, Х51-М, Х52, Х52-М, Х53, Х53-М, Х60, Х60-М, Х61, Х62, Х64, Х64-М, Х102, Х500, Х500п).Траверсы ТМ выполняют функцию защиты и опоры и создают воздушный видимый промежуток, являясь не токоведущим элементом.
Основными элементами производства металлоконструкций ЛЭП являются металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы, поэтому цена на траверсы формируется исходя из стоимости металла и сложности конструкции. Оборудование. К траверсу приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д и ШФ20-В. Металлоконструкции ЛЭП для ВЛ 0,4/10 кВ — элементы железобетонной опоры (лестницы, кронштейны, траверсы), которые обеспечивают работоспособность линий электропередач, а значит стабильную передачу электроэнергии потребителям. Траверсу крепят на железобетонной стойке (столбе) квадратного или круглого сечения хомутами.
ТРАВЕРСА ЭТО ЛЭП
Также она прекрасно подходит для крепления стеллажей, консолей, кабелей, труб водоснабжения и отопления. В качестве крепежного элемента траверса используется даже для внушительных по размеру воздуховодов. Самый распространенный вариант применения траверсы – монтаж систем вентиляции, где требуется надежное соединение прямоугольных воздуховодов.
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки.
Применяется при монтаже несущих конструкций для крепления инженерных и электрических систем. Траверса монтажная изготавливается из оцинкованной стали.
Траверса универсальная предназначена для перегрузки крупногабаритных грузов. Грузоподъёмность – по заказу. Способ крепления к грузу – через канатные, цепные, текстильные стропы или при помощи специальных захватов в зависимости от груза. Возможно осуществлять подъём погрузчиком. Способ крепления к крюку крана: при помощи строповки через двухветьевой строп (текстильный, канатный или цепной).
Стоимость аренды электрических лебёдок: Наименование оборудования. Линейные траверсы с подвеской за центр.
Траверсы-спредеры предназначены для подъёма и перемещения грузов
больших габаритов и грузоподъёмностей, различного. Можно взять в
аренду:.
Для того, чтобы закрепить траверсу на стойке необходим соответствующий крепёжный хомут. Крепление провода при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ обеспечивает траверса ТМ-16, которая изготавливается из особого материала – углеродистой стали и имеет специальное антикоррозийное покрытие, при нанесении которого на поверхность используется лак битумный (марка БТ-577). Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42. Хомут, при помощи которого траверса крепится к стойкам необходимо заказывать отдельно.
Изготавливаются траверсы ТМ-105 из углеродистой стали, не содержащей легирующих компонентов, покрываются специальным покрытием – лаком на битумной основе БТ-577, гарантирующим высокую устойчивость к коррозии. Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно. Крепление данной траверсы на стойке железобетонной СВ105 выполняется хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42.
Все хомуты поставляются отдельно. Устойчивость изделий к коррозии обуславливается нанесением на их поверхность лака битумного (БТ-577), образующего стойкое и прочное покрытие. Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Крепление на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-110, не содержит легирующих компонентов. Данная траверса крепится на устанавливаемой стойке железобетонной СВ105 при помощи крепёжного хомута серии Х-1.
Траверса ручная и пневмо-гидравлическая. Траверса для
ямы и четырехстоечного подъемника.
Например, использование металлических траверс распространено в нефтегазовой и железнодорожной отраслях. Для закрепления груза на траверсе широко применяются строповочные узлы. Преимуществом в работе траверсов является возможность использования их, как грузозахватных механизмов, при этом эксплуатация кранового оборудования облегчается. Еще один вид траверсы — грузоподъемная. Такая траверса фиксируется в крановой конструкции между крюком и грузом.
Монтажные траверсы чаще всего подбираются к эксплуатационному оборудованию индивидуально. Траверса монтажная представляет собой комплект устройств, которые используются для промежуточного крепления груза на кране или аналогичном оборудовании. Монтажная траверса имеет высокие технические характеристики: надежность, высокое качество и долговечность. В каждом конкретном случае учитывается, для какой цели и в какой сфере применяется данная техника.
Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Для покрытия используют лак, имеющий битумную основу – БТ-577. Траверса ТМ-57 крепится на стойках с обязательным применением хомутов крепёжных:
— для стоек СВ105 – серии Х-1;
— для стоек СВ110 – серии Х-42. Хомуты нужных серий поставляются отдельно. Основное предназначение траверсы ТМ-57 – обеспечение надлежащего крепления провода при проведении установки опор для линий электропередач (воздушных) 10кВ.
Траверса ТМ-1 служит для одинарного крепления провода при
установке промежуточной. 4, Штырь Ш-20-2-К-30 ГОСТ 34-13-931-86, 4 .
Траверса ТМ-10 с хомутом промежуточная для не изолированного провода.
В перечень наших услуг входит:. Производим поставки из Китая и Тайваня оборудования для производства: сварной балки, сварной трубы, многогранных опор, сэндвич-панелей и прочего металлообрабатывающего, заготовительного оборудование для производства металлоконструкций.
КС-110 Траверса двойного подвешивания проводов. КС-130 Хомут
крепл. КС-131 Хомут крепления
кронштейна тип1 R-155 ЛЭЗ.
Продаем все для сварки. Лучшие цены на сварочное оборудование: резак, горелка, редуктор, рукав, электроды, сварочная проволока, газы, кабель, трансформатор, выпрямитель, полуавтомат, генератор, пневмоинструмент, молотки отбойные, пика, абразивы, средства защиты.
ООО «СтальКомплект» основано в сентябре 2006 г. Опираясь на опыт и свои производственные возможности, мы предлагаем вам следующие услуги: Обеспечение Ваших потребностей в металлопрокате: — черный металл (лист, сорт, трубы) — нержавеющий металл (лист, сорт, трубы) — цветной металл (лист, сорт, трубы). Несмотря на молодость компании, наши сотрудники далеко не новички на рынке металлопроката и хорошо знают специфику снабжения промышленных предприятий.
Деталь, подготовленная в программах Autocad или Компас, может быть прислана на наш электронный адрес. Минимальный диаметр вырезаемых отверстий при газокислородной резке – 50мм, при плазменной резке 15мм (но не менее 1. ООО ”Техмонтажсистем” выполняет фигурную резку листового металла толщиной от 1,5 до 100 мм с применением газокислородной и плазменной технологий. По представленным чертежам может быть вырезана деталь любой конфигурации. Точность вырезаемых деталей по ГОСТ 14792-80 соответствует первому классу.