Ту на траверсы грузоподъемные

8 ответов к «Ту на траверсы грузоподъемные»

1. В качестве полезного примера можно рассмотреть процесс торможения на мотоцикле с одним тормозным диском и длинной вилкой. Установкой третьей траверсы препятствуем отклонению колеса от вертикальной плоскости из-за разной скорости подьема стаканов вилки.

2. Мы же, со своей стороны, всегда готовы помочь вам в покупке, доставке и растаможке полюбившегося мотоцикла. Правило таково: чем длиннее нижняя сторона треугольника задней рычажной подвески, или чем длиннее тяга от треугольника к маятнику — тем ниже мотоцикл. Расстояние, естественно, тщательно вымеряется. Каблук может сломаться, что, опять-таки, приведет к потере устойчивости. Так что, девушки, не стоит экспериментировать с такими сомнительными методами «борьбы за сантиметры», и воспользоваться «проверенными», а именно — попытаться занизить мотоцикл. Минус — сидение станет более жестким, а значит, и менее комфортным. Особенно часто эта проблема подстерегает хрупких девушек, для которых, в силу миниатюрных габаритов, выбор подходящего по росту мотоцикла оказывается настоящей проблемой. Ожидать заказ нужно будет месяц-два. И помните, невысокий рост — не повод отказываться от мотоцикла, который вы желаете купить. Надеемся, из всех названных вариантов вы найдете тот, который приемлим лично для вас. Если же и в таком положении нога не касается земли, или вам оно кажется некомфортным (как-никак, мотоцикл — вещь не самая легкая, и при удержании его таким способом можно потратить достаточно много усилий), остается одно — уменьшить высоту мотоцикла. Кроме того, это банально неудобно. Элементарная замена этой детали сделает мотоцикл ниже на 4-5 сантиметров без изменения управляемости. Когда ты понимаешь, что хочешь купить мотоцикл, сразу встает вопрос — какой мотоцикл следует приобрести. Сделать это можно разными способами. В аварийной ситуации «поймать» мотоцкл ногами тоже будет очень сложно + существует все та же опасность выбоины, сломанного каблука и пр. Если и в этом случае до земли удается достать только носком ботинка — нестрашно: можно чуть наклонить мотоцикл, переместив таз в сторону опорной ноги. Вовсе необязательно доставать до земли сразу двумя ногами — вполне достаточно и одной. Излише напоминать, что эту операцию — как, впрочем, и любую другую — следует доверять только грамотному специалисту. Вариант спорный: кто-то боится за вилку, кто-то опасается, что управляемость станет слишком «острой», однако, при грамотном подходе, всех этих проблем можно избежать, выиграв аж до 5 сантиметров. Этот вариант — самый дорогой, однако же и самый эффективный из всех вышеперечисленных. Это очень, очень, очень опасно: нога, обутая в каблук, неустойчива, всегда есть опасность «завалить» мотоцикл, банально попав каблуком в выбоину — что, согласитесь, неприятно, учитывая, что мотоцикл будет падать на незащищенную ногу. Подробности всех тонких моментов и нюансов, связанных с приобретеним мотоцикла, описаны нами в другой статье. Стоит ли игра свеч — решать вам, однако лучше к этому варианту обращаться в самую последнюю очередь, когда все другие варианты будут исчерпаны. Вариант второй — «распустить» задний амортизатор. Можно, конечно, надеть каблуки и рассекать на свой страх и риск, получая, в виде бонуса за смелость (граничащую с глупостью), восхищенно-удивленные взгляды других участников движения , вот только последствия всего от одной неудачной поездки на каблуках могут быть весьма плачевными — и вместо восхищенных взглядов принцев на белых мерседесах придется довольствоваться недоуменно-осуждающими взглядами людей в белых халатах. Ослабляем преднапряг пружины заднего амортизатора — и в итоге мотоцикл действительно становится на пару сантиметров ниже. Что же делать, если мотоцикл нравится, а ногами до земли достать не получается. И если — не дай бог. Вариант 4 — Lowering Link. Прежде всего, не надо паниковать. Ослабляем крепления траверс — и перья вилки сдвигаются вверх. Спецально для милых дам отмечу — вариант с каблуками не прокатит. Однако это может быть чревато потерей качества управляемости и плохой стабильностью на высоких скоростях. Вариант третий — опустить вилку в траверсах. Впрочем, если доверить перепрошивку мастеру, этой проблемы можно избежать, получив, в качестве приятного дополнения, красивое и оригинальное удобное сидение. Установка комплекта не особо сложна, одно «но» — в России подобных «штук» как правило, нет, придется делать заказ за границей. — пройзойдет ДТП, беззащитному голеностопу придется совсем несладко. Здесь все просто: вытаскиваем из сидения поролон, прокладываем его более тонким слоем, и — вуаля. Здесь же нам важно отметить, что при выборе мотоцикла нам важны не только его сфера назначения, технические характеристики и внешний вид, но и — во многом — эргономика и удобство. Таким способом можно выиграть до 4х сантиметров. Вариант первый — перешить сидение. В виде эксперимента попробуйте, будучи на каблуках, вытащить боковую подножку мотоцикла — и вы поймете, почему. К сожалению, бывает так, что понравившаяся модель оказывается «высоковатой», и приходится отказываться от нее ради другой, пусть и менее «приятной сердцу», но зато и менее высокой.

3. КАК СДЕЛАТЬ ПЛАСТИК ОБВЕС — Продолжительность: 10:55 андрей владимирович 19 318 просмотров. Траверса на мотоцикл своими руками.

4. Рулевой колонки + 7,21 градуса угол
   в траверсах = 50,21 градуса общего наклона вилки. Геометрия рамы мотоцикла (чоппера).

5. Если сделать наоборот очень быстро убьется резьба и тебя ждет перекос или разваливание узла на хорошей яме. Если да — могу тебя огорчить. Что собственно чревато поездкой на машине с красной полоской и мигалкой. Вся нагрузка на переднюю вилку (Масса мотоцикла) передается на раму через ось и нижнюю траверсу, поэтому ось в неё впрессовывают или вваривают. Сделай лучше закрытую гайку заподлицо с траверсой. А если не повезет. Эффект тот же, геморроя меньше.

6. В ходе слушаний с пленарным докладом выступит председатель МОО «За права семьи» Павел Парфентьев, слушатели будут ознакомлены с конкретными материалами и документами, свидетельствующими об антисемейных тенденциях в ООН. По итогам слушаний будет одобрена резолюция и открытые обращения к государственным властям разных стран.

7. R=1987,23775 -ВИДЕО О ТОМ, КАКОЕ УРОДЛИВОЕ БУДУЩЕЕ ГОТОВИТ НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО НАШИМ ДЕТЯМ
    
   http://rutube. Org/news/147/
    

   — Форсайт-2030: «матрица» во плоти
    
   http://www. V=2bb80a35db38e759f673fd17ecb66c69 -можно такде здесь посмотреть
    
   Слайд-презентация «дорожной карты» форсайт-проекта «Детство-2030» http://www. ЗАЩИТИМ НАШИХ ДЕТЕЙ ОТ НАСИЛИЯ.

8. «Убить русского в себе » —
   смотреть — http://rutube.