Установка траверсы на нейтраль
Размагничивание, а затем и перемагничивание генератора с параллельным возбуждением возможно при пуске машины, когда магнитный поток якоря перемагничивает главные полюса и меняет полярность в. Изменение направления вращения обеспечивается переключением параллельной обмотки возбуждения. Контроль установки траверсы на геометрическую нейтраль в эксплуатации производят по совпадению рисок, нанесенных на остове и траверсе в районе разжимного устройства. Статьи близкие по теме:. За время действия на двигателе переходного процесса магнитный поток возбуждения F можно считать постоянным, так как его изменение во времени происходит значительно медленнее, чем изменение тока и напряжения двигателя, вызвавшее переходной процесс. Таким образом, контролируемый параметр — электромеханическая постоянная времени двигателя -является независимым от напряжения и тока параметром, а следовательно, и определение установки щеток на нейтрали является более достоверным и точным. Потому определение нейтрали может зависеть от особенностей привода, для которого предназначен электродвигатель. Схема определения полярности щеток. Так как поверхность коллектора прерывистая (чередуются пластины коллектора и впадины), используют хорошо притертую щетку, в которую должен упираться наконечник индикатора. Смещая траверсу в одну или другую сторону, достигают такого положения ее, при котором трансформаторная э. Изоляция между коллекторными пластинами должна быть выбрана на глубину 1—2 мм, с краев пластин должна быть снята фаска шириной 0,5—1 мм (в зависимости от мощности двигателя).
При неравномерном воздушном зазоре в части обмотки якоря индуктируется ЭДС, вследствие чего в обмотке возникают уравнительные токи. Все каналы для подачи воздуха должны быть исправными, чистыми и транспортабельными. Линии, проходящей посередине между соседними главными полюсами, имеют важное значение при оценке состояния электрических машин. Поперечное сечение проводника обмотки добавочного полюса выбирается из того расчета, что по обмотке должен протекать ток, равный току якоря тягового электродвигателя. Школа для электрика. При сборке полюс прессуется с удельным давлением около 200 кН/м2 и стягивается пропущенными через сердечник специальными заклепками с нажимными щеками. Удовлетворительным положением нейтрали считают такое, при котором отклонения стрелки прибора в момент размыкания цепи возбуждения при различных положениях якоря будут равными или близкими нулю и примерно одинаковыми по абсолютной величине в случае «разных направлений отбросов стрелки, но не более чем 30+10 мВ при токе в цепи возбуждения 100-150 А. Для лучшего прилегания катушки к внутренней поверхности остова и поверхности полюса в процессе изготовления ее спрессовывают в специальном приспособлении для придания соответствующей формы. При положении щеток строго по нейтрали стрелка прибора отклоняться не будет. Реверсирование машины, щеточная траверса которой установлена на нейтраль, определенной относительно главных полюсов, обеспечивает лучшие скоростные характеристики (обеспечивается уменьшение отклонений этих характеристик при реверсе). При нормальней работе двигателя постоянного тока магнитный поток, создаваемый компенсационной обмоткой, должен совпадать по направлению с магнитным потоком обмотки дополнительных полюсов.
установка траверсы на нейтраль
Bst4130 траверса для подвеса лотка шириной до 300 мм
Это позволяет формовать катушки по радиусу, сопрягая с расточкой в остове, что обеспечивает лучшее охлаждение катушек, большую их компактность и прочность и, кроме того, дает возможность уменьшить высоту сердечника главных полюсов, а следовательно, и диаметр остова. Для снижения потерь в стали, вызываемых малыми колебаниями магнитного поля вследствие наличия пазов в якоре, сердечник главного полюса выполнен шихтованным из электротехнической стали марки 2212 толщиной 0,5 мм. При обрыве рядом в двух местах напряжение и ток под щеткой утраиваются и т. Подгар коллекторных пластин носит закономерный характер, по которому можно определить причину искрения. Способ магнитной стрелки редко применяют для определения полярности обмотки последовательного возбуждения, так как для создания достаточно сильного поля необходимо пропустить через обмотку значительный ток. При этом необходимо учитывать, что в машинах, снабженных для устранения вредного действия реакции якоря добавочными полюсами или компенсационными обмотками, при правильной установке траверсы щетки находятся действительно на геометрической нейтрали. Проверка и установка щеточной траверсы по схеме, приведенной на рис. Щеточную траверсу поворачивают так, чтобы середина щетки приходилась на паз между этими пластинами. При этом методе генератор запускают в режим холостого хода и посредством реостата возбуждения доводят напряжение на его зажимах до нормального (напряжение контролируют вольтметром, подключенным к зажимам генератора). Ток срабатывания максимальной защиты не должен превышать 200% максимального тока двигателя. В машинах, не имеющих указанных полюсов и обмоток, при правильном положении траверсы щетки оказываются несколько смещенными с геометрической нейтрали: для генераторов — по направлению вращения якоря, для двигателей — в противоположную сторону.Очень часто бывает, что нейтраль, найденная для одного положения якоря, сдвигается при его проворачивании.К двум точкам коллектора (рис.К основным неисправностям машин постоянного тока, из-за которых чрезмерно возрастает частота вращения, относят следующие: • смешанное возбуждение — параллельная и последовательная обмотки возбуждения включены встречно.Это связано с тем, что при установке щеток на нейтрали, иногда наблюдается, так же как при сдвиге щеток против направления вращения, самовозбуждение и потеря управления ЭМУ.Остов двигателя имеет сварную конструкцию сложной формы, служит в первую очередь для проведения магнитного потока главных и добавочных полюсов.Со стороны коллекторной камеры в остове имеется вентиляционный люк, через который входит охлаждающий воздух, и два коллекторных люка для осмотра и обслуживания коллектора и щеточного аппарата.
При осмотре коллектора убеждаются в отсутствии на рабочей поверхности следов резца, выбоин, пятен лака и краски, а также следов нагара от неудовлетворительной работы щеточного механизма. Главные полюсы, предназначенные для создания основного магнитного потока, состоят из сердечника и обмоток, которые выполняются в виде полюсных катушек, надетых на сердечники главных полюсов. Для этих машин при установке щеточной траверсы вначале удаляют перемычку, соединяющую короткозамкнутые щетки, и включают между этими щетками вольтметр с нулем посередине. С торцов остов имеет горловины для установки подшипниковых щитов. Когда щетки расположены на нейтрали, э д с.
УСТАНОВКА ТРАВЕРСЫ НА НЕЙТРАЛЬ
