Сборки траверсов
Применение специальных крепежных элементов, поставляемых в комплекте с траверсой монтажной, позволяет избежать необходимости проведения таких работ, как сверление и сварка, при монтаже самых разнообразных конструкций, что значительно сокращает затрачиваемое на это время и облегчает монтажные работы. Все составляющие должны быть изготовлены из материала, применение которого разрешено и проверено для использования в высоковольтных ЛЭП. Кран заходит на холостом ходу в пролет корпуса и, возвращаясь, монтирует покрытие. Кроме того, для крепления карабинов предохранительных поясов в процессе работы и переходов монтажников натягивается страховочный канат диаметром 13,5 мм. С помощью такелажа опора приподнимается на некоторую высоту, под нее трактором подтаскивается подставка 7, после чего опора опускается на подставку и производится сборка траверс 3, обращенных вниз (рис. Монтаж на опорах ЛЭП осуществляется с применением хомутов, подходящих выбранным конструкциям. Сборка элементов траверсы ТМ 2 должна осуществляться опытным и квалифицированным сварщиком. При наличии горизонтальных связей их монтируют отдельными элементами заводского изготовления (стр. В автомобильной промышленности активно эксплуатируется траверса гидравлическая (помогает в вывешивании одой из осей машины). Монтажная траверса представляет собой профильное изделие, конфигурация которого подбирается таким образом, чтобы в полной мере гарантировать наиболее оптимальное сочетание прочностных характеристик металла на растяжение и на изгиб. При укрупнительной сборке объемного рядового фонарного блока, в отличие от торцевого блока, устанавливают только одну фонарную ферму.
С первой стоянки крана при помощи двухветвевого стропа из штабеля поднимают элемент горизонтальной связи и укладывают на вертикальные связи блока, после чего крепят его проектными болтами. Сварка должна производиться электродами марки Э-42А по ГОСТ 9466-75*. Весьма важно, чтобы элемент после сборки имел прямоугольное сечение. Основу конструкции траверсы ТМ 2 составляют металлические уголки, размерами 70 х 70 х 5 мм и 50 х 50 х 5 мм, и штыри. Тип СИ 17,0т SAK170P поз. Первая изготовленная опора, а также каждая опора от партии до 30 штук проходит контрольную сборку, при которой определяется правильность геометрических размеров опоры и качество совпадения отверстий в монтажных соединениях. Наименьшее 2400. Фонарный объемный блок подается на санях с кондуктором в смежный пролет, где его отсоединяют от кондуктора, поднимают краном при помощи траверсы и устанавливают в проектное положение. Свободные концы горизонтальных связей и монорельсов в процессе укрупнения удерживаются опорами кондуктора, а в процессе подъема и установки — клещевыми захватами траверсы. Последовательность сборки переходных опор: а, ж — типовой опоры ПП 220-2170; з, к — концевой опоры; л, м — подставок с широкой базой: и, о — качающейся опоры; п, с — опоры с оттяжками; г, у — сборка траверс, обращенных вниз, при установке опоры поперек оси перехода; ф — передвижка собранной опоры в исходное для установки положение; х — затаскивание нижней секции на фундамент с банкеткой 1 — фундамент; 2 — монтируемая секция опоры; 3 — траверса; 4 — подставка опоры; 5 — шарнир; 6 — подкладка; 7 — монтажная подставка; 8 — стрела; 9 — канат; 10 — насыпная банкетка; 11 — трактор; 12 — подъемный кран. Траверса монтажная (профиль) отлично подходит для сборки конструкций, регулируемых по горизонтальной и вертикальной оси.
сборки траверсов
Около одного из мест установки опор организуются временные помещения для рабочих, прораба и мастера, а также склад материалов. Траверса ТМ 2 предназначена для использования в высоковольтных линиях электропередач. Траверса (монтажная) представляет собой профильное изделие из высокопрочной оцинкованной стали. Особенности монтажной траверсы: механическая прочность, устойчивость и устойчивости к коррозионному воздействию; длительный срок эксплуатации создаваемых конструкций; применим даже в неблагоприятных условиях; высокая универсальность и возможность использования для решения самых разнообразных задач при монтаже; гальванопокрытие толщиной 8-10 микрон предотвращает от процесса коррозии. Номинальная грузоподъемность, кг 50000. Собранная плоскость элемента после скрепления прихватками всех деталей снимается с кондуктора. Самым распространенным способом крепления данного изделия является использование специально разработанных для этой цели цельно-металлических и пластиковых дюбелей и анкеров. Малые повреждения второстепенных элементов (раскосы, тяги, диафрагмы) устраняются в холодном состоянии специальными ключами, струбцинами или домкратами, более серьезные дефекты ликвидируются так же, но после нагрева металла до темно-вишневого цвета (600 — 700 °С) газовой горелкой. При выполнении монтажных работ по установке трубопроводов чаще всего используется монтажная траверса типоразмеров 38х40-х1,5 и 20х30х1,5. В таких случаях опору собирают на фундаменте, а затем подвигают в исходное для установки положение; при этом верхняя часть опоры оказывается висящей над водой (рис. Одним из самых привычных вариантов использования траверсы являются несущие металлические конструкции при сборке систем вентиляции.Конечный вес готовой конструкции составляет порядка 11 кг.Траверсой называется профиль монтажный, основная задача которого – это закрепление вентиляционных воздуховодов с круглым и прямоугольным сечением.Грузоподъемная траверса, представляя собой промежуточный элемент между крюком крана и грузом, является быстросъемным грузозахватным приспособлением.Для соединения между собой половинок траверсы в процессе монтажа опоры на концах поясных уголков 3 имеются монтажные отверстия, просверленные через кондуктор при изготовлении полуфабриката в цехе обработки.Строп канатный СКК-20,0-7,0 поз.Верхние части этих секций собираются после выполнения II и III этапов сборки.
Высокая механическая прочность и устойчивость конструктивного элемента также обеспечивается конфигурацией его профиля. Вертикальная связь крепится одной стороной к торцевой панели, а другой — к фонарной ферме проектными болтами. Условия выгрузки, складирования и укрупнительной сборки блоков 12×12 м (стр. Полки уголков заводят в зазоры между планками 9. Габаритные размеры, мм.
СБОРКИ ТРАВЕРСОВ
Пожалуй, самое главное эксплуатационное назначение траверсов это электроизоляция электрических связей с помощью керамических изоляторов и образования воздушной подушки. Кроме того, на траверсу для предохранения от атмосферных осадков коммуникаций, опоры траверса и других конструктивных элементов крепят коньковую крышу.
Для высоковольтных линий напряжением 10кВ нашим предприятием изготовляются высоковольтные траверсы ТМ обеспечивающие безопасное крепление провода на опорах для предотвращения возможности короткого замыкания. Наше производство изготавливает большое количество разновидностей траверс ТМ, применяемых в энергетике, которые используются для крепления неизолированных и изолированных высоковольтных проводов для опор многогранного, круглого, и прямоугольного сечения.
Специальное покрытие (лак БТ-577 битумный) делает траверсу устойчивой к воздействию коррозии. Изготовленная из особой углеродистой стали, траверса ТМ-15 предназначается для выполнения крепления соответствующего провода в процессе монтажа опор воздушных линий электропередач (10кВ). Крепление траверсы на стойке СВ105 невозможно без применения хомута Х-1, при креплении на стойку СВ110 – не обойтись без хомута Х-42. Заказ и поставка нужных хомутов выполняются отдельно.
Трубопроводная арматура, насосы промышленные и бытовые,
электродвигатели, пластиковые трубы, изготовление строп, грузоподъемные
.
За счёт своей конструкции эта грузовая траверса исключает перевешивание груза на одну сторону при подъёме. Типовая линейная траверса с подъёмом за края требует дополнительного двухветвевого стропа для навешивания на крюк грузоподъёмного мезанизма. Удобна для работы с грузами с неизвестным или несимметричным расположением цетра тяжести.
Подбор нужной траверсы производится учетом определенных характеристик данной линии электропередач, количества монтируемых проводов, размера опоры в сечении, иных параметров. Если производится прокладка ЛЭП в населенной местности и планируется установка двойного крепления проводов, то для этого случая будет уместным применение ТМ-1 или ТМ-3. Так, например, при необходимости закрепления проводов с использованием изолирующих подвесок натяжного типа можно использовать траверсы ТМ-6. Эти изделия изготавливаются для использования в конструкциях разных видов.
Траверсы представляют собой специальные грузонесущие быстросъемные приспособления, необходимые для промежуточного закрепления грузов, позволяющие избежать повреждений грузов при перемещении, а также значительно уменьшить трудозатраты на выполнение всех грузоподъемных операций.
Траверса ТМ 68, 27. Траверса ТМ 68, Л57-97, Ст3сп, 13,5, 1 400 р. 0002,
Ст3сп, 33+5 серег, 3 920 р. Наименование, Серия, Марка стали, Вес, кг.
Такие механизмы способны поднимать до 50 т. Габаритные размеры траверсов можно изменять в зависимости от потребностей клиента. Для полного исключения перекосов груза необходимо проводить выравнивание его по центру. Они обладают большим весом (около 3342кг), обеспечивая минимальные требования к высоте подъема. Линейные траверсы с захватом в центре применяют для поднятия разнообразных грузов, применяя концевые механизмы или грузозахватные инструменты.
Поддерживающее влияние оставшихся проводов осуществляется только после того, как опора прогнется на величину поворачиваемой части поворотной траверсы. 2,б) и исключает поддерживающее влияние оставшихся проводов, что ухудшает работу стойки вдоль линии. Тяжение от обрыва среднего провода при креплении его на штыревом изоляторе полностью передается на стойку опоры (рис. Поворот полутраверсы сопровождается сильным рывком, который вызывает в стойке опоры значительные перенапряжения, приводящие к ее деформации или даже к разрушению.
Обрабатываемая деталь устанавливается на столе 8. По горизонтальным направляющим рукава может перемещаться в радиальном направлении шпиндельная бабка (сверлильная головка) 5. От главного электродвигателя 6 сообщается вращение шпинделю 7 и производится подача инструмента (сверла). Закрепление гильзы с рукавом на колонне (зажим колонны) производится разрезным кольцом, которое стягивается посредством дифференциального винта, вращаемого вручную или отдельным электродвигателем.
Рекомендуем Carrier Transicold Ltd
Carrier ML-2i,
40’ HRC /(67 куб), 2003+ год, США
-25+25°С
Thermo кing Corporation
Thermoкing Magnum, комп-р Scroll
40’ HRC / (67 куб) 2007+ год, США
-35+25°С
DAIKIN
LXE10
40’ HRC / (67 куб) 2004+ год
-25+25°С.
Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. Поставляется необходимый хомут отдельно. При необходимости крепления провода в процессе установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-12.
Предусмотрены на траверсе специальные штыри для выполнения крепления изоляторов соответствующих типов:
1) ШФ10-Г;
2) ШС10-Д;
3) ШФ20-В. Предназначена траверса ТМ-51, используемая при установке опор, для выполнения крепления провода, применяемого при прокладке воздушных линий электропередач 10кВ. Специальные колпачки помогают произвести крепление данных изоляторов на имеющихся штырях. Покрытие поверхности готового изделия выполняется лаком на битумной основе БТ-577 и является устойчивым к коррозии. Применение:
— хомут крепёжный Х-1 необходим при креплении траверсы данного типа на стойке СВ105; — хомут крепёжный Х-42 требуется при креплении траверсы ТМ-51 на стойке СВ110. Хомуты, используемые для крепления траверсы к стойкам: Х-1, Х-42. Заказ и поставка хомутов производятся отдельно. Для этого используются следующие виды колпачков: К-7, К-9, К-6, а также колпачки для крепления изоляторов КП-22. При креплении к изолятору провода применяется специальная проволочная вязка ВШ-1 или же вязка спиральная ПВС. При изготовлении траверсы ТМ-51 используется особый материал — углеродистая сталь.
Покрытие траверсы ТМ-31: лак специальный, битумный (БТ-577), обеспечивающий устойчивость к коррозии. Необходимые типы хомутов крепёжных следует заказывать отдельно. При выполнении установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-31, основным предназначением которой является обеспечение надёжного крепления провода. Материал изготовления: углеродистая сталь. Особенности крепления траверсы на стойке: требуется применение соответствующих хомутов крепёжных (для стоек СВ105 — Х-1, для стоек СВ110 — Х-42).
30, Траверса ТМ 30, 38. 31, Траверса ТМ 31, 30. 29, Траверса ТМ-27, 34. 27, Траверса ТМ-25, 59. 28, Траверса ТМ-26, 34. 32, Траверса ТМ 45 .
Наименование продукции,
Планируемый выпуск на 2010г. 27, Кронштейн КМ-1, 300, —. , шт, Код на ТН. Подробное описание продукции: Траверсы.
Траверсы для ВЛ и СИП от ВЭЛСнаб — исключительная механическая.
Траверса ТН-27 предназначена для одинарного крепления проводов при установке опор низковольтной линии номинальным напряжением 0,4 кВ.
"Норма-кабель" предлагает Траверсы ТМ по типовому альбому 27. В
наличии широкий ассортимент металлоконструкций по выгодным ценам.
12670-99 18328-73 12965-85 19797-85 13871-78 20454-85 13873-81 22229-83 25073-81 27020-86 27396-93 27661-88.
43 кг, оснащена штырем и набором крюков для установки изоляторов следующих марок: НС-18, ТФ- 20. Средняя для траверсы тм 1 цена равна 1100 рублей. Основное назначение траверсы тм 1 – организация одинарного крепления проводников при монтаже опорных конструкций линий электропередач. Крепление к разным стойкам траверсы тм 1, чертеж которой Вы можете найти на нашем сайте, возможно благодаря наличию в структуре траверсы тм 1, фото которой расположено на сайте, двух овальных отверстий. Траверса тм 1, вес которой составляет 4.
Мы торгуем только продукцией от хорошо зарекомендовавших себя производителей. За конечной ценой на траверсу ТМ обратитесь к нашим менеджерам. Вы можете купить траверсы ТМ нужных марок, а также другие товары и оборудование для комплектации опор на 6-10 кв в компании ООО ТК «Норма-кабель». У нас действует система скидок, которая позволяет предоставлять уникальные условия сотрудничества для всех наших постоянных клиентов.