Траверса генератора
Для посадки коллектора на вал служит стальная втулка б, которую вставляют в пресс-форму перед запрессовкой пластин в пластмассу. Ток параллельной обмотки возбуждения генераторов с самовозбуждением меняется в зависимости от напряжения на выводах генератора и уменьшается с ростом нагрузки из-за размагничивающего действия реакции якоря, что в свою очередь приводит к добавочному увеличению падения напряжения. Поэтому проверка и установка щеточной траверсы машины относительно ее геометрической нейтрали, т. Катушки главных полюсов имеют по 337 витков и изготовлены из прямоугольного медного провода ПБД размерами 1,95 х 3,8 мм, катушки добавочных полюсов-из провода той же марки размерами 1,56 х 3,53 мм по 189 витков каждая. Включение добавочного резистора в цепь якоря дает возможность плавно регулировать частоту вращения, но сопряжено с большими потерями в регулировочном реостате, по которому проходит полный ток нагрузки. Механизм газораспределения. При работе дизеля тепловоза коленчатый вал через пластинчатую муфту вращает якорь тягового генератора в магнитном поле, создаваемом его полюсами. Крепление лобовых частей обмотки осуществляется бандажами из стеклобандажной ленты, пропитанной термореактивным лаком. При вращении якоря против каждой точки поверхности полюсного наконечника оказывается попеременно то зубец, то паз, вследствие чего индукция магнитного поля в отдельных точках наконечника непрерывно изменяется. На главных полюсах размещены катушки обмоток независимого возбуждения 2 и пусковой 8 (рисунок 2. Фазы газораспределения.
Рабочие циклы дизелей. Радиальный натяг между сердечником и корпусом создается расклиниванием шпонок при нагретом сердечнике. Назначение щеткодержателей — удерживать щетки в правильном положении и прижимать их к поверхности коллектора. Бракет отлит из алюминиевого сплава и крепится к щиту или поворотной траверсе двумя изоляционными подвесками 1, изготовленными из микалекса, армированного специальным болтом с одной стороны и гайкой с другой. Почти все траверсы, кроме траверс для монтажа генераторов и затворов ГЭС, могут быть изготовлены непосредственно на строительных площадках, однако при этом должны строго соблюдаться правила производства сварочных работ, предусмотренные нормами Госгортехнадзора. Таким же образом производится установка всех щеткодержателей. Материал коллекторных пластин должен обладать высокой электропроводностью, механической прочностью, сопротивлением ползучести, достаточной способностью к механической обработке и др. Вольтметром переменного тока, оснащенным щупом, контролируют напряжение между соседними пластинами, коллектора в зоне коммутации. Пусковая обмотка выполнена в виде отдельной шайбы и расположена у полюсного башмака, затем установлена стеклотекстолитовая изоляционная шайба, выше которой намотана обмотка независимого возбуждения. Установка щеточной траверсы относительно геометрической нейтрали машины, или установка щеток на нейтраль, не входит в перечень часто выполняемых операций. Для машин с точным размещением главных и добавочных полюсов проверка и установка щеточной траверсы относительно тех или других полюсов из указанных дает одинаковые результаты.
траверса генератора
Рис 104. Мощность дизеля. Проволочные бандажи по кругу пропаяны сплошным слоем припоя ПОС-40. Мощные тяговые генераторы ГП311, МПТ 120/49, МПТ120/55А имеют диаметр якоря 1200 мм. С, при замыкании внешней цепи ток проходит из якорной обмотки через одну группу пластин коллектора, плюсовые щеткодержатели к тяговым электродвигателям и далее через минусовые щеткодержатели, другую группу пластин коллектора возвращается в якорную обмотку. Тяговый генератор переменного тока. Из 10 главных полюсов генератора 5 имеют перекрещенные выводы, а 5 — открытые. Остовы тяговых двигателей с установленными полюсами при опорно-осевом подвешивании (а) и при рамном подвешивании (б): 1—остов; 2 — главный полюс; 3 — добавочный полюс; 4 — люк для осмотра коллектора; 5 — приливы для моторно-осевых подшипников; 6,8 — кронштейны для подвешивания двигателя на раме тележки; 7 — прилив для крепления коробки с выводными зажимами; 9 — выступы для установки двигателя. Очистка масла, топлива и воздуха. К станине приварены две лапы, которыми она опирается на поддизельную раму. Тяговые генераторы мощностью 1350 кВт и выше выполняют с двухходовой петлевой (ГП300Б) или лягушачьей обмоткой якоря (генераторы МПТ99/47А).Для соблюдения этого условия краны соединены жесткими сцепными устройствами.В генераторах ГП300Б (ТЭМ2), МПТ84/39 (ТЭМ1) и др.Основные технические данные электродвигателя НБ-430А следующие: Мощность 37,2 кВт Напряжение на коллекторе 3000 В Ток якоря 14,5 А Частота вращения 875 об/мин Сопротивление обмотки, якоря при 20°С 4,01 Ом Сопротивление катушек главных полюсов при 20°С 3,52 Ом То же добавочных полюсов при 20СС 1,884 Ом Класс изоляции А Режим работы продолжительный Масса 1406 кг.Реверсирование машины, щеточная траверса которой установлена на нейтраль, определенной относительно главных полюсов, обеспечивает лучшие скоростные характеристики (обеспечивается уменьшение отклонений этих характеристик при реверсе).Точная установка траверсы по высоте обеспечивается при сцепке упорами 9, действующими на концевые выключатели 10 сети питания электродвигателей механизма подъема.Добавочный по а— катушка: б — схема намотки катушек; люс н — начало; к — конецполюсов генераторов МПТ-10/49 и МПТ-120/55А отличаются отсутствием пусковой обмотки и изоляцией витков обмотки независимого возбуждения.
Получение жестких характеристик тягового генератора. При этом методе генератор запускают в режим холостого хода и посредством реостата возбуждения доводят напряжение на его зажимах до нормального (напряжение контролируют вольтметром, подключенным к зажимам генератора). В коллекторе арочного типа пластины имеют выточки в форме “ласточкина хвоста”, в которые входят конусные части корпуса с одной стороны и нажимной шайбы 1 с другой. При неизменном положении реостата возбуждения смещают в одну и другую сторону щеточную траверсу, наблюдая по вольтметру за изменением напряжения на зажимах генератора. В машинах, не имеющих указанных полюсов и обмоток, при правильном положении траверсы щетки оказываются несколько смещенными с геометрической нейтрали: для генераторов — по направлению вращения якоря, для двигателей — в противоположную сторону.
ТРАВЕРСА ГЕНЕРАТОРА
