Что такое траверса в автомобиле
В ситуациях, когда необходимо максимально сэкономить время и доступное на рабочем месте пространство, нет лучше варианта, чем использование специальной траверсы. Захват-траверса складная оцинкованная для захвата легковых автомобилей ( паук ) либо других объемных грузов со спецификой монтажа , складывается в компактный размер. Если вы имеете сомнения по поводу выбора конкретной модели, наши специалисту подскажут вам всю необходимую информацию и даже могут выехать на объект для оценки потребностей предприятия. Выпуск модели стартовал в 2008-м году. Дистанционное управление включает опускание и отведение подъемных рычагов в закрытое положение. Отверстие U-образного лонжерона может, однако, также прилегать своей тыльной стороной к соединительному фланцу траверсы, так что полки лонжерона в осевом направлении обращены в сторону от траверсы. Обе части траверсы обозначены ссылочными позициями 4, 5 и выровнены друг с другом вдоль продольной оси 15. Траверса (3) состоит из двух аксиально стыкующихся частей (4, 5) траверсы. На виде сверху можно видеть оба фланца 6, 7 частей 4, 5 траверсы, которые в зоне 24 стыка прилегают параллельно друг другу и относительно продольной оси 8 лонжерона 1 размещены наискось. В комплекте с 4-стоечным, ножничным подъемником или смотровой ямой – самым частым способом сервисного обслуживания авто – траверса обеспечивает гораздо больший доступ к ходовой части машины, чем домкрат. Изобретение направлено на облегчение монтажа и демонтажа траверсы.
Траверса 3 при рассмотрении в направлении 2 движения закреплена своим левым концом на лонжероне 1. Это может быть нужно для замены колес, регулировки развала-схождения, обеспечения доступа к расположенным на днище транспортного средства узлам и деталям. Кроссовер Chevrolet Traverse производится с 2010-го года. В другой форме выполнения изобретения часть траверсы в переходной зоне к соединительному фланцу радиально расширена. Служит для создания требуемого изолирующего воздушного промежутка и поддержки проводов (Крепление только через изолятор) Морской энциклопедический справочник. Для соединения частей служат фланцы, которые в области стыка частей траверсы располагаются в форме диска на лонжероне и в соединенном состоянии параллельно прилегают друг к другу. Поперечная балка, перекладина для крепления чего л. Однако оказалось невыгодным, что в случае монтажа или демонтажа второго рамного элемента (также называемого траверсой) после разъединения винтового или заклепочного соединения первые рамные элементы (также называемые лонжеронами) должны раздвигаться для съема траверсы. Мы предлагаем продукцию следующих немецких, итальянских, китайских и украинских производителей:. Для обеспечения безопасной работы и предотвращения лишних действий пульт дистанционного управления следует располагать рядом с панелью управления подъемом. Фланцы (6, 7) в зоне (12) стыка прилегают параллельно друг другу и размещены косо относительно продольной оси (8) лонжерона (1).
что такое траверса в автомобиле
Захват для подъема и перемещения автомобилей довольно прост в применении. Второй рамный элемент проходит по существу под прямым углом к первому рамному элементу. В представлении на фиг. Несмотря на то, что траверсу, как и домкрат, отличает небольшой уровень подъема автомобиля в ходе ремонта, это оборудование пользуется повышенным спросом среди владельцев автомастерских за счет своей широкой функциональности. В соответствующих переходных зонах 11 обоих фланцев 6, 7 к соответствующим лонжеронам 1 видны радиальные расширения 16 частей 4, 5 траверсы. Он отличается высоким уровнем надежности и позволяет поднимать автомобили, обладающие разным радиусом колес. При этом параллельно прилегающие друг к другу фланцы могут по отношению к продольной оси автомобиля размещаться под углом. Таким образом, части траверсы могут приводиться в целях монтажа в положение, в котором части траверсы выровнены (соосны) друг с другом. Траверса устанавливается на профили, зафиксированные на подъемнике, с помощью опорных роликов. Траверса — Траверса: горизонтальная балка, предназначенная для монтажа или подъема оборудования, закрепленная на подвесках или опирающаяся на вертикальные стойки. Если в процессе ремонта автомобиля возникает необходимость поднять одну его сторону посредством одного домкрата, вам обязательно понадобиться данное изделие.При этом соединительный фланец служит для крепления части траверсы на лонжероне.Термины и определения оригинал документа Траверса горизонтальная балка, опирающаяся на Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации.На своих внешних концах части 4, 5 траверсы имеют радиальные расширения 16, которые в переходных зонах 11 к соответствующим соединительным фланцам 12 радиально расширены.Такие траверсы требуют подвода воздуха, что может быть ограничено в условиях малогабаритной ямы для авторемонта.Существуют и другие виды автомобильных подъемных механизмов, но низкая цена и высокая надежность де6лают траверсы для СТО единственно верным стационарным решением в ситуациях, когда важна высокая скорость подъема машины на относительно небольшую высоту.Является дополнительным оборудованием для кранов-гидроманипуляторов.
Каждое радиальное расширение 16 частей 4, 5 траверсы имеет опорный кронштейн 9, который служит для крепления элемента 10 управления (не показан). В области радиального расширения 16 размещены опорные кронштейны 9, корреспондирующиеся друг с другом в соответствующей переходной зоне 11, которые служат для закрепления элемента 10 управления (здесь треугольный рычаг подвески). Траверса может регулироваться по длине, в зависимости от модели и марки авто, расстояния между его поддомкратными площадками. У нас вы можете приобрести захваты для эвакуатора от известных производителей, давно зарекомендовавших себя на рынке грузоподъемного оборудования. В современном уровне техники известны лонжероны, которые по отношению к продольной оси автомобиля включают в себя вертикальную перемычку и две связанные с ней горизонтальные полки.
ЧТО ТАКОЕ ТРАВЕРСА В АВТОМОБИЛЕ
Потому что большинство всех аварий происходит на спуске. И на закуску, когда уже спустились на подушку ледника, поиски пути между трещин на спокойную часть. И адреналин уже выветрился. – они рассказали о своём пути меж трещин. Когда ты от усталости ни о чём уже кроме как скорей бы добраться до базы думать не в состоянии. Хорошо, что встретились после дюльферов с поднимающимися наверх моравцами – первые люди за 6 дней. Хотя прижимайся, не прижимайся, всё равно через 3 трещины пришлось перепрыгивать – перелезать — переползать с последующим вытягиванием рюкзаков на верёвке. А потом – вот оно, счастье то – дорога домой. Утром шестого дня проходим ещё 3 верёвки до главной Шхары и возвращаемся в нормальный мир, где можно идти на 2-х ногах, и не надо каждый шаг контролировать себя Хотя, с этого момента и надо с удвоенным вниманием – контролировать. Да и Саратов по рации посоветовал прижиматься к ребру Томашека.
Конструктивные
особенности траверс позволяют закреплять их в максимально короткие
сроки и . Это позволит обеспечить сохранность от ржавчины.
И вот в один прекрасный вечер я пошел на дело :). Тут фото уже без траверсы, представим что она еще есть :)). Отверстия под крепеж сверлятся по траверсе снятой с автомобиля для более точной подгонки под конкретный авто. Не знаю о чем думали проектировщики данного автомобиля, но с завода на них установлена траверса ну ОООчень загадочная в виде плуга, да, да именно в виде плуга, иначе ЭТО никак не назовешь. Заготовочка оказалась не легкой, я думаю весом килограмм под 20. Снял все 3 брони, рассмотрелразличные агрегаты. Очень смешно :))
Родная траверса
И вот пришла пора эту «недоработочку» убрать, для этого Miha535 заказал у себя на работе заготовки новой низкопрофильной траверсы из 10 мм железа, за что ему отдельное СПАСИБО. Ну ничего, мы люди сильные, да и как силовой элемент может быть легким. На нашем любимом «Корандоводе» я прочел не мало интересных версий происхождения сей вещицы, но как я понял что основная версия такая:
нижняя часть траверсы находится на уровне заднего моста и защищает его в колее, иными словами если там будет бревно или еще какая штуковина, то упрется траверса и задний мост не оторвет. , наконец то я выбрал время написать о проделанной в недавнем времени работе по улучшайзингу своего авто.
А на фото №2
и заключительном, -пик Четырех, Ахмади Дониш и Клары . Возможно, это произошло по причине обновления сервиса.
Фото вверху:
пила восточного гребня Катына (4974 м), снимок сделан из-под вершины Катын. В гребне Безенгийской стены видны последовательно (с запада на восток): Джанги Западная (5054 м), Джанги Главная (5058 м) и Джанги Восточная (5038 м). Вдали — массив Шхары, в котором прослеживается вершинка Западной Шхары (5057 м), а главная вершина Шхары осталась чуть левее левого среза кадра.