Траверса канавная б у
На штоке предусмотрены отверстия для стопорных «пальцев». Гидравлическая траверса SD26PHL-A. ТПО-250, траверса пневматическая осевая, грузоподъемностью 2,5т, предназначена для проведения регулировки развал — схождения и ремонта ходовой. Индивидуальное управление подъемными рычагами посредством координатной ручки позволяет сэкономить время выполнения операций. Подъемник предназначен для проведения транспортных, сборочных, разборочных и ремонтных работ на трансмиссии и нижней части кузова автомобиля. Стакан подвижный, когда тележка не используется, стакан сдвигаем в крайне левое положение, это необходимо для уменьшения травматизма, он вращается на оси для более удобного и быстрого соединения захвата со шпильками ступицы. Автомобиль устанавливают нужным местом, сдвигают консоли, одновременно раздвигая/укорачивая их по длине, выбирая наилучшие места опоры как можно ближе к центру тяжести автомобиля. С пульта управления поднимают/вывешивают ось автомобиля на нужную высоту. Подъемники канавные встречаются напольного типа (перемещение подъемника канавного происходит по полу канавы или ямы) и навесные (ставятся на уголок который вмонтирован по краям ямы) и на колесах перемещается вперед назад по канаве. На раме закреплена балка и установлен поддон для масла. ЧП «Формат» производит пневматические и гидравлические траверсы.
При эксплуатации технического оборудования. На осевых стабилизирующих штоках предусмотрены отверстия для стопорных «пальцев». Очень часто в помещении, где находится сам автосервис трудно разместить все подъемники, особенно это касается грузового коммерческого транспорта. ТПО-300У широко используется для проведения работ по регулировке угла развал – схождения а также для обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля. Техническая характеристика:. Ожидайте на вашу почту пароль от архива. Подъемник предусматривает климатическое исполнение «У» категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69. ВВЕДЕНИЕ. ТПО-300, траверса пневматическая осевая, грузоподъемностью 2 т, предназначена для ремонта ходовой части и проведения регулировки развал-схождения. После окончания работы убирается все установленное на автомобиль ремонтное оборудование, с пульта управления автомобиль/ось автомобиля спускается вниз. Техническое задание на разработку двухстоечного подъемника.
траверса канавная б у
По раме при помощи винта перемещается каретка, на каретке установлен съемник ступиц, стакан с захватом. Перед установкой автомобиля на подъемник, консоли раздвигают в стороны. Шины колес резиновые, из цельной резины — это необходимо для уменьшения шума при передвижении тележки. В качестве подъемного устройства используется гидравлический цилиндр (ТГО-4, ТГГ-500) или пневматическая подушка (ТПО-300У, ТПО-300, ТПО-250). Производитель: AC Hydraulic, Дания. Приложение 1. Усилие на рукоятки привода, Н (кг) 100 (10). Для обеспечения безопасной работы и предотвращения лишних действий пульт дистанционного управления следует располагать рядом с панелью управления подъемом. Масса тележки, кг 20. Два передних колеса не поворотные, а одно заднее поворотное. Техническая характеристика подъемника:.При помощи винта каретки с захватом устанавливается в нужном положении и ступица закрепляется с помощью трех гаек на захвате.Устройство устанавливается у автомобиля, который вывешен на 50125 мм, от пола.При помощи съемника производится съем ступицы.После снятия ступицы с автомобиля при помощи винта опускаем ступицу в постели, это необходимо для разгружения винта, после чего она транспортируется к месту назначения.Диаметр обслуживаемых колес, 900-1300.Электрический подъемник грузоподъемностью до 2т двустоечный для легковых автомобилей и легких грузовиков, предназначен для ремонтных подразделений автотранспортных предприятий и СТО.
Высота подъема колес, мм50. ТПО-600 широко используется для проведения работ по регулировке угла развал – схождения а также для обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля. Выход один установить на яме или канаве подъемник для грузовых автомобилей в простонародье – траверса подкатная. ТГН-250 траверса гидравлическая ножничная, предназначена для поднятия легковых и лёгких грузовых автомобилей весом до 2500 кг. Подъем авто осуществляется за счет штока, который размещяется в необходимом месте под днищем авто.
ТРАВЕРСА КАНАВНАЯ Б У
Если бы именно тормоз закручивал вилку то при таком рычаге мотоцикл завертелся бы юлой вокруг тормоза. Представьте, что будет если продлить ось колеса влево на несколько метров, и туда-же вынести крепление суппорта, чтобы вся эта конструкция висела сбоку на пару метров от колеса. Но нет, тормозить будет как обычно, т. Что должно играть роль при сжатии вилки (за счет торможения). Тут играет роль точки контакта колеса с асфальтом, и смещение колеса от продольной плоскости в которой лежит ЦТ мотоцикла (которое в идеале равно нулю). И чем изношеннее вилка — тем больше будет подклинивать перо в стакане. Так вот, когда имеем один диск, то при торможении суппорт толкает вперед верхнюю часть стакана вилки, что и вызывает легкое подкручивание но не исходящее от колеса, и самое главное — увеличение трения в этом пере.
Помощь специалистов Рекомендации, полезные советы Замена расходников Свечи, колодки, фильтры, ремни Работаем без выходных Прием клиентов ежедневно.
Траверса Н-образная НПК «Технологии подъема» — компания с . Найдено: 17 товаров ← Вернуться в раздел "Строительные подъемники".
Производство грузоподъемного оборудования, такелажной и крепежной
оснастки. Каталог продукции, фотогалерея, форма заказа.
Переборка ходовой Устраняем любые дефекты Переборка трансмиссии Ремонт редукторных механизмов Раздатки Продажа новых и б/у раздаток.
В настоящий момент ООО «ПромИнжиниринг» имеет офис и склад около станции метро «Тушинская» на северо-западе Москвы. Москва, Волоколамское шоссе, дом 112, корпус 1, строение 3, офис 517
[ схема проезда и режим работы]. Наш адрес: 125424, г.
Пусть сука попробует
теперь сломаться. Точим новый рулевой вал для скутера из кругляка.
Главная / О компании / Фотогалерея / Строительная оснастка. 2004–2015 ООО «Траверсы и Стропы».
Alfa
Багажник металлический
Багажник металлический с дугами
Бак топливный
Дуга задняя левая
Дуга задняя правая
Дуга защитная стальная к мопеду
Карбюратор
Комплект зеркал (М10)
Пластиковая крышка левая
Пластиковая крышка правая
Сиденье Alpha.
Везде; Автозапчасти для Polo седан; Автохимия, масла, антифриз;
Автоэлектроника; Багажники и фаркопы (ТСУ); Брызговики, дефлектора;
Защита .
Аксессуары
Аккумулятор FORSE 6MTC-4а (кв)(Зал)
Аккумулятор FORSE 6MTC-7а (кв)(Зал)
Аккумуляторная батарея СТ 1209 Delta 9а
Велосипедный замок (ключ) 509
Велосипедный замок (код) 523
Вентиль колесный
Ветровое стекло (универсальное)
двигатель 150сс 157QMJ
двигатель 250сс
двигатель 80сс 139QMB R10
двигатель 80сс 139QMB R12
двигатель RX-8 1P39FMA
двигатель RX-8 1P52FMH (110cc)
Диск задний R13
Диск передний R13
Дождевик 1
Дождевик 2
Катафот боковой (круглый желтый)
Клаксон
Кофр YM-0866B (32L)
Кофр YM-0998B (27L)
Кофр большой
Кофр маленький
Масло Castrol 2T, 1л
Масло Castrol 4T 10W-40, 1л
масло DuraBlend 4T 10w40, 1л
масло Motorcycle 4T 20w50, 1л
Масло Motul 80w90 Scooter Gear, 150мл
Масло Motul Scooter Expert 4T 10W40, 1л
масло SynPower 4T 10w40, 1л
масло TOTAL 10w40, 1л
масло TOTAL 10w50, 1л
масло TOTAL 2TZ, 1л
масло TOTAL 80w90, 1л
Масло TOTAL Scooter 2T , 1л
Масло моторное Agip 10w40 4Т, 1л
Насос велосипедный
Очиститель цепи Castrol
Пакет ТО-2
Предохранитель
Ручка газа (резиновая)
Ручка руля левая (резиновая)
Свеча зажигания NGK C7HSA (скутерская)
Свеча зажигания OE001/N9YC (мотоблоки)
Свеча зажигания RCJ7Y/T04 (косы пилы)
Свеча зажигания Z9Y/T10 (скутерская)
Свечной ключ
Сигнализация охранная BM338
Смазка цепи Castrol
Стекло для шлема
Чехол для скутера
Чехол для скутера (размер L )
Чехол для скутера (размер М )
Шина R10
Шина 120/70-R12 DURO (кубиками)
Шина 130/60-R13 DURO (кубиками)
Шлем JX 110
Шлем JX205
Шлем JX5005
Шлем Аскот
Шлем Компакт
Шлем Л-Джет.
Брызговик
двигателя 33021-2802022. Поперечина передней подвески двигателя 33021-2801380. Пистон 45 3114 5393. Палец 6х27 45 9952 8534.
Для регионов, доставка до транспортной компании в Москве, бесплатно, при заказе на сумму от 10000 руб. Подробнее о бесплатной доставке. Бесплатная доставка
Доставка крепежных изделий в пределах МКАД, при заказе от 30 000 руб.
При прокладке воздушных линий электропередач (10кВ) для выполнения крепления используемого провода к установленным опорам применяется траверса ТМ-23. Крепится такая траверса на стойках с применением специального крепёжного хомута, который подбирается в зависимости от типа стойки и заказывается отдельно. Изготовлены траверсы ТМ-23 из углеродистой стали, их поверхность покрыта специальным лаком, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Для стойки СВ105 потребуется хомут крепёжный Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный Х-42.
Траверсы ТМ-73а, а также траверсы ТМ-73аМ имеют антикоррозийное покрытие. Конструкции траверс различаются размерами, формой и несущей способностью. Устанавливаются данные траверсы на круглых или квадратных опорах и крепятся при помощи специальных хомутов. Транспортировка траверс ТМ может производиться без тары и специальной упаковки. Прокладка и крепление линий электропередач осуществляется с использованием таких металлоконструкций, как траверса ТМ-73а, а также, в зависимости от условий эксплуатации – траверса ТМ-73аМ. Траверса ТМ-73аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С).
Траверса предназначена для подъема и перемещения контейнеров типов 1А (масса брутто 30 тонн), 1В (масса брутто 25 тонн), 1С (масса брутто 24 тонны), 1D (масса брутто 10 тонн) по ГОСТ 18477-79, или 20-ти (масса брутто 24 тонны) и 40-ка (масса брутто 30 тонн) футовых по ГОСТ Р ИСО 3874-2002 и ISO 668-88 за верхние фитинги.
Траверса для подъёма и перемещения пустого 40 футового контейнера типа
1А и 1АА, 9МВТ2-1А/5,0, 5,0, 1015, 12300х2511х830, 5221470048.
Траверса предназначена для подъема и перемещения контейнеров типов 1А (масса брутто 30 тонн), 1В (масса брутто 25 тонн), 1С (масса брутто 24 тонны), 1D (масса брутто 10 тонн) по ГОСТ 18477-79, или 20-ти (масса брутто 24 тонны) и 40-ка (масса брутто 30 тонн) футовых по ISO 668-88 за нижние фитинги.
Габаритный размер траверсы 2600мм на 400мм (без скоб и без строп). В верхней части продольных пластин выполнены отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-17,0/20,4 с закреплёнными на них стропами типа СКК-20,0-2,0 предназначенные для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма. По краям балки располагаются две подвески Т — образной формы, состоящие из сваренных вместе продольной и поперечной вертикальных пластин. В нижней части поперечных пластин выполнены два отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-9,5 с закреплёнными на них стропами типа ВК-10,0. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. На противоположном конце этих строп при помощи такелажных скоб СИ-9,5 закрепляются захваты для зацепления траверсы с нижними угловыми фитингами контейнера (захваты в комплект траверсы не входят).
При необходимости траверсы грузовые комплектуются звеньями и стропами. Первые производятся в виде балки, вторые могут быть Т-образными, Н-образными, в виде треугольной или прямоугольной фермы. Траверсы грузоподъемные изготавливаются из стали. Грузоподъемные траверсы имеют конструкцию, определяемую геометрическими характеристиками груза, его массой, техническими возможностями кранового оборудования и условиями эксплуатации самого приспособления. ; мягкие полотенца; крюковые подвески и пр. Наша компания имеет два цеха по пошиву строп (в г. Траверсы торговой марки «Грузоподъем» эксплуатируются на территории всей России от Якутии и до Калининграда. ); — Характер груза (масса, длина, ширина, высота, способ крепления, места крепления и пр. ); — Вид элементов (такелажные стропы канатные, цепные, текстильные и др.
По способу подвешивания различают грузоподъемные приспособления с центральной проушиной или с подъемом за края. Прежде чем производитель приступит к выполнению заказа, ему необходимо предоставить следующие данные: — Тип грузоподъемной траверсы (линейная либо пространственная, с подъемом за края либо за центральную проушину и пр. Траверсы грузовые – это широко применяемый вид грузоподъемного оборудования, представляющий собой соединительный элемент между поднимаемым грузом и краном. Казани и в г. Если Вы хотите купить траверсу производства ООО «Грузоподъем», рассчитать ее стоимость, уточнить комплектацию или узнать информацию о дополнительных опциях — звоните в наши офисы продаж:
+7 (843) 200-99-92 в Казани, +7 (495) 775-93-97 в Москве, +7 (812) 244-98-68 в Санкт-Петербурге, +7 (391) 290-29-08 в Красноярске, +7 (863) 207-79-69 в Ростове-на-Дону +7 (342) 205-55-33 в Перми. По исполнению их разделяют на линейные и пространственные. Количество крюков или иных грузозахватных элементов траверс варьируется в зависимости от вида поднимаемого груза, и соответственно – числа точек строповки груза. Благодаря накопленному опыту наши специалисты смогут предложить наиболее подходящий под Ваши нужды тип траверсы. Наша компания имеет Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на производимые траверсы грузовые, а также имеет богатый и успешный опыт изготовления траверс различной формы и тоннажа, включая крупногабаритные автоматические траверсы для подъема контейнеров или траверсы с автоматическими клещевыми захватами для кокиля. Также Вы можете воспользоваться услугой «Заказать звонок», чтобы наши специалисты связались с Вами в ближайшее время. )
Если Вы затрудняетесь в определении типа траверсы, специалисты отдела продаж проконсультируют Вас и посоветуют оптимальную конструкцию.