Траверса низковольтная
Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210 мм позволяет крепить траверсТН на разные опоры путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на железобетонную опору СВ 95 — хомут Х-10, на СВ 105- хомут Х-42 и т. При изготовление и монтаже арматуры 10 кВ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Конструкции и устройство траверс ВЛ и креплений отличаются огромным разнообразием. Траверсы низковольтные ТН в различныхмодификациях используются для крепления проводов на опорах из разнообразных материалов (железобетона, металла, дерева), имеющих разную геометрию сечения. Траверсы для ВЛ изготавливает и продает в Киеве наше предприятие ООО «Схид-будконструкция». Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации. Антикоррозионное покрытие траверс для железобетонных опор ЛЭП: лак БТ 577. Траверсы ТН предназначены для установки штыревых изоляторов и крепления изолированных и не изолированных проводов на железобетонных опорах ВЛ до 1кВ в населенной, ненаселенной местности. Траверсы ТН наряду со стойкой являются основным несущим элементом опоры ВЛ. Конструкция траверсТН должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Российской геральдической палаты:.
Сварочные швы очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Для крепления траверсы на опорах используются хомуты. Траверсы ТН различных модификаций могут применяться для крепления проводов на железобетонных, металлических и деревянных опорах различной геометрии сечения. Закрепление проводов к траверсам производится через штыревые изоляторы, которые устанавливаются на штырях траверсы. На всех низковольтных траверсах ТН-1 указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. Купить монтажные изделия можно в каталоге. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен, иметь трещин. Способ крепления на опору аналогичен. В отличие от траверс типа ТМ, траверсы низковольтные, не имеют в своей конструкции таких элементов как серьга СРС. Российская геральдическая палата. Наличие трёх овальных отверстий позволяет крепить траверсу на разные опоры путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на железобетонную опору СВ 95 — хомут Х-10, на СВ 105 — хомут Х-42 и т.
траверса низковольтная
Арматура ВЛ создает видимый воздушный промежуток и выполняет функцию опоры и защиты, и выступает в роли не токоведущего элемента. Конструкции и механические расчеты линий электропередачи. Хомут в комплект траверсы не входит. Качественно выполненный сварочный шов должен быть без шероховатостей и трещин. Поэтому этим занимаются только крупные механические заводы в Украине. Справочник по строительству и реконструкции ЛЭП напряжением 0,4-750 кВ. Доставка продукции осуществляется любым видом транспорта со склада компании, а также непосредственно с заводов-изготовителей. Материалом для изготовления траверс ТН служит углеродистая сталь высокого качества. Большинство украинских механических заводов изготавливающих надставки, оголовки, хомуты, зажимы и заземляющие проводники, занимаются и производством траверс ТН. Данная продукция должна соответствовать действующим в РФ СНИПам, поэтому контроль качества на предприятиях осуществляется очень строгий. Поэтому конструкция траверсы ВЛ должна быть такой, чтобы обеспечивать достаточное расстояние между двумя соседними проводами воздушной линии для предотвращения замыканий проводов.Основные элементы траверс ТН: металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы.Траверсы типа ТМ считаются высоковольтными и используются на линиях 6-10 кВ.Основными элементами производства траверс ТН являются металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы, поэтому цена на траверсы формируется исходя из стоимости металла и сложности конструкции.Траверса ВЛ — это металлоконструкция ЛЭП, которая устанавливается на железобетонной стойке СВ воздушной линии электропередачи, к ним крепят изоляторы для монтажа проводов и другую арматуру ЛЭП.Справочник по проектированию линий электропередачи.Для обеспечения надёжной антикоррозийной защиты на готовые изделия наносится цинковое покрытие или производится их окрашивание современными лакокрасочными материалами высокого качества.
Также есть конструкции на стойки СК траверс. Они различаются формой, напряжением 0,4 — 10 кВ, установочными размерами (в зависимости от типа жб опоры ЛЭП), несущей способностью, поэтому могут использоваться в различных проектах линий электропередач. Затем оформите заявку, указав Ваши координаты. Все элементы изготовлены из стали марки 08пс толщиной от 1,5-2,5 мм, что говорит о надежности и высоких нагрузках изделия. Обычно применяется в комплекте с ТН — 8.
ТРАВЕРСА НИЗКОВОЛЬТНАЯ
Шифр опоры Число стоек на опору Шифр стойки Высота стойки, м Высота до нижней траверсы, м Объем железобетона, м3 Масса металлоконструкций, кг ПБ35-1В 1 СВ164-10,7 16,4 10,8 1,42 63,3 ПБ35-ЗВ 1 СВ164-10,7 16,4 10,3 1,42 63,3 ПБ35-1ВП 1 СВ164-10,7 16,4 13,9 1,42 131,3 ПУБ35-ЗВ 1 СВ164-10,7 16,4 12,3 1,42 149,5 ПУБ35-1В 1 СВ164-10,7 16,4 12,8 1,42 466,1 ПУСБ35-1ВГ 2 СВ164-10,7 16,4 12,8 2,84 146,2 ПСБ35-1ВГ 2 СВ164-10,7 16,4 12,8 2,84 85,4 ПБ35-1ВКТ 1 СВ164-10,7 16,4 13,3 1,42 128,3 ПБ35-ЗВКТ 1 СВ164-10,7 16,4 13,3 1,42 128,3 ОБ35-1В 1 СВ164-10,7 16,4 13,3 1,42 178,9 АУБ35-1В 1 СВ164-10,3 16,4 10,3 1,42 106,3.
Крепление надставки ТС к стойке опоры осуществляется с помощью болтов или хомута. Закрепление проводов к надставкам ТС 1, ТС 4 производится через штыревые изоляторы. Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали для строительных конструкций и защищены от коррозии оцинкованием или окрашиванием в соответствии с требованиями СНиП 2. Надставки ТС выполнены в виде сварных конструкций из металлического уголка, полосы, круга или штырей.
Кроме перечисленных способов установка опор может производиться с помощью вертолетов, а специальных опор большой высоты — методом наращивания с применением ползучего крана. К стойке опоры у основания на расстоянии, несколько большем глубины котлована, закрепляются две оттяжки, опора стропится полуавтоматическим стропом, поднимается краном до вертикального положения и с помощью его и оттяжек опускается в котлован таким образом, чтобы траверсы были перпендикулярны к оси линии. Окончив выверку, временно закрепляют опору тремя-четырьмя клиньями, снимают полуавтоматический строп (без подъема на опору) и весь такелаж, а кран перемещают к следующей опоре. Производительность такого крана 10-12 опор в смену. Тяговый трос, закрепленный за верхнюю часть опоры, натягивается до ослабления кранового стропа. Опора выкладывается вдоль оси трассы так, чтобы центр ее тяжести располагался на 1-1,5 м от середины котлована в сторону основания. Для установки одностоечных опор всех типов высотой до 25 м и массой до 7 т применяется специальный кран К-ЛЭП-7. Работа по установке опор включает в себя подготовительные операции, операции подъема и выверки опор. При работе в стесненных условиях (в зоне отчуждения дорог, вблизи действующих линий электропередачи и т. Краном опора поднимается на максимально возможную высоту и плавно опускается в котлован до упора в дне котлована или подножника. Он применяется, если грузоподъемность и рабочий ход крана обеспечивают подъем опоры с превышением нижней ее точки над фундаментом или поверхностью земли не менее чем на 0,2-0,3 м. После опускания опоры с помощью отвеса или теодолита выверяют ее вертикальность, перемещая стрелу крана. Установка опор с помощью самоходного крана является наиболее производительным способом. Разворот опоры при необходимости производится рычагом, продетым в петлю, охватывающую ее стойку. При установке опоры с применением самоходного крана и трактора (рис. К опоре в верхней ее части крепится трос, идущий к лебедке или крюку трактора. В ходе выполнения подготовительных операций бригадир обязан осмотреть трассу участка линии, наметить пути передвижения и установки механизмов, указать места расположения такелажных приспособлений. При подъеме краном, например, одностоечной опоры без ригелей кран устанавливается параллельно оси трассы на расстоянии 5 м от нее. ) производитель работ должен получить от соответствующих эксплуатационных организаций разрешение на выполнение работ и осуществить комплекс мероприятий по обеспечению их безопасности. Затем устанавливают ригели, засыпают котлован с последующей трамбовкой грунта, снимают такелаж. Подъем опор может осуществляться самоходным краном, самоходным краном и трактором, падающей стрелой, вручную. Строп снимается, кран отходит от опоры на безопасное расстояние, а трактор поднимает ее в вертикальное положение. 10) кран располагают поперек оси линии на расстоянии не менее 1 м от котлована, опора с помощью крана выкладывается вдоль оси трассы так, чтобы ее основание находилось на расстоянии 1,5-2 м от бровки котлована. Перед подъемом опор проверяется положение и готовность котлованов и фундаментов, осматриваются собранные опоры и на основании осмотра и проверки качества выполненных работ в Журнале монтажа начальник участка делает запись о разрешении их установки.
Траверсы ТН различных модификаций могут применяться для крепления проводов на железобетонных, металлических и деревянных опорах различной геометрии сечения. Для крепления траверсы на опорах используются хомуты.
E2=80=94BEGIN HEADER —> <div style=3D"padding-left:5px;" id=3D"top_navig"
> <ul id=3D"service"> <li.
By laret04 3,906 views. D0 9F D1 80 D1 8F D0 BC D0 BE D0 B9+-+ D0 94 D0 B0 D0 B3 D0 B5 D1 81 D1
82 D0 B0 D0 BD — Duration: 3:56.
Log in or sign up to contact Ukrainian Boy or find more of your
friends.
1 TEL;PREF;WORK;VOICE;ENCODING=QUOTED-
PRINTABLE:0886 84 39 20=20 TEL;WORK;FAX .