Замена траверсы
Конец троса от лебедки Л1 грузоподъемностью 1 т пропускается через верхний блок № 1 и крепится к траверсе опоры у заменяемой стойки (см. Швеллера поочередно отсоединяются от заменяемой траверсы. Под одну из горизонтальных связей устанавливается временная поддерживающая стойка (фиксируется положение горизонтальных связей от сдвига на время замены пасынка) (см. И вот пришла пора эту «недоработочку» убрать, для этого Miha535 заказал у себя на работе заготовки новой низкопрофильной траверсы из 10 мм железа, за что ему отдельное СПАСИБО. Вторые концы оттяжек (8, 9) крепятся к вспомогательным тяговым механизмам, причем, угол между осью ВЛ и тросами оттяжек перед подъемом составляет примерно 120°, а длина оттяжек 35 — 40 м. Поднимается и привязывается к стойке со стороны комля заменяемой траверсы, выше или чуть ниже подтраверсных брусьев, стальной или капроновой строп (7). Снял все 3 брони, рассмотрелразличные агрегаты. При этом, по командам производителя работ регулируется тяжение тормозного троса (6) и тросов оттяжек (8, 9) (см. На остающейся стойке (2) на расстоянии 20 — 30 см ниже подтраверсных брусьев крепится верхний блок бесконечного каната (3). Если ветровые связи расположены по разные стороны от заменяемой стойки и препятствуют ее перемещению, то для облегчения вывода заменяемой стойки из пасынков нижний раскос предварительно отсоединяется от стойки, поворачивается на необходимый угол и крепится ко второму раскосу цепной стяжкой. Скрепляются цепным бандажом горизонтальные связи (распорки), сопряженные с заменяемым пасынком.
Отверстия под крепеж сверлятся по траверсе снятой с автомобиля для более точной подгонки под конкретный авто. Вроде, должно было Поставил цилиндр на место, залез в машину и решил проверить его и не зря, педаль вообще без усилий как по воздуху ходила. Вставить ее на место удалось. Сразу решил прокачать тормоза. Думая о переборке стартера вспомнил, что собрат по пассатам RScenic подсказал о стартере Delta autotechnik A 18 040. И вот в один прекрасный вечер я пошел на дело :). Траверса, остающаяся в работе, закрепляется к стойкам А-образных ферм двумя цепными бандажами. На земле по старой стойке готовится новая. С помощью лебедки и тягового троса производится разворот новой траверсы. Новая стойка укладывается вдоль оси ВЛ с внутренней стороны пасынка. Как и говорил, цилиндр у меня закис, так что пришлось его снять и разобрать.
замена траверсы
К концам траверсы привязываются оттяжки. Кто знает лучше или уже те что уже стоят. Если эквивалентный (при внутреннем загнивании) или измеренный диаметр здоровой части древесины менее 14 см, то выход электромонтера на консоль траверсы разрешается только после усиления траверсы в месте соединения со стойкой специальной накладкой. Затем вставляем траверсу снизу в раму , затем сверху опускаем верхний подшипник ,внутреннюю обойму верхнего подшипника, затем сальник и гайку. Выбиваются болты, крепящие эти брусья к элементам опоры. Степень сжатия ведь у воздуха который попал в тормозную систему отличается 🙂 В общем, темно и поздно пустил трубку для прокачки обраткой сразу в бачок и прокачал и все стало чики-пуки. Делаются необходимые врубки и затесы. Один конец подтраверсных брусьев, расположенных со стороны комля заменяемой траверсы, привязывается к стойке или остающейся траверсе. Кронштейны я все же спилил. В этом случае для опускания и подъема стойки применяется механизм. Удлинитель упирается в край обоймы внутри рамы в специальных местах и легкими ударами , обоймы выбиваются.Подточил — проблема не исчезла.Узлы крепления рабочих оттяжек к опоре вместе с оттяжками переставляются на новую стойку.Наверх поднимаются два полиспаста (5) и (6).Вершина скользит по направляющему брусу и укладывается на подтраверсные брусья второй А-образной фермы (рис.На нашем любимом «Корандоводе» я прочел не мало интересных версий происхождения сей вещицы, но как я понял что основная версия такая:.На швеллерной балке средней фазы подвешивается блок (3), одновременно на пасынке, со стороны комля заменяемой траверсы, закрепляется отводной блок (4) (рис.
Ох и муторное же дело. Иначе скрутить рычаги не получится как и у меня. Решил заменить. Аналогично, но со сдвигом в сторону комля, привязывается к вершине траверсы тяговый трос с лебедки. Ну ничего, мы люди сильные, да и как силовой элемент может быть легким.
ЗАМЕНА ТРАВЕРСЫ
