Запчасти для японских и китайских скутеров (список). Артикул: 4620753538467 Цена: 1 500 руб. Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO.
Купить в один клик. Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO S. Оригинальная с доставкой курьером или почтой России. Купить Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO S в Интернет-магазине недорого.
Адреса сервисных центров указаны в гарантийном талоне или на сайте производителя. Если товар имеет гарантию производителя, то в течение гарантийного срока покупатель имеет право на гарантийный ремонт или замену детали в сервисных центрах производителя.
Ответвительные зажимы Для монтажа ответвлений от магистральных линий СИП. Арматура для СИП (NILED, BK, ENSTO, РОССИЯ). Скачать прайс-лист «Арматура для СИП». Каталог Арматура для СИП.
Продукция ООО «НИЛЕД» полностью удовлетворяет техническим требованиям ОАО «Россети» и других крупных электросетевых организаций. Уже более 17 лет продукцию «НИЛЕД» успешно применяют более 70 региональных распределительных сетевых компаний по всей территории России, более 1500 городских электрических сетей. Компания НИЛЕД является лидером в России среди фирм-производителей арматуры для ВЛ с СИП по объему, находящегося в эксплуатации оборудования.
Вся продукция компании проходит испытания и может быть использована при температуре до -60 градусов, а ее монтаж может осуществляться вплоть до -20 градусов по Цельсию. Купить арматуру NILED можно для использования в любых климатических и погодных условиях. Выпускаемые товары обладают отличной сопротивляемостью к внешнему негативному воздействию.
Установка этой арматуры на линии позволяет защитить её от разрушения при отклонениях от штатного режима работы, к примеру, в момент коротких замыканий. Для предотвращения различных аварийных ситуаций предназначены ограничители потребительской мощности, ограничители перенапряжения и предохранители. Компания НИЛЕД уделяет особое внимание этому виду своей продукции, поскольку её качество лежит в основе безопасности эксплуатации электрооборудования, снабжаемого электроэнергией с помощью данной воздушной линии.
В частности, применяя различные виды анкеров и анкерных кронштейнов НИЛЕД, вы решите любые задачи по закреплению самонесущего провода на угловых и промежуточных опорах. Конструкция каждого анкера и кронштейна разработана с учётом удобства выполнения монтажных операций. При этом допускается работа с арматурой в любых атмосферных условиях, даже при отрицательных температурах. В то же время изделия надёжно удерживают провод, причём, надёжность не уменьшается с течением времени при любых внешних нагрузках – ветер, налипание на провода снега и так далее.
В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между вертикальными подвесками от 0,5м до 1,5м с шагом 0,1м на сторону. В центре балки траверсы размещена пластина с присоединенным к ней овальным звеном, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. Горизонтальные прутки вертикальных подвесок опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между подвесками по длине траверсы. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, предназначенное для присоединения блочной обоймы. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое, следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтального опорного прутка пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальный пруток войдёт в контакт с другими прутками — фиксаторам. На каждой блочной обойме установлена замкнутая цепь, приводимая в движение вручную и служащая для кантовки форм, подвешенных на этой цепи. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из горизонтального опорного прутка и вертикальной пластины. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с закрепленными на них блочными обоймами.
Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы от 2000мм до 5000мм. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками — фиксаторами.
Грузоподъёмность: до 8,0 тонн. Способ крепления к грузу: при помощи цепных, канатных или текстильных стропов. Способ крепления к крюку крана: непосредственно за центральную проушину траверсы. Способ крепления к грузу: стропами ВК, на одном конце кронштейн.
Траверса предназначена для перегрузки контейнера.
Способ крепления к крюку крана: при помощи строповки через четырехветьевой строп (текстильный, канатный или цепной). Траверса предназначена для транспортировки и погрузки мягких контейнеров МК-14-10 весом до 14,0т и корзины с наполненным контейнером МК-14-10 общим весом до 16,0т.
Траверса универсальная предназначена для перегрузки крупногабаритных грузов. Грузоподъёмность – по заказу. Способ крепления к крюку крана: при помощи строповки через двухветьевой строп (текстильный, канатный или цепной). Возможно осуществлять подъём погрузчиком. Способ крепления к грузу – через канатные, цепные, текстильные стропы или при помощи специальных захватов в зависимости от груза.
Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO.
Запчасти для японских и китайских скутеров (список). Артикул: 4620753538467 Цена: 1 500 руб. Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO.
Купить в один клик. Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO S. Оригинальная с доставкой курьером или почтой России. Купить Вал рулевой с траверсой Z50,TORNADO S в Интернет-магазине недорого.
Адреса сервисных центров указаны в гарантийном талоне или на сайте производителя. Если товар имеет гарантию производителя, то в течение гарантийного срока покупатель имеет право на гарантийный ремонт или замену детали в сервисных центрах производителя.
Ответвительные зажимы Для монтажа ответвлений от магистральных линий СИП. Арматура для СИП (NILED, BK, ENSTO, РОССИЯ). Скачать прайс-лист «Арматура для СИП». Каталог Арматура для СИП.
Продукция ООО «НИЛЕД» полностью удовлетворяет техническим требованиям ОАО «Россети» и других крупных электросетевых организаций. Уже более 17 лет продукцию «НИЛЕД» успешно применяют более 70 региональных распределительных сетевых компаний по всей территории России, более 1500 городских электрических сетей. Компания НИЛЕД является лидером в России среди фирм-производителей арматуры для ВЛ с СИП по объему, находящегося в эксплуатации оборудования.
Вся продукция компании проходит испытания и может быть использована при температуре до -60 градусов, а ее монтаж может осуществляться вплоть до -20 градусов по Цельсию. Купить арматуру NILED можно для использования в любых климатических и погодных условиях. Выпускаемые товары обладают отличной сопротивляемостью к внешнему негативному воздействию.
Установка этой арматуры на линии позволяет защитить её от разрушения при отклонениях от штатного режима работы, к примеру, в момент коротких замыканий. Для предотвращения различных аварийных ситуаций предназначены ограничители потребительской мощности, ограничители перенапряжения и предохранители. Компания НИЛЕД уделяет особое внимание этому виду своей продукции, поскольку её качество лежит в основе безопасности эксплуатации электрооборудования, снабжаемого электроэнергией с помощью данной воздушной линии.
В частности, применяя различные виды анкеров и анкерных кронштейнов НИЛЕД, вы решите любые задачи по закреплению самонесущего провода на угловых и промежуточных опорах. Конструкция каждого анкера и кронштейна разработана с учётом удобства выполнения монтажных операций. При этом допускается работа с арматурой в любых атмосферных условиях, даже при отрицательных температурах. В то же время изделия надёжно удерживают провод, причём, надёжность не уменьшается с течением времени при любых внешних нагрузках – ветер, налипание на провода снега и так далее.
В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между вертикальными подвесками от 0,5м до 1,5м с шагом 0,1м на сторону. В центре балки траверсы размещена пластина с присоединенным к ней овальным звеном, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. Горизонтальные прутки вертикальных подвесок опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между подвесками по длине траверсы. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, предназначенное для присоединения блочной обоймы. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое, следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтального опорного прутка пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальный пруток войдёт в контакт с другими прутками — фиксаторам. На каждой блочной обойме установлена замкнутая цепь, приводимая в движение вручную и служащая для кантовки форм, подвешенных на этой цепи. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из горизонтального опорного прутка и вертикальной пластины. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с закрепленными на них блочными обоймами.
Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы от 2000мм до 5000мм. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками — фиксаторами.
Грузоподъёмность: до 8,0 тонн. Способ крепления к грузу: при помощи цепных, канатных или текстильных стропов. Способ крепления к крюку крана: непосредственно за центральную проушину траверсы. Способ крепления к грузу: стропами ВК, на одном конце кронштейн.
Траверса предназначена для перегрузки контейнера.
Способ крепления к крюку крана: при помощи строповки через четырехветьевой строп (текстильный, канатный или цепной). Траверса предназначена для транспортировки и погрузки мягких контейнеров МК-14-10 весом до 14,0т и корзины с наполненным контейнером МК-14-10 общим весом до 16,0т.
Траверса универсальная предназначена для перегрузки крупногабаритных грузов. Грузоподъёмность – по заказу. Способ крепления к крюку крана: при помощи строповки через двухветьевой строп (текстильный, канатный или цепной). Возможно осуществлять подъём погрузчиком. Способ крепления к грузу – через канатные, цепные, текстильные стропы или при помощи специальных захватов в зависимости от груза.