Траверса на яву
Также нижняя траверса мотоцикла поддерживает нижний подшипник рулевой колонки и за счет верхней траверсы, все это собирается в один рабочий узел. Давайте обсудим варианты клипонов из верхней траверсы и из нижней. Если не хотите заморачиваться с сваркой новых, можно отрезать таковые от руля явы «капелька». Хороший пример – траверса Ява 638. А вот остальные железки все ржавые. Все готово, кроме самих ручек. Зафиксировать положение клипонов можно только 1 болтом), но вариант клипонов из нижней траверсы, установленный над верхней траверсой дополнительно поджимается болтом, вкручиваемым в перо. Как образец, да простит меня владелец сего чуда за использование его фото, использовал не в корыстных целях а как пример для подражания. Она валяется лет 15 уже в деревне, на улице. В этом руле прямого участка ручки вполне достаточно для установки в новый спортивный руль (клипоны). Траверса вилки на мотоцикле позволяет закрепить и удерживать параллельно друг другу перья вилки мотоцикла.
Скорей все траверса под скос, как и перо вилки. Это на мой взгляд их единственный плюс. В конструкции передней, как правило, используются две траверсы , верхнюю и нижнюю. На днях забрал с покраски переднюю вилку и другие детали,собрал щиток приборов есть небольшой скол пластикового стакана на спидометре. В общем засунуть перо в верхнюю траверсу до предела, по идее должно выйти за уровень траверсы. У меня такая же вилка валяется, как у тебя, в деревне. Так что не думаю что из нее что-то можно сделать) поеду может весной туда, посмотрю) стаканы черные, траверса верхняя люминь. Она и была ржавой, а уж если 15 лет прошло))) подножку можешь продать) зависит от состояние 400 -1000 рублей. Далее пойдёт процесс сборки. Но лучше не рисковать и купить если не новую, то хотя бы бу. В инете нашёл фото ЯВЫ мечта.
траверса на яву
Траверса с магнитными захватами
Как говорится» попытка не пытка» пока не попробуешь не узнаешь. Прямого участка ручек руля ява 638 не хватает для установки в данный руль. К стати, на даче когда металлолом перебирал попалась боковая подножка, вроде бы от старого ИЖа, может как раз от ИЖ-56,так как у прежних хозяев был старый ИЖ. А ЯВская вилка в каком состоянии. Траверсы вилки очень прочные и в тоже время хрупкие элементы со строго заданной геометрией и точностью. Часто при лобовых ударах, когда сгибаются перья, деформируются траверсы передней вилки мотоцикла. Есть умельцы, которые ремонтируют траверсы и придают им изначальную геометрию. На глаз изменений можно и не заметить, но на управляемости мотоцикла это сказывается. Пришла идея, правда надо еще поразмышлять. Теперь о минусах: расположены они намного ниже (не зависимо стоят они под или над верхней траверсой), невозможность установки перемычки между ручками, для усиления руля (т. Ниже фото клипонов из нижней траверсы, найденные мной на просторах сети интеренет:.Но лучше не рисковать и купить если не новую, то хотя бы буВ инете нашёл фото ЯВЫ мечтаГенератор Ява "Старушка"4 6VwНет не красил, вилка от 638 модели, верхняя траверса аллюминиваяЭлектронное зажигание "Саруман" Днепр, Урал, Ява, ИжТраверса вилки на мотоцикле позволяет закрепить и удерживать параллельно друг другу перья вилки мотоцикла
Траверса верхняя Ява 634 25грн 5 В инете нашёл фото ЯВЫ мечта Корооб фильтра Ява 634 60грн 3 Траверсы вилки очень прочные и в тоже время хрупкие элементы со строго заданной геометрией и точностью Траверсу
от ява 638: Спортивный руль клипоны ява минск траверса
ТРАВЕРСА НА ЯВУ
