Траверсы стальные гост
По сравнению со стальными стропами, стропы из текстиля не обладают острыми краями, с ними можно безопасно работать любому человеку. И если он рвется при выполнении работы, то последствия могут быть непредсказуемыми для людей и техники. Захваты коромыслового типа. ВНИМАНИЕ: полный ассортимент захватов, предлагаемых нами, можно посмотреть в специальном КЛАССИФИКАТОРЕ ЗАХВАТОВ, который находится на странице «Прайс-листы». Разница в том, что они имеют различную жесткость от 3063 до 3064. С помощью штыря закрепляют захват к подкрановой балке. Подвижная конструкция цепи делает реальным использование цепного варианта практически во всех видах строповки – погрузо-разгрузочных или строительных. Проводить постоянный контроль над рабочим состоянием цепей вполне реально прямо на строительном объекте или в промышленном помещении. Траверса может крепиться к подъемному крану за центральную часть или за концевые поперечные или продольные элементы. Применяются на грузоподъемных механизмах в качестве основных несущих нагрузку. Наши специалисты помогут Вам разобраться в разнообразии видов механизмов, и помогут подобрать подходящие именно для вашего предприятия.
Данная таблица составлена по принципу взаимозаменяемости соединения «крюк-коуш», т. Включение магнитного поля осуществляется поворотом ручки. Канаты применяются как крановые для вертикальных подъемных шахтных установок, уравновешивающие (шахтные), тяговые (для подвесных дорог), для металлургических кранов. Наши клиенты защищены Законом. Мы пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Захват и удержание груза осуществляется посредством использования мощных неодимовых магнитов, срок службы которых составляет более 15 лет. Ведь петлевые стропы из текстиля обладают довольно большой шириной, которая может достигать 30 см. Канаты применяются для подвесных дорог (натяжные) и как швартово-буксирные. Магниты создают внешнее магнитное поле, которое не влияет на работу рядом находящихся механизмов. Применяется на судовых подъемных установках. В то время как зафиксировать состояние износившегося стального каната гораздо сложнее.
траверсы стальные гост
Стропы канатные изготавливаются методом опрессовывания алюминиевой втулкой либо методом ручной заплетки, согласно РД-10-33-93 и ГОСТ 25573-82. Мы поставляем крюки чалочные различной модификации. Классификатор захватов содержит максимально полные описания каждого захвата, а также его цену. Вторая причина – возможный ремонт строп с помощью запасных частей — цепных ветвей. Захваты штыревого типа. Поставка необходимых хомутов оговаривается отдельно. ООО «ПК АльфаСтрой» предлагает купить стальные и оцинкованные канаты (троса) различных типов исполнения и покрытия, одинарной и двойной свивки. ГОСТ 3077 применяется там, где осуществляется надежный спуск людей (лифты, шахты) и повышенные интенсивные работы. Например, работа с грузами, имеющими острые края, может существенно навредить стальному канату. Канаты судовые для неподвижного такелажа. Для защиты цепей от кислой среды применяют специальное покрытие, предотвращающее образование коррозии.Использование грузозахватных приспособлений способствует максимальному упрощению работ по подъему и перемещению продукции на производстве, в строительстве, в складских помещениях.При этом должна быть гарантия того, что груз не имеет смещенного центра тяжести, за счет которого может произойти перекос груза при подъеме, либо необходима балансировка.Для этого необходимо с регулярной периодичностью делать замеры диаметра, а также шага звеньев цепи, которые изготавливаются из высокопрочного материала.Эти грузовые стропы соответствуют требованиям ПБ-10-383-00 (Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов) и РД-10-33-93 (Стропы грузовые общего назначения Требования к устройству и безопасной эксплуатации).Применяется на подвесных дорогах и кабель-кранах.ГОСТ 7668 допускается использовать на грузоподъемных механизмов в качестве основного несущего нагрузку.
Ведь опасность порезаться или пораниться снижается до минимума. При этом траверса должна крепиться при помощи дополнительного многоветвевого стропа (канатного). Отличаются от размеров Кч-2,5 т. Эти ГОСТы взаимозаменяемы. Мягкость каната увеличивается за счет увеличения проволок в канате и уменьшения их диаметра.
ТРАВЕРСЫ СТАЛЬНЫЕ ГОСТ
Завод «СЗЗМК» производит траверсы и крепления к ним для высоковольтных линий напряжением 10кВ и низковольтных линий напряжением 0,4кВ, Каждая траверса своей функциональной особенностью имеет обеспечение необходимого воздушного пространства между соседними линиями электропередач.
Познакомьтесь с каталогом изделий, чтобы купить траверсу ТМ 1, 2, 3, 6, 10, 63, 65, 66, 73 и прочие разновидности; в зависимости от поставленной задачи – одинарное крепление, двойное крепление, монтаж проводов на анкерных опорах с помощью изоляционных подвесок и т.
Прочное и безопасное крепление изолированных/неизолированных проводов при устройстве ЛЭП осуществляется с помощью специальных конструкционных элементов – траверс. Наиболее востребованы в современной энергетике траверсы ТМ для высоковольтных коммуникаций мощностью до 10кВ; для низковольтных линий (до 0,38кВ) применяются изделия серии ТН.
Траверса ТМ-4 Траверса ТМ-9 Траверса ТМ-73. Траверса ТМ-5 Траверса ТМ-
10 Траверса М-9 (М-2 слож. Снижение цен на C&S Electric.
Траверса ТМ 73 производиться по типовому проекту 27. Вес Траверсы ТМ73 составляет 10 кг. Цена Траверсы ТМ 73 лучшая в северо-западном регионе.
2,а), на ВЛ 3—10 кВ (также с деревянными стойками и только на промежуточных опорах)—крюки типа КВ различных модификаций (рис. Выбор типа изоляторов для ВЛ 3—10 кВ рекомендуется производить в зависимости от степени загрязненности атмосферы и материала опор (табл. Для ВЛ до 1000 В с деревянными стойками используются крюки типа КН (рис. Для более правильного выбора того или иного типа крюка или штыря в табл. Рекомендации по применению колпачков даны ниже:. На опорах с траверсами, а также на железобетонных опорах штыревые изоляторы закрепляются на штырях типов С и Д на ВЛ до 1000 В (рис. Штыревые изоляторы ВЛ до 10 кВ закрепляются «а стандартных крюках или штырях, а подвесные — при помощи сцепной арматуры (ушки, серьги, скобы). Четырехпроводная траверса для ВЛ до 1000 В. 8 даны рекомендации по их применению в зависимости от материала траверсы, типов опор и изоляторов. Штыревые изоляторы можно закреплять на специальной металлической траверсе с приваренными к ней конструкциями в виде крюков или штырей (рис. 2, б) и типов Ш, ШУ и ШВ на ВЛ 3—10 кВ (рис. Штыревые изоляторы на крюках или штырях нужно закреплять, используя полиэтиленовые колпачки типа К для ВЛ 3—10 кВ и типа КП для ВЛ до 1000 В.
На стойке СВ105 данная траверса крепится с применением хомута Х-1, для крепления на стойке СВ110 необходим хомут Х-42. Необходимо при выполнении крепления изоляторов на таких штырях использовать колпачки К-7, К-6, К-9 или же колпачки КП-22. Для прикрепления провода к изолятору используется проволочная вязка ВШ-1 или же вязка ПВС (спиральная). Траверса ТМ-10, изготавливаемая из качественной углеродистой стали и имеющая надёжное антикоррозийное покрытие (лак битумный БТ-577), предназначается для того, чтобы осуществлять крепление провода во время установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Предусмотрены на траверсе специальные штыри под применяемые изоляторы ШФ10-Г, ШС20-В и ШФ10-Д. Заказываются и поставляются данные хомуты отдельно.
Имеются приваренные на траверсе петли (четыре штуки), которые снаряжены серьгами СРС7-16. Основное назначение, которое имеет траверса ТМ-20 – это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ. Поставляются соответствующие хомуты заказчику отдельно. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 производится с применением специального хомута крепёжного Х-1, при использовании стойки СВ110 траверса крепится к ней хомутом крепёжным Х-42.
Для того чтобы удерживать провода ЛЭП на опоре (например, СИП провод), используют траверса линии электропередач. Такую конструкцию монтируют на круглых или квадратных столбах. Благодаря изолирующей конструкции траверс для опор, становится возможной полная фиксация кабеля к стойкам опоры – это увеличивает габаритный пролет, причем высота стойки не меняется. В качестве фиксатора используют хомут.
А — на ВЛ до 1000 В; б — на ВЛ 3—10 кВ; 1 — концевое; 2 — промежуточное; 3 — анкерное одинарное; 4 — промежуточное с помощью хомута; 5 — промежуточное двойное; 6 — анкерное двойное; 7 — анкерное с подвесными изоляторами. Крепление проводов на опорах.
№ Наименование детали Количество на исполнение, шт Масса, кг ТН152 ТН154 ТН155 1 Уголок 63х63х5 1 5,81 Уголок 63х63х5 1 9,65 Уголок 90х90х5 1 10,67 2 Уголок 50х50х6 2 2 2 1,00 3 Круг 6 1 1 1 0,05 4 Штырь ШУ16 4 4 4 1,6.
Траверса ТМ-57 крепится на стойках с обязательным применением хомутов крепёжных:
— для стоек СВ105 – серии Х-1;
— для стоек СВ110 – серии Х-42. Основное предназначение траверсы ТМ-57 – обеспечение надлежащего крепления провода при проведении установки опор для линий электропередач (воздушных) 10кВ. Хомуты нужных серий поставляются отдельно. Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Для покрытия используют лак, имеющий битумную основу – БТ-577.
Крепление проводов при проведении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ производится с применением траверсы ТМ-70, которая изготавливается из стали углеродистой и имеет антикоррозийное покрытие, выполняемое лаком на битумной основе марки БТ-577. Хомут подбирается для каждого типа используемой стойки: для СВ105 необходимо использовать хомут марки Х-1, а для СВ110 применять хомут марки Х-42. Поставка хомутов для крепления траверс на стойки производится отдельно.
Траверсы ТМ-3 и ТМ-1 используется для двойного крепления на опорах проводов, расположенных в населенной местности. Штыри, предназначенные для установки изоляторов, имеют тип ШФ10-Г, ШВ10-Д или ШФ10-В. Хомут в комплект траверсы ТМ-9 не входит. Он изготавливается на резьбонакатных станках, на которых также изготавливаются хомутовые блоки. Траверса закрепляется на стойке типа СВ 105 или аналогичной, с помощью хомута Х-1. Траверсы ТМ-9 крепятся на промежуточные опоры типа П10-1 ВЛ 10кВ расположенных в ненаселенной местности. Траверсы ТМ разделяются по назначениям и местности, в которой возможно использование той или другой траверсы. Некоторые траверсы можно применять только в сочетании с другими.
Талреп · Траверса · Таль цепная · Тележка для передвижения тали. ТАКЕЛАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АРЕНДУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
Информация .
Наибольший ход штока, мм. 3/8″/50, 1/2″/65, 3/4″/80, 1″/100, 1. Наибольшее усилие гидроцилиндра, Тс. Параметры гибочных шаблонов, dтр/R гибки, дюйм/мм. Габаритные размеры транспортировочного ящика BхHхL, мм. Усилие на ручке при максимальной нагрузке, кГс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2. Используемое масло: отфильтрованное всесезонное гидравлическое марки «ВМГЗ».
Сегодня ООО «ТРАВЕРС» является динамично развивающейся компанией, способной на выполнение самых сложные задач Клиента, выбирая оптимальные пути их решения. Мы используем новейшие и в то же время эффективные технологии, что позволяет нам предложить своим Заказчикам в каждом случае индивидуальное решение, которое будет оптимальным по техническим и финансовым условиям.
Конушин Андрей и Фабина Маргарита, Шабанова Маргарита и Исаев Денис,
Сапов Евгений и Слинкина Екатерина, Брагина Марина и .
1 TEL;PREF;WORK;VOICE;ENCODING=QUOTED-
PRINTABLE:0886 84 39 20=20 TEL;WORK;FAX .
E2=80=94BEGIN HEADER —> <div style=3D"padding-left:5px;" id=3D"top_navig"
> <ul id=3D"service"> <li.
Log in or sign up to contact Ukrainian Boy or find more of your
friends.
Российская геральдическая палата
109012, Россия, Москва, Центр,
пер. : +7(495) 287 01 00
+7(495) 628 33 26
+7 (495) 628 37 72
+7 (495) 628 61 73
www. Приёмная
Российской геральдической палаты:
101000, Россия, Москва, Центр, Кривоколенный пер.
I do not even know how I stopped up right here, however I thought this put up used to be good. I do not understand who you’re but definitely you are going to a famous blogger for those who aren’t already 😉 Cheers!
olavioEl