Купить траверса
Грузоподъемные линейные траверсы обладают одним неоспоримым достоинством: работать они могут как со стандартными, так и с длинномерными грузами. Наша компания имеет Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на производимые траверсы грузовые, а также имеет богатый и успешный опыт изготовления траверс различной формы и тоннажа, включая крупногабаритные автоматические траверсы для подъема контейнеров или траверсы с автоматическими клещевыми захватами для кокиля. То, что называют траверсой — это технологический посредник между крюком подъемного крана и грузом. Грузоподъемные траверсы имеют конструкцию, определяемую геометрическими характеристиками груза, его массой, техническими возможностями кранового оборудования и условиями эксплуатации самого приспособления. Также необходимо строго центровать груз, чтобы избежать перекосов при подъеме (возможно изготовление траверс данного вида по эскизу заказчика). Доступна к продаже в Москве, области и по всей России траверса кантователь грузоподъемностью 15 тонн. Цепная таль может успешно использоваться для перемещения разнообразных грузов в вертикальном и горизонтальном направлении. Эти прочные приспособления можно увидеть на подъемных кранах в морских и железнодорожных грузовых терминалах, на строительных площадках. Главное преимущество такого механизма – отсутствие необходимости использования источников питания или дополнительных устройств. Существующие типы строп находят применение при проведении самых разных работ. Казани и в г.
Как правило, линейные траверсы крепятся к крану либо за концевые продольные и поперечные элементы, либо за центральную часть. Траверсы обычно используют, когда требуется грамотно распределить массу груза при перемещении на большие высоты. Их основное назначение – подъем или перемещение грузов разного характера. На сегодняшний день нам нет равных в скорости производства и цене на продукцию. В том случае, если работать предстоит в условиях ограничения по высоте, проблем с использованием не возникает. Первые производятся в виде балки, вторые могут быть Т-образными, Н-образными, в виде треугольной или прямоугольной фермы. Нашей компанией выпускаются траверсы различного типа, что позволяет каждому нашему клиенту выбрать модификацию оборудования, соответствующую специфике профессиональной деятельности. Если Вы затрудняетесь в определении типа траверсы, специалисты отдела продаж проконсультируют Вас и посоветуют оптимальную конструкцию. Занимаясь погрузочно-разгрузочными работами приходится сталкиваться с различными грузами, перемещение которых вызывает определенные сложности. Мы являемся производителем современного качественного грузоподъемного оборудования и всегда готовы предложить клиентам хороший выбор техники. Тип устройства целесообразно подбирать в зависимости от характеристик груза.
купить траверса
Траверса с клещевыми захватами
Возможно изготовление траверс в виде буквы «Н» или буквы «Т». Являясь производителями современных надежных подъемных систем, мы всегда устанавливаем оптимальные цены и можем позволить себе достаточно часто проводить акционные кампании. Умные траверсы рассчитаны для работы с сандвич-панелями, могут поднимать автомобили, рельсы, контейнеры, листовую сталь, трубы, запакованное стекло. Н-образные варианты и спредеры хорошо работают с грузами, которые предусматривают крепление за четыре точки – это плиты перекрытия, массивные промышленные станки, контейнеры и автомобили. Количество крюков или иных грузозахватных элементов траверс варьируется в зависимости от вида поднимаемого груза, и соответственно – числа точек строповки груза. Нередко применяются траверсы и в промышленных цехах. Изготовление траверс осуществляется по индивидуальным эскизам. Также Вы можете воспользоваться услугой «Заказать звонок», чтобы наши специалисты связались с Вами в ближайшее время. По способу подвешивания различают грузоподъемные приспособления с центральной проушиной или с подъемом за края. Изначально были разработаны модели, для использования которых требовалась мускульная сила человека. Проблемы подъема и доставки не стандартных модулей, предметов, оборудования решаются посредством применения траверс.Прежде чем высказать желаемое: куплю траверсу для погрузки, следует ознакомиться с возможностями всех представленных конструкций и систем.Конструкция траверсы исключает одностороннее вывешивание груза при подъеме.Для надежного, высокотехнологичного траверса цена зависит от типа конструкции и вида подъемного модуля.У каждого вида крепления есть свои особенности, которые зависят от вида груза.Так, линейные траверсы эффективны при перемещении рельс, труб, бревен, пролетных балок.Траверсы торговой марки «Грузоподъем» эксплуатируются на территории всей России от Якутии и до Калининграда.
То вы можете обратиться в ТраверсГрупп (торговая марка TRAVERSGROUP). По исполнению их разделяют на линейные и пространственные. Траверсы грузоподъемные изготавливаются из стали. Если Вам нужна траверса грузоподъемная и вы не знаете где купить траверса грузоподъемная от производителя в Новосибирске, Москве, Сургуте, Екатеринбурге, Краснодаре, Томске, Омске, Санкт-Петербурге, Ноябрьске, Норильске, Красноярске, Тюмени: линейные, пространственные, Н-образные, трубные и др. Прежде чем производитель приступит к выполнению заказа, ему необходимо предоставить следующие данные: — Тип грузоподъемной траверсы (линейная либо пространственная, с подъемом за края либо за центральную проушину и пр.
КУПИТЬ ТРАВЕРСА
Предназначаемая для крепления соответствующего провода траверса ТМ-18 применяется при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Траверса должна прикрепляться на стойку, для этого используют специально предназначенные для данной цели крепёжные хомуты. Хомут Х-1 нужен для крепления траверсы на стойке СВ105, а крепёжный хомут Х-42 требуется для выполнения крепления на стойке СВ110. Поставка хомутов заказывается и производится в отдельном порядке. Материал для её изготовления – углеродистая сталь, покрытие готового изделия – лак БТ-577 (устойчивость к коррозии, долговечность).
Предлагаемая траверса ТМ-19 применяется для обеспечения надлежащего крепления используемого при установке опор ВЛ электропередач (10кВ) провода. Необходимо отдельно заказывать поставку необходимых хомутов, так как в комплекте с траверсами они не идут. Прикрепить траверсу к стойке СВ105 поможет крепёжный хомут Х-1, а к используемой стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42. При помощи специальных крепёжных хомутов выполняется крепление данной траверсы к соответствующим стойкам. При изготовлении траверсы ТМ-19 применяется углеродистая сталь, на поверхность готового изделия специальным лаком (БТ-577) наносится антикоррозийное покрытие.
При прокладке воздушной линии электропередач в ненаселённой местности (10кВ) для одинарного крепления провода, являющегося неизолированным, применяется траверса ТМ-2. Конструкция траверсы предусматривает наличие особых штырей, предназначенных для изоляторов (тип ШФ10-Г, тип ШС10-Д, тип ШФ20-В). Крепление данных изоляторов на штырях выполняется с использованием колпачков КП-22, К-9, К-7, К-6. Отдельно поставляется хомут Х-1, который необходим для выполнения крепления траверсы к соответствующей стойке. Провод к изолятору крепится проволочной вязкой (ВШ-1), может также применяться вязка спиральная (ПВС). Материалом, из которого изготавливаются траверсы, является углеродистая сталь. Покрытие (антикоррозийное) выполняется специальным битумным лаком марки БТ-577.
Поверхность готового изделия покрывается лаком битумным, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. При креплении траверсы ТМ-106 на стойке СВ105 применяется хомут крепёжный марки Х-1, на стойке СВ110 – хомут марки Х-42. Материалом, из которого изготавливается траверса ТМ-106, является углеродистая сталь.
Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. Для изготовления траверсы данного типа используется углеродистая сталь. Представляемая траверса ТМ-17 необходима для обеспечения надёжного крепления провода при выполнении установки соответствующих опор ВЛ электропередач 10кВ. При выполнении крепления данной траверсы на стойке СВ105 необходим крепёжный хомут Х-1, для крепления на стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42. Заказать поставку данных хомутов можно отдельно, в комплекте к траверсам они не идут.
Поворот полутраверсы сопровождается сильным рывком, который вызывает в стойке опоры значительные перенапряжения, приводящие к ее деформации или даже к разрушению. Тяжение от обрыва среднего провода при креплении его на штыревом изоляторе полностью передается на стойку опоры (рис. Поддерживающее влияние оставшихся проводов осуществляется только после того, как опора прогнется на величину поворачиваемой части поворотной траверсы. 2,б) и исключает поддерживающее влияние оставшихся проводов, что ухудшает работу стойки вдоль линии.
3-4 (Наружные лестницы для обслуживания стальных резервуаров). 459-2 Стальные площадки, лестницы и ограждения для обслуживания химической и нефтяной промышленности. 3-3 (Стальные площадки для обслуживания сосудов и аппаратов. Металлоконструкции по следующим сериям: Серия 1. Выпуск 2 и Выпуск 1), Серия 1. 3-6 (Лестницы, площадки, стремянки и ограждения стальные производственных зданий промышленных предприятий. 2-4 (унифицированные внутрицеховые рабочие площадки производственных зданий), Серия 1. 3-3 (Стальные площадки для обслуживания сосудов и аппаратов), Серия 1. Выпуск 0-2 Площадки посадочные на мостовые электрические краны), Серия 1.
Предназначены для перемещения и укладки в траншею . Траверсы с мягкими полотенцами широко используются в нефтегазовой
отрасли.
Со временем к этой болезни привыкают, но стандартными заменами деталей ее излечить нельзя. При езде создается впечатление, что мотоцикл как студень. Если у кого нет в стандарте, можно поставить еще гайки с подкачкой, и всё, можно ездить и радоваться. Амортизаторы задние от 10000 до 13000 тысяч рублей, замена с подключением 4000 рублей. Ставим вместо стандартной нижней траверсы усиленную, назад — два воздушных амортизатора, и, о чудо, старая Голда управляется не хуже 1800, а может даже и лучше, по крайней мере, вилка, в которой два гидравлических узла, в отличии от вилки 1800, ведет себя очень хорошо. Все, кто когда-либо ездил на GL-1500, сталкивались с проблемой управляемости. А на самом деле все очень просто. Кто хочет сам все изготовить и установить, звоните нам, дадим рекомендации (бесплатно) В этом году мы сделали травесу под шариковые подшипники, я на них отъездил весь сезон, показали они себя хорошо. Цена усиленной траверсы у нас 16000 рублей, плюс подшипники вилки-2500 верх-низ (оригинал) и 1220 (не оригинал), работа по установке 6000 руб.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяется траверса ТМ-83 (или траверса ТМ-83М, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода. Траверсы ТМ при транспортировке не требуют упаковки и применения тары. Хомутом серии Х-1 выполняется крепление траверсы на стойке СВ105, а хомутом серии Х-42 – на стойке СВ110. Траверсы крепятся на соответствующих стойках при помощи специальных крепёжных хомутов. Траверса ТМ-83М изготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С. Необходимые хомуты для крепления поставляются отдельно. Металлические траверсы ТМ-83 изготавливаются из стали углеродистой, не содержащей легирующих элементов и имеют антикоррозийное покрытие (лак БТ-577 на битумной основе).
Траверсы ТН4 служат для двойного крепления проводов при установке опор ВЛ 0,4кВ. Габариты изделия: 63х183х700 мм. На траверсе приварены штыри Ш 16-С-25 под изоляторы типа НС-18а (колпачёк К-5). Наличие трёх овальных отверстий позволяет крепить траверсу на разные стойки путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на стойку СВ95-хомут Х-10, на СВ105 — хомут Х-42 и т.
При изготовлении траверсы ТМ-19 применяется углеродистая сталь, на поверхность готового изделия специальным лаком (БТ-577) наносится антикоррозийное покрытие. Необходимо отдельно заказывать поставку необходимых хомутов, так как в комплекте с траверсами они не идут. Предлагаемая траверса ТМ-19 применяется для обеспечения надлежащего крепления используемого при установке опор ВЛ электропередач (10кВ) провода. Прикрепить траверсу к стойке СВ105 поможет крепёжный хомут Х-1, а к используемой стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42. При помощи специальных крепёжных хомутов выполняется крепление данной траверсы к соответствующим стойкам.
Информация о предложениях в рубрике Траверса для ЛЭП. Траверсы ТМ-
1 служат для одинарного крепления провода при установке промежуточной .
Транспортировка траверс ТМ может производиться без тары и специальной упаковки. Траверсы ТМ-60, ТМ-60а, ТМ-60М, ТМ-60аМ производится из стали, предназначенной для использования при расчётных температурах ниже -40°С. Металлическая траверса ТМ-60а, ТМ-60аМ – возможные конфигурации, отличающиеся размерами.
Траверсы, объявления с ценами и фото, где купить траверсы по регионам.
При необходимости траверсы грузовые комплектуются звеньями и стропами. ); — Характер груза (масса, длина, ширина, высота, способ крепления, места крепления и пр. Траверсы торговой марки «Грузоподъем» эксплуатируются на территории всей России от Якутии и до Калининграда. Количество крюков или иных грузозахватных элементов траверс варьируется в зависимости от вида поднимаемого груза, и соответственно – числа точек строповки груза. Первые производятся в виде балки, вторые могут быть Т-образными, Н-образными, в виде треугольной или прямоугольной фермы. По исполнению их разделяют на линейные и пространственные.
По способу подвешивания различают грузоподъемные приспособления с центральной проушиной или с подъемом за края. ); — Вид элементов (такелажные стропы канатные, цепные, текстильные и др. )
Если Вы затрудняетесь в определении типа траверсы, специалисты отдела продаж проконсультируют Вас и посоветуют оптимальную конструкцию. Если Вы хотите купить траверсу производства ООО «Грузоподъем», рассчитать ее стоимость, уточнить комплектацию или узнать информацию о дополнительных опциях — звоните в наши офисы продаж:
+7 (843) 200-99-92 в Казани, +7 (495) 775-93-97 в Москве, +7 (812) 244-98-68 в Санкт-Петербурге, +7 (391) 290-29-08 в Красноярске, +7 (863) 207-79-69 в Ростове-на-Дону +7 (342) 205-55-33 в Перми. Прежде чем производитель приступит к выполнению заказа, ему необходимо предоставить следующие данные: — Тип грузоподъемной траверсы (линейная либо пространственная, с подъемом за края либо за центральную проушину и пр. Грузоподъемные траверсы имеют конструкцию, определяемую геометрическими характеристиками груза, его массой, техническими возможностями кранового оборудования и условиями эксплуатации самого приспособления. Траверсы грузовые – это широко применяемый вид грузоподъемного оборудования, представляющий собой соединительный элемент между поднимаемым грузом и краном. ; мягкие полотенца; крюковые подвески и пр. Траверсы грузоподъемные изготавливаются из стали. Казани и в г. Благодаря накопленному опыту наши специалисты смогут предложить наиболее подходящий под Ваши нужды тип траверсы. Наша компания имеет Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на производимые траверсы грузовые, а также имеет богатый и успешный опыт изготовления траверс различной формы и тоннажа, включая крупногабаритные автоматические траверсы для подъема контейнеров или траверсы с автоматическими клещевыми захватами для кокиля. Также Вы можете воспользоваться услугой «Заказать звонок», чтобы наши специалисты связались с Вами в ближайшее время. Наша компания имеет два цеха по пошиву строп (в г.
Собой соединительный элемент между поднимаемым грузом и
краном. Если Вы хотите купить траверсу производства ООО "Грузоподъем"
, . Наша компания изготавливает траверсы для подъема различного рода
грузов и.
Траверсы – это вид грузоподъемных устройств, которые позволяют в
значительной степени расширить возможности кранов, при этом они могут .