Порядок применения траверс для подъема кранами крупногабаритных и длинномерных грузов
Назначение указанных работников в качестве лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, должно производиться после обучения и проверки знания ими соответствующих разделов Правил ПБ 10-382-00, должностной инструкции, производственных инструкций для крановщиков и стропальщиков. На складах материалов и других участках работы в качестве лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, по согласованию с органами Ростехнадзора могут быть назначены заведующие складами, бригадиры. Негабаритными считаются грузы, превышающие установленный габарит погрузки. Они позволяют увеличить вылет консоли в обоих направлениях и обеспечивают возможность подъема длинномерных грузов и ввода их внутрь здания. Устройства безопасности:. Как правило, длина балочных траверс не превышает 4 метров, так как при большей длине слишком велика собственная масса изделия, которая обычно не превышает 10% от массы поднимаемого груза. Поэтому на строительных работах применяют главным образом смоленые канаты, пропитанные горячей смолой. Проверку знаний проводит экзаменационная комиссия с участием инспектора Ростехнадзора. Соблюдение мер безопасности при строповке и перемещении взрывоопасных и ядовитых грузов. Между штабелями необходимо оставлять проходы шириной не менее 1,2 м. Для подъема изделий с недостаточной поперечной жескостью применяют пространственные траверсы(пауки) При применении траверсы для подъема длинномеров груз крепиться не менее чем в 2-х точках, должно сохраняться горизонтальное положение груза, не допускается перегиб, перекос.
Кантование тяжеловесных грузов допускается производить на специально отведенной площадке, имеющей ограждение, под руководством лица, ответственного за производство работ кранами. Траверсы навешивают на крюк грузоподъемного устройства за проушину или палец, который закреплен в теле траверсы, а также за жесткие или гибкие тяги. Опасность подтаскивания грузов по земле, полу или рельсам крюком крана, а также другие перемещения грузов при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков. Ответ:. При прокладке трубопроводов методом «в нитку» используются специальные траверсы с текстильными стропами (монтажные полотенца). Прием пищи производить в специально оборудованных комнатах, столовых. Для придания грузу правильного положения при подъеме и опускании необходимо пользоваться оттяжками. Для расширения диапазона использования грузовых траверс их могут изготавливать с переставными точками крепления концевых элементов или с применением вставок в составной балке. Подвести вспомогательный строп (подстропник) под необходимое количество листов, вес которых не превышает номинальной грузоподъемности крана, надеть петли стропа на крюк крана и натянуть их подъемом крюка. Недопустимость перегруза грузоподъемных кранов. Разноплечевые траверсы применяются при подъеме груза двумя кранами с различной грузоподъемностью.
порядок применения траверс для подъема кранами крупногабаритных и длинномерных грузов
В каждом цехе, на строительной площадке или другом участке работ кранов в каждой смене должно быть назначено приказом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, из числа мастеров, прорабов, начальников цехов, участков. Траверсы – для подъема и перемещения длинномерной продукции. Выделено место для хранения грузозахватных приспособлений. Тара – короба, корзины, бадьи. Линейные траверсы изготавливаются из труб или двух соединенных между собой швеллеров. Места строповки, положение центра тяжести и массы груза должны быть обозначены предприятием — изготовителем или грузоотправителем. Недопустимость выравнивания перемещаемого груза руками, а также поправка стропов на весу. Необходимость применения траверс обуславливается несколькими факторами. Такая конструкция каретки обеспечивает вылет, необходимый для ввода длинномеров непосредственно внутрь здания. Металлоконструкции необходимо укладывать так, чтобы плоскость, на которую нанесена маркировка и другие знаки, была доступна для осмотра. Для складирования грузов стропальщики должны быть обеспечены прокладками, стеллажами, карманами.Грузоподъемные траверсы являются промежуточным элементом между крюком грузоподъемного механизма и грузом.Недопустимость подъема краном груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива.По сигналу старшего стропальщика машинист крана должен приподнять захваченный груз на высоту не более 0,5 м и в образовавшийся зазор стропальщики должны подвести основные стропы, после чего груз должен быть опущен на место, а вспомогательный строп снят с крюка и на него должны быть навешены основные стропы.В том случае если груз раскачался, его нужно опустить вниз, проверить центровку, устранить причину раскачивания и только после этого продолжать подъем.Траверсы применяются для подъема и перемещения краном крупногабаритных грузов c креплением к траверсе в нескольких точках одновременно при помощи грузозахватных устройств или строп.Для крепления строп и прочих съемных грузозахватных приспособлений, в балке траверсы делают отверстие: крепят косынки с проушинами или устанавливают оси между швеллерами.
Для проведения данных работ, как правило, используются рамные траверсы (траверса-спредер) как наиболее устойчивые и способные работать с длинномерными грузами. Ограждения должны быть окрашены в сигнальный цвет по ГОСТ 12. Лицам, прошедшим проверку знаний, выдаются удостоверение и должностная инструкция. Стропы должны иметь угол наклона к горизонтали не менее 45 и закрепляться распорками, чтобы не произошло их сдвига при подъеме груза. К категории опасных производственных объектов относятся объекты, на которых:.
ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ ТРАВЕРС ДЛЯ ПОДЪЕМА КРАНАМИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ
