Траверсы для металлической колонны
Геометрические характеристики принятого сечения: hw = 97,65 см; A =230,3 см2; расстояние от наружной грани колонны до центра тяжести у = 48,9 см; Jx = 435700 см4; ix = 43,5 см; моменты сопротивления для наружной полки Wx1 = 8910 см3; для подкрановой ветви Wx2 = 7140 см3; ядровые расстояния ρх1 = 38,7 см; ρх2 =31 см; Jt = 30690 см4; iy = 11,5 см; λx = 40; λ x = 1,37; λy = 39. Расчетная длина швов lw = h — 2tf — 2 · 3 = 44 — 2 · 1,8 — 6 = 34,4 см (h и tf — высота сечения и толщина полки колонны, 3 см — вырез в ребре);. Одной из основных задач при проектировании стальных рамных каркасов многопролётных зданий является закрепление колонны в фундаменте, обеспечивающее восприятие поперечной и продольной сил, а также изгибающего момента расчетной величины при основном и особом сочетании нагрузок. Тяга установлена с возможностью поворота на осях 5 и 13, закрепленных на балках. Надкрановую часть колонны проектируем из широкополочного двутавра. Естественно, что при определении усилий в элементах поперечной рамы необходимо было вводить жёсткое соединение фундамента с колонной в виде жёсткого закрепления, так как в противном случае система становится статически изменяемой (при шарнирном соединении колонн с фундаментом). Удобны, с точки зрения производства сварки открытые одностенчатые башмаки, усиленные ребрами или листовыми подкосами. Для удобства монтажа в верхней части фундамента вокруг анкерных болтов иногда оставляют колодцы сечением около 100 X 100 мм и глубиной 500 мм, которые позволяют производить незначительный отгиб болтов. Такая плита базы должна быть рассчитана на изгиб по схеме на рис. После установки колонн базы обетониваются для предохранения от коррозии. Напряжения на участке сжатия эпюры напряжений σ1 = σmax × 21,5 / 30,9 = 0,55 · 21,5 / 30,9 = 0,38 кН/см2; σ2 = σmах · 22,9 / 30,9 = 0,55 · 22,9 /30,9 = 0,41 кН/см2.
Траверса — [crosshead] 1. Для подъема царг и обечаек траверсы выполняют пространственными треугольными или кольцевыми с радиальными или хордовыми распорками, с тремя жесткими или гибкими стропами для подвешивания к крюку крана и необходимым количеством подвесок для подсоединения поднимаемого изделия. Траверса выполнена в виде двух балок — верхней и нижней, которые связаны между собой переходной тягой. Расчетные усилия в заделке консоли Q = F = N3 + Dmax = 18,66 + 174,85 = 193,51 кН; М = F lc =193,51 · 31,0 = 6000 кН·см. Усилия в анкерных болтах Qtr= Z = 129,07 кН; Mtr = Zl = 129,07(8 + 5) = 1677,9 кН·см;. Масса траверсы при длине 6 и 10 м соответственно 412 и 460 кг. Рис, 6. Сварка элементов — автоматическая и полуавтоматическая в среде углекислого газа; сварочная проволока Св-08Г2С. В зоне крепления базы к фундаменту кроме вертикальных возникают также- горизонтальные поперечные силы, сдвигающие башмак по поверхности фундамента, и изгибающие моменты, отрывающие от фундамента одну часть башмака н прижимающие другую. По второму варианту контактная зона плиты с фундаментом не может воспринимать растягивающие напряжения и растягивающие усилия, воспринимаемые анкерными болтами. Траверсы некоторых типов нормализованы.
траверсы для металлической колонны
Одновременно траверса является опорой для плиты при ее работе на изгиб от реактивного (отпорного) давления фундамента. П8 [1] для типа сечения 2: Af1 / Aw 1; при т < 5 η = (1,9 — 0,1 · 0,95) — 0,02(6 — 0,95)1,37 = 1,66; mef = 1,66 · 0,95 = 1,58. Траверсы отдельных типов для подъема, перемещения и монтажа различных металлических и железобетонных панелей, плит, балок, ферм и других изделий индивидуального проектирования и изготовления приведены на рис. Сравнение заявленного устройства не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки, отличающие заявленное решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии его критерию "существенные отличия". Вариант двухстенчатого башмака с подкосами может быть применен для самых тяжелых колонн; при этом ввиду больших размеров базы, препятствующих транспортировке колонны с базой в целом виде, подобные башмаки иногда делают разъемными. Один из ответственных этапов возведения колонн — их установка на фундаменты, которая должна обеспечить строгое соблюдение проектных отметок оголовка, опорной площадки подкрановой ветви, а также должна препятствовать просадке колонны в процессе эксплуатации. Грузоподъемность такой траверсы 15 т, длина 7440 мм, масса 1920 кг. Проверка прочности подкрановой консоли (рис. Затем бетонируют фундамент 7 и устанавливают в проектное положение плиту 5 колонны, снабженную отверстиями для зубьев-фиксаторов 13, закрепленных на каждой из ветвей 1 колонны. Для подъема стеновых панелей, большепролетных ферм, плит перекрытий разработаны траверсы грузоподъемностью 10т с вершиной фермы, обращенной вниз (рис. Технические решения соответствуют правилам и нормам по технике безопасности, экологических норм и других Российских норм.Эпюры моментов и перерезывающих сил от указанных нагрузок представлены на рис.Разнообразие строительных конструкций по габаритным размерам, фермам и массам обусловило изготовление грузозахватных траверс непосредственно отдельными строительно-монтажными организациями, что привело к их различному конструктивному выполнению (рис.В изгибаемых защемленных колоннах анкерные болты работают на растяжение от изгибающего момента.Во внецентренно сжатых колоннах, как правило, устраивают жесткие базы, которые могут передавать изгибающие моменты.Примечание.Консол — КОНСОЛЬ и, ж.
Здесь Rp = 36 кН/см2 для стали С255, коэффициент 1,2 учитывает возможный перекос опорного фланца фермы. Только если толщина плиты и сварные соединения колонны с плитой удовлетворяют вышеуказанным расчётам, можно считать соединение колонн с фундаментом по рисунку 1 условно жёстким и в расчётах опорный узел принимать жёстким. Изготавливается цельной или составной, литой или сварной. Выполняя соединение колонны с плитой базы по рисунку 1 это соединение в технической литературе [1], [2], [3] всегда считалось шарнирно опёртым. Передача усилия от стержня колонны на опорную плиту может быть также осуществлена при помощи траверсы, которая служит для более или менее равномерной передачи силовых потоков от стержня на плиту, приближая конструкцию по характеру воздействия к жесткому «штампу», опирающемуся на фундамент.
ТРАВЕРСЫ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОЛОННЫ
В поисках пропавших кроганов вам будет помогать элитный отряд бойцов — «Аралах». Если вы использовали сохранение из Mass Effect 2, где выпустили из резервуара Грюнта и он выжил в Суицидальной миссии, то этот кроган будет предводителем этого отряда, в противном случае на его месте будет Дагг Урднот. В скоплении Нинма летите в систему Мулла Зул и приземляйтесь на планету Утукку.
Первопроходцы поселились в нескольких нетронутых небоскрёбах, используя уцелевшие водопроводные системы протеан и гидропонные сады, расположенные на крышах, для нужд населения. Две трети пригодной для жизни поверхности занимают руины разрушенного мегаполиса протеан. Обитаемая планета в скоплении Беты Аттики. Ферос считался малопригодной для колонизации планетой ввиду недостаточного количества суши для ведения сельского хозяйства. Надёжность сооружений заброшенных городов вызывала сомнение, несмотря на то, что сохранились они хорошо для своего возраста. За те тысячелетия, что прошли с момента их исчезновения, руины неоднократно разграбили мародеры. Перемещение по поверхности затрудняют кучи обломков, возвышающиеся на несколько десятков метров. У Фероса два крупных спутника, дальний называется Оркан, ближний — Вардет. Некоторые признаки позволяют сделать вывод, что температура на Феросе когда-то была намного ниже. В 2178 году корпорация «экзо-Гени» объявила о своём намерении организовать постоянную колонию на Феросе с целью изучения руин. Нижние этажи были завалены горами мусора высотой несколько метров, в воздухе — повышенное содержание пыли. Единственные источники воды находились на полюсах, на которых были найдены пришедшие в упадок водопроводные системы протеан.
Если вы убили королеву рахни в Mass Effect, в третьей части игры появляется новая «псевдокоролева» рахни, созданная жнецами, с которой можно заключить договор, но в конце концов она предаст игрока, что выльется в снижение военных ресурсов. В Mass Effect 3 в зависимости от действий игрока, может присоединиться к уничтожению жнецов.
НЭ образуется, когда твёрдый материал, например поверхность планеты, подвергается воздействию энергии, выделяемой при взрыве сверхновой. Этот материал часто содержится в осколках астероидов, вращающихся вокруг нейтронных звёзд и пульсаров. Лишь немногие крупные корпорации могут позволить себе расходы, необходимые для разработки этих месторождений[1]. Люди отыскали очищенный образец нулевого элемента на Марсе, что позволило им открыть эффект массы и осуществить межзвёздный скачок. Горные работы в таких местах очень опасны и требуют использования робототехники, средств телеприсутствия и защитного оборудования, чтобы работать в условиях излучения огромного уровня, исходящего от взорвавшейся звезды.
Её название переводится с древнекварианского как «сад, окружённый стеной», хотя на сегодняшний день кварианцы называют Раннох просто «Домом». Это можно рассматривать как фактор, сопутствующий ослаблению иммунной системы кварианцев, поскольку инфекции могли быть настолько же полезными, насколько и пагубными. Родина кварианцев (позднее — гетов). Кварианцы, скорее всего, попросту к ним (инфекциям) приспособились. Любопытен тот факт, что на планете нет насекомых, поэтому опыляемые растения вступили в симбиоз с высокоразвитыми животными. Планета, находящаяся в Вуали Персея.
Наша компания работает только с известными и надежными производителями, которые отлично зарекомендовали себя на рынке и предоставляют гарантии высокого качества своей продукции. Мы готовы осуществить доставку ТМ-10, траверса. Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки М-11, траверса по низким ценам. 10) Артикул: 14535
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ТМ-52, траверса (11. 10) по низким ценам. Мы готовы осуществить доставку М-11, траверса по указанному Вами адресу в любой регион РФ. Компания: ВЭЛСнаб 983. 34) Артикул: 1114
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ОГ-11, штырь (3. Мы готовы осуществить доставку ТМ-11, траверса. Рубрика: Арматура для монтажа ЛЭП Описание товараО компании Похожие товары Описание товара Траверса М-11. 11) Артикул: 205
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ТМ-11, траверса (3. Подробное описание и технические характеристики Траверса М-11 Чтобы приобрести М-11, траверса просто позвоните или напишите нам. Компания: ВЭЛСнаб Звоните. 10) Артикул: 14534
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ТМ-51, траверса (11. Мы готовы осуществить доставку ТМ-51, траверса (11. Мы готовы осуществить доставку ОГ- 4, оголовок. 10) по низким ценам. Компания: ВЭЛСнаб Звоните. Стиль работы нашей компании — профессионализм во всех направлениях деятельности. 10) Артикул: 1864
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ТМ-10, траверса (3. Квалификация и опыт ведущих специалистов компании гарантирует высокий уровень исполнения и сопровождения заказов. Мы готовы осуществить доставку ОГ-11, штырь (3. Мы готовы осуществить доставку ТМ-53, траверса (11. Нашей целью является предоставление максимального спектра качественных товаров высоковольтного электрооборудования по разумным, конкурентоспособным ценам. 35) Артикул: 2306
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ОГ- 4, оголовок (3. Мы готовы осуществить доставку ТМ-52, траверса (11. 10) по низким ценам. Компания: ВЭЛСнаб 152. 35) по низким ценам. 10) по низким ценам. Вместе с М-11, траверса мы готовы поставить Вам любые другие металлоизделия для ВЛ и СИП: Траверсы высоковольтные ТМ, траверсы низковольтные ТН, надставки, оголовья, оттяжки, узлы крепления укосов, хомуты, заземляющие проводники, штыри, кронштейны. 34) по низким ценам. 11) по низким ценам. Компания: ВЭЛСнаб Информация о компании ВЭЛСнаб, ООО ООО «ВЭЛСнаб» — это профессиональные комплексные поставки электрооборудования по всей России. 10) Артикул: 14536
Компания ВЭЛСнаб предлагает Вам поставки ТМ-53, траверса (11. Чтобы приобрести М-11, траверса просто позвоните или напишите нам. Компания: ВЭЛСнаб 2160. Компания: ВЭЛСнаб Звоните. Похожие товары Звоните.
ВЭЛСнаб является производителем высоковольтных разъединителей : Разъединители РЛНД на 10кВ, на токи 200А, 400А, 630А Разъединители РВЗ, РВ на 10кВ. Москва
ООО «ВЭЛСнаб» — это профессиональные комплексные поставки электрооборудования по всей России.
Чтобы приобрести М-11, траверса просто позвоните или напишите нам. Вместе с М-11, траверса мы готовы поставить Вам любые другие металлоизделия для ВЛ и СИП: Траверсы высоковольтные ТМ, траверсы низковольтные ТН, надставки, оголовья, оттяжки, узлы крепления укосов, хомуты, заземляющие проводники, штыри, кронштейны.
Траверса ТН-9 служит также для одинарного крепления проводов при установке опор ВЛ 0,4 — 10 КВ. Хомут на опоре продается отдельно. На траверсТН приварены штыри Ш 16-С-25 под изоляторы типа НС-18а, (колпачёк К-5). Обычно применяется в комплекте с ТН — 8. Способ крепления на опору аналогичен.
Траверса ТН 2, 3. 1-136, Ст3сп, 4, 410 р. Траверса ТН 3, 3. Траверса ТН 1, 3.
ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» принимает заказы на поставку всех видов траверс для линий передачи электроэнергии. Если Вам требуется траверса ТМ 1, 2, 3, 6, 10; ТМ 63, 65, 66, 73 и так далее; ТН 1-29; ТВ, Б или В – просто позвоните в наш отдел продаж. Вся продукция производится из углеродистой конструкционной стали по типовым рабочим чертежам, полностью отвечает уложениям отраслевых норм и госстандартов.
Цена и подробная
информация о траверсе ТН-2. Купить траверсу низковольтную ТН2 для ЛЭП.
Предназначаемая для крепления провода траверса ТМ-74 используется при проведении установки опор ЛЭП 10кВ (воздушной). Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. Каждая траверса ТМ-74 имеет антикоррозийное покрытие (лак на битумной основе БТ-577), изготавливается из стали углеродистой. Траверса крепится специальным хомутом на стойке. Для каждой отдельной стойки предназначен хомут определённой серии, который поставляется отдельно.
ТМ-1 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-2 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-3 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-4 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-5 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-6 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-7 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-8 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-9 траверса высоковольтная к промышленным опорам
ТМ-10 траверса высоковольтная к промышленным опорам
ТМ-11 траверса высоковольтная
ТМ-12 траверса высоковольтная
ТМ-13 траверса высоковольтная
ТМ-14 траверса высоковольтная
ТМ-15 траверса высоковольтная к сложным опорам двухцепным ж/б опорам
ТМ-16 траверса высоковольтная к сложным опорам двухцепным ж/б опорам
ТМ-17 траверса высоковольтная к сложным опорам двухцепным ж/б опорам
ТМ-18 траверса высоковольтная к сложным опорам двухцепным ж/б опорам
ТМ-19 траверса высоковольтная
ТМ-20 траверса высоковольтная к сложным опорам двухцепным ж/б опорам
ТМ-21 траверса высоковольтная
ТМ-22 траверса высоковольтная
ТМ-23 траверса высоковольтная
ТМ-23-01 траверса высоковольтная
ТМ-24 траверса высоковольтная к сложным опорам
ТМ-30 траверса высоковольтная
ТМ-31 траверса высоковольтная
ТМ-60 траверса высоковольтная
ТМ-60а траверса высоковольтная
ТМ-66 траверса высоковольтная
ТМ-68 траверса высоковольтная
ТМ-71а траверса высоковольтная
ТМ-71б траверса высоковольтная
ТМ-72а траверса высоковольтная
ТМ-73 траверса высоковольтная
ТМ-73а траверса высоковольтная
ТМ-77 траверса высоковольтная
ТМ-80 траверса высоковольтная
ТМ-80а траверса высоковольтная.
Поставка хомутов осуществляется отдельно. Применяемая для крепления провода траверса ТМ-60, которая необходима при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из особого материала – углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу (БТ-577), обеспечивающим устойчивость к коррозии. Крепится траверса на стойках, требует применения хомута крепёжного соответствующей серии. Для стоек СВ105 подходит хомут крепёжный серии Х-1, для стоек СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42.
Поставка хомутов осуществляется отдельно. Применяемая для крепления провода траверса ТМ-60, которая необходима при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из особого материала – углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу (БТ-577), обеспечивающим устойчивость к коррозии. Крепится траверса на стойках, требует применения хомута крепёжного соответствующей серии. Для стоек СВ105 подходит хомут крепёжный серии Х-1, для стоек СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42.
Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42. Для крепления данной траверсы на стойке потребуется хомут крепёжный. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ является траверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии.
На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42. Материал, из которого изготавливаются траверсы ТМ-54 — углеродистая сталь. Поставляются данные хомуты крепёжные отдельно. Предназначается траверса ТМ-54 для осуществления крепления провода, выполняемого при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ). Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие (лак БТ-577).
Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах. Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577).
Траверсы ТН предназначены для установки штыревых изоляторов и крепления изолированных и не изолированных проводов на железобетонных опорах ВЛ до 1кВ в населенной, ненаселенной местности. Траверсы ТН наряду со стойкой являются основным несущим элементом опоры ВЛ.
Продажа высоковольтных траверс ТМ для ЛЭП напряжением 6 кВ, 10 кВ. 120 × 355 × 1460, 11,50 / 12,00, 923,49 / 967,00. Траверсы ТМ, Номер чертежа типового проекта, Конструктивные элементы
траверсы.
Сборка производится из элементов, очищенных от грязи, ржавчины и масла. Сварные соединения выполняются электродуговой сваркой. Сварочный шов должен быть гладким без прожогов и не должен иметь трещин. Сварочные швы должны быть очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Все соединения должны быть тщательно проварены, чтобы исключить самопроизвольное расцепление при эксплуатации.
Траверса ТН-15 для ЛЭП от ИнвестЭнерго – ✓Качество ✓Цена ✓Доставка. Товар, Чертёж, Вес, Наличие,
Шт. Звоните по телефону ☎+7 (499) 375-46-65. 8-53, 4,53 кг, 1, 331.
Подробнее
2013-12-20 — Поздравляем с днем энергетика. Подробнее
2013-10-31 — Выставка UPGrid 2013
Подробнее
2013-05-22 — Устройства для заземления
Подробнее
2013-05-15 — Компания «ЭССК» предлагает инструмент для монтажа СИП
Подробнее
Архив новостей. Оборудование
Грозозащитный трос (канат стальной) Деревянные опоры ВЛ, ЛЭП Железобетонные изделия Железобетонные опоры ВЛ, ЛЭП Металлические опоры ВЛ, ЛЭП Металлоконструкции ВОЛС Металлоконструкции опор Монтажное оборудование Монтажные инструменты Монтажные приспособления Провод А, АС Провод СИП Прочее
Каталоги
Прайс-лист EXCEL (173 kb)
Прайс-лист ZIP (99 kb)
Прайс-лист pdf (389 kb)
Новости
2013-12-24 — Merry Christmas.