В ущелье Актру завершилась 3-я краевая альпиниада, посвященная 75-летию Алтайского края и памяти бывшего ректора Алтайского государственного аграрного университета, Мастера спорта СССР (с 1970) по альпинизму Николая Михайловича Бондарчука. Траверсом четырёх вершин УПИ — ДВС — Буревестник — Игоря Тамма 4 к/тр.
Купол Трёх Озёр (1Б, 3556)(траверс вершины Купол) — р. Ленинградцев (1Б, 3000) — р. Талдура (радиально) — р. Тюте – Курайская степь – г. Удачный (1А, 2900) (радиально) — — р.
Наименование товара: Универсальная опора для вывешивания двигателя и КПП на крыльях 500 кг Прои. Наименование товара: Траверса 500кгПроизводитель: TORINАртикул.
Москвич (1Б, 3075 м) — [пер. Зелинского (2Б, 3380 м)] — пер. Тамма (2А, 3200 м) + пер. (2А, 3100 м) — р. Весенний (2А, 3300 м, рад. Шавлинский (1Б, 3300 м) — оз. Орбита (1Б, 3000 м) + пер. Маашей (2А, 3250 м) — р.
Выбор хомута зависит от типа применяемой стойки: для СВ105 необходимо заказывать хомут марки Х-1, для стойки СВ110 — хомут марки Х-42. Покрытие готовых траверс выполняется с применением лака битумного, обеспечивающего устойчивость к коррозии и длительность эксплуатации (БТ-577). Для изготовления траверсы ТМ-65 используют сталь углеродистую. Для крепления данной траверсы на стойке требуется определённый хомут, который поставляется заказчику в отдельном порядке. В процессе организации электроснабжения используется траверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Наиболее популярные траверсы: ТМ-63, ТМ-65, ТМ-68. К траверсам ТМ крепятся штыревые изоляторы («одеваются» на штыри вместе с колпачком) и натяжные изолирующие подвески. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции. Для ответвления от магистрали также используют свои марки траверс. Траверсы ТМ используют на анкерных и промежуточных опорах. Узнать, какие траверсы ТМ нужны для комплектации того или иного вида опор, вы можете в разделе «Узлы установки линейной арматуры и провода СИП-3 6-20 кв», металлоконструкции по типовому альбому 27.
Траверс ТМ 1, ТМ 2, ТМ 3, ТМ 4, ТМ 5, ТМ 6, ТМ 7, ТМ 8, ТМ 9 и ТМ 10. Склада, изготовление нестандартных металлоконструкций по чертежам заказчика. Продажа высоковольтных траверс ТМ для ЛЭП напряжением 6 кВ, 10 кВ.
Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110. Поставляется необходимый хомут отдельно. При необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-12. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие.
Траверсы ТН предназначены для установки штыревых изоляторов и крепления изолированных и не изолированных проводов на железобетонных опорах ВЛ до 1кВ в населенной, ненаселенной местности. Траверсы ТН наряду со стойкой являются основным несущим элементом опоры ВЛ.
При отсутствии на складе готовых изделий срок изготовления и поставки — от 5 дней, в зависимости от марки и объема заказа. Возможна продажа готовых траверс и других металлоконструкций для ЛЭП со склада, изготовление нестандартных металлоконструкций по чертежам заказчика.
Хомут серии Х-1 нужен для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110. Крепление данной траверсы производится с применением хомутов крепёжных соответствующих серий (в зависимости от используемых стоек, на которые необходимо произвести крепление). Поставка хомутов производится отдельно. Предназначенная для крепления провода траверса ТМ-62, используемая в процессе установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, имеет специальное, устойчивое к коррозии покрытие, выполненное лаком БТ-577 (на битумной основе). Изготавливается она из углеродистой стали и является прочной и долговечной.
Конечную цену на оголовки ОГ узнавайте у наших менеджеров. Наша компания предлагает 100% качественные оголовки ОГ и траверсы ТМ, которые соответствуют типовому альбому Л56-97. На предлагаемые изделия дается выгодная цена и предусматривается система скидок. Отправка товара по адресу может осуществляться уже в день оформления заказа.
Основные элементы траверс ТН: металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы. Процессу сварки штырей, уделяется особое внимание. Траверсы ТН в основном состоят из уголка и приваренных нему штырей. Штыри привариваются обычной сварочной установкой, но в специальной среде с защитными газами. Сторона уголка, которая непосредственно крепится к опоре, имеет несколько овальных отверстий. Качественно выполненный сварочный шов должен быть без шероховатостей и трещин. В отличие от траверс типа ТМ, траверсы низковольтные, не имеют в своей конструкции таких элементов как серьга СРС. Эти отверстия расположены таким образом, и находятся в таком количестве, чтобы можно было закрепить траверсу различными хомутами. Появившиеся в процессе сварки капли металла, застывшие на шве, обязательно удаляются специальным инструментом. На поверхность каждой траверсы ТН наносится антикоррозионное покрытие (краска или цинк).
В ущелье Актру завершилась 3-я краевая альпиниада, посвященная 75-летию Алтайского края и памяти бывшего ректора Алтайского государственного аграрного университета, Мастера спорта СССР (с 1970) по альпинизму Николая Михайловича Бондарчука. Траверсом четырёх вершин УПИ — ДВС — Буревестник — Игоря Тамма 4 к/тр.
Купол Трёх Озёр (1Б, 3556)(траверс вершины Купол) — р. Ленинградцев (1Б, 3000) — р. Талдура (радиально) — р. Тюте – Курайская степь – г. Удачный (1А, 2900) (радиально) — — р.
Наименование товара: Универсальная опора для вывешивания двигателя и КПП на крыльях 500 кг Прои. Наименование товара: Траверса 500кгПроизводитель: TORINАртикул.
Москвич (1Б, 3075 м) — [пер. Зелинского (2Б, 3380 м)] — пер. Тамма (2А, 3200 м) + пер. (2А, 3100 м) — р. Весенний (2А, 3300 м, рад. Шавлинский (1Б, 3300 м) — оз. Орбита (1Б, 3000 м) + пер. Маашей (2А, 3250 м) — р.
Выбор хомута зависит от типа применяемой стойки: для СВ105 необходимо заказывать хомут марки Х-1, для стойки СВ110 — хомут марки Х-42. Покрытие готовых траверс выполняется с применением лака битумного, обеспечивающего устойчивость к коррозии и длительность эксплуатации (БТ-577). Для изготовления траверсы ТМ-65 используют сталь углеродистую. Для крепления данной траверсы на стойке требуется определённый хомут, который поставляется заказчику в отдельном порядке. В процессе организации электроснабжения используется траверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Наиболее популярные траверсы: ТМ-63, ТМ-65, ТМ-68. К траверсам ТМ крепятся штыревые изоляторы («одеваются» на штыри вместе с колпачком) и натяжные изолирующие подвески. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции. Для ответвления от магистрали также используют свои марки траверс. Траверсы ТМ используют на анкерных и промежуточных опорах. Узнать, какие траверсы ТМ нужны для комплектации того или иного вида опор, вы можете в разделе «Узлы установки линейной арматуры и провода СИП-3 6-20 кв», металлоконструкции по типовому альбому 27.
Траверс ТМ 1, ТМ 2, ТМ 3, ТМ 4, ТМ 5, ТМ 6, ТМ 7, ТМ 8, ТМ 9 и ТМ 10. Склада, изготовление нестандартных металлоконструкций по чертежам заказчика. Продажа высоковольтных траверс ТМ для ЛЭП напряжением 6 кВ, 10 кВ.
Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110. Поставляется необходимый хомут отдельно. При необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-12. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие.
Траверсы ТН предназначены для установки штыревых изоляторов и крепления изолированных и не изолированных проводов на железобетонных опорах ВЛ до 1кВ в населенной, ненаселенной местности. Траверсы ТН наряду со стойкой являются основным несущим элементом опоры ВЛ.
При отсутствии на складе готовых изделий срок изготовления и поставки — от 5 дней, в зависимости от марки и объема заказа. Возможна продажа готовых траверс и других металлоконструкций для ЛЭП со склада, изготовление нестандартных металлоконструкций по чертежам заказчика.
Хомут серии Х-1 нужен для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110. Крепление данной траверсы производится с применением хомутов крепёжных соответствующих серий (в зависимости от используемых стоек, на которые необходимо произвести крепление). Поставка хомутов производится отдельно. Предназначенная для крепления провода траверса ТМ-62, используемая в процессе установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, имеет специальное, устойчивое к коррозии покрытие, выполненное лаком БТ-577 (на битумной основе). Изготавливается она из углеродистой стали и является прочной и долговечной.
Конечную цену на оголовки ОГ узнавайте у наших менеджеров. Наша компания предлагает 100% качественные оголовки ОГ и траверсы ТМ, которые соответствуют типовому альбому Л56-97. На предлагаемые изделия дается выгодная цена и предусматривается система скидок. Отправка товара по адресу может осуществляться уже в день оформления заказа.
Основные элементы траверс ТН: металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы. Процессу сварки штырей, уделяется особое внимание. Траверсы ТН в основном состоят из уголка и приваренных нему штырей. Штыри привариваются обычной сварочной установкой, но в специальной среде с защитными газами. Сторона уголка, которая непосредственно крепится к опоре, имеет несколько овальных отверстий. Качественно выполненный сварочный шов должен быть без шероховатостей и трещин. В отличие от траверс типа ТМ, траверсы низковольтные, не имеют в своей конструкции таких элементов как серьга СРС. Эти отверстия расположены таким образом, и находятся в таком количестве, чтобы можно было закрепить траверсу различными хомутами. Появившиеся в процессе сварки капли металла, застывшие на шве, обязательно удаляются специальным инструментом. На поверхность каждой траверсы ТН наносится антикоррозионное покрытие (краска или цинк).