Стальной траверс

19 ответов к «Стальной траверс»

1. Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и оформят счет в соответствии с Вашими пожеланиями. На нашем сайте теперь доступна функция формирования заявки. Вы можете войти в каталог товаров и сформировать заявку , добавляя товары нажатием кнопки «Добавить в заявку». Затем оформите заявку, указав Ваши координаты.

2. Всю вышеперечисленную арматуру вы можете приобрести в нашей компании по невысоким ценам. Мы постоянно расширяем ассортимент изделий, предлагая наиболее выгодные решения как в плане финансовых расходов, так и с профессиональной точки зрения. Компания ENSTO активно ищет инновационные решения, поэтому её продукция, которую поставляет наша компания, всегда на шаг впереди конкурентов.

3. Крюки бандажные, фасадные, кронштейны · Крюки сквозные,
   накручивающиеся · Траверсы для СИП проводов ТК. Главная »
   Производители » ENSTO .

4. Компания Ensto открыла производство. Решения Ensto для воздушных линий электропередач до 1 кВ. Самонесущие
   изолированные провода (СИП).

5. Для этого высверливается отверстие, соответствующее диаметру анкера, в которое он вставляется и расклинивается специальным инструментом. После этого в него вкручивается метрический крепеж (шпилька, болт), что обеспечивает дополнительное расклинивание. Для монтажа разнообразных конструкций активно используются различные виды анкеров. Забивной анкер (стальной) используется для монтажа путем крепления его на твердые поверхности (бетон, камень).

6. Высоковольтные траверсы ТМ-3 применяются при двойном крепления провода при монтаже промежуточной . В качестве фиксатора используют хомут.

7. Траверса ТМ-71аМ и траверса ТМ-71бМ изготовлены из стали, использование которой возможно при расчётных температурных показателях -40°С, а также ниже. Установка траверс производится на столбах квадратного и круглого сечения. Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. На поверхность траверс наносится специальное покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии. Траверсы ТМ можно перевозить без упаковки и специальной тары. Металлическая траверса ТМ-71а, а также траверса ТМ-71б – являются возможными конфигурациями, имеющими свои отличия. Крепление данных металлоконструкций выполняется с помощью особых крепёжных хомутов определённых марок, в зависимости от типа применяемых опор. Траверсы ТМ предназначаются для проведения и обеспечения надёжного крепления проводов, используемых при прокладке линии электропередачи.

8. На сегодняшний день в энергетике применяются самые разнообразные траверсы для опор ЛЭП, которые могут использоваться как для крепления изолированных, так и неизолированных высоковольтных проводов, для закрепления одной или двух линий, для опор круглого, прямоугольного, а также многогранного сечения.

9. Какой бы качественной и фирменной не была техника, непрофессиональный монтаж может все испортить. Например, вы можете положиться на нас. Поэтому доверять установку необходимо специалистам. Кондиционеры и сплит-системы требуют тщательного внимания при установке.

10. Монтаж наружного блока на шпильки+траверса, 1500 руб. В комнатах, в
    которых выполняются строительно-монтажные или ремонтные работы. Жуковский, Люберцы, Видное, Реутов, Щелково, Электросталь, Мытищи,
    Лобня, .

11. Установка сплит системы подразумевает размещение внешнего блока снаружи, за окном помещения, а внутреннего — на стене. Установка кассетного, канального кондиционера или целой сплит-системы для наших специалистов — не проблема. Мы гарантируем не только установку кондиционеров недорого, но и надежную работу оборудования на протяжении длительного времени. Опыт и высокая квалификация мастеров компании помогают им проделать все необходимые процедуры быстро и проффесионально.  
    Мы производим монтаж кондиционеров в Москве и в ближайших городах Подмосковья, причем ваша заявка обрабатывается в считанные часы. Причем это может быть как один блок, так и несколько. Кассетный кондиционер необходимо устанавливать в помещениях, где высота потолка больше трех метров: в гостиницах, офисах, магазинах, ресторанах, складах.  
    При установке настенных кондиционеров мы учитываем каждый нюанс, даже то, чтобы холодный воздух не попадал на людей, то есть, чтобы внутренний блок не находился ни над кроватью, ни над рабочим местом. Сплит-система может быть установлена как в нескольких небольших комнатах, так и в помещениях до ста квадратных метров.  
    Как показывает практика, каждый второй ремонт кондиционера вызван ошибками при его монтаже. Поэтому берегите свои деньги, время и нервы — обращайтесь исключительно к профессионалам. Мы осуществляем установку кондиционеров в квартире, офисе или промышленных зданиях, как в комнатах, в которых выполняются строительно-монтажные или ремонтные работы, так и в уже готовых помещениях, только в этом случае монтаж климатических систем занимает больше времени.

12. При изготовлении крепежа соблюдаются все необходимые пропорции, углы равны 90 либо 135 градусам, края изделий заточены. Наш завод расположен в Мытищинском районе, вся продукция производится непосредственно нашим заводом. Все изделия (кроме крепежа для гипсокартона) изготавливаются из оцинкованной холоднокатаной стали российского производства 2мм толщиной, согласно ГОСТам. Ассортимент постоянно обновляется, цены и ассортимент на данный момент вы можете посмотреть в нашем прайсе (скачать прайс.

13. 12670-99 18328-73 12965-85 19797-85 13871-78 20454-85 13873-81 22229-83 25073-81 27020-86 27396-93 27661-88.

14. Наше производство изготавливает большое количество разновидностей траверс ТМ, применяемых в энергетике, которые используются для крепления неизолированных и изолированных высоковольтных проводов для опор многогранного, круглого, и прямоугольного сечения. Для высоковольтных линий напряжением 10кВ нашим предприятием изготовляются высоковольтные траверсы ТМ обеспечивающие безопасное крепление провода на опорах для предотвращения возможности короткого замыкания.

15. Траверсы типа ТМ считаются высоковольтными и используются на линиях 6-10 кВ. Поэтому конструкция траверсы ВЛ должна быть такой, чтобы обеспечивать достаточное расстояние между двумя соседними проводами воздушной линии для предотвращения замыканий проводов. Но, несмотря на то, что напряжение ВЛ не самое большое, все равно требуется обеспечивать безопасную транспортировку тока по проводам воздушных линий. Низковольтные траверсы типа ТН используются на воздушных линиях электропередач с напряжением 0,4 кВ.

16. Траверсы предназначаются для поддержки проводов и необходимости возникновения изолирующего воздушного расстояния. Траверсы представляют собой металлическую конструкцию, которая находится на воздушных опорах линий гибких воздуховодов, линий электропередач, различных коммуникационных шин, и прочее. Расположены траверсы на опорах воздушных линиях электропередач, к которым крепятся изоляторы для проводов и прочая арматура.

17. Подрамник изначально проектировался на 21214-ю с пятиступкой, установлен был на инжовую 21218, ставился также на 2131 с удалением «коряги», которая промкардан страхует, и на 2121 с четырехступкой, но тут пересверливались отверстия под кронштейн коробки. Естественно с ним легальный техосмотр не пройти, но это каждый решает для себя сам.

18. В некоторых ситуациях приходилось удерживать рычаг рукой, вращая руль другой. На 55-й тысяче стоило только снизить нагрузку, сбросив обороты двигателя, как стала “выскакивать” третья передача. Стало быть, подшипника здесь никогда и не было – его “забыли” поставить при сборке на заводе. Она не понравилась с самого начала – была довольно шумной, включение и выключение иногда сопровождалось рывками. Сначала предположили, что он износился и разрушился, но каких-либо пластмассовых (от сепаратора) и стальных частичек (от игл) найти в слитом масле или картере не удалось. Когда это окончательно надоело (на полигоне при испытаниях амортизаторов), решили разобрать коробку. В первую очередь, коробки передач. “Вскрытие” показало: разрушились сепараторы шариковых подшипников ведущего и ведомого (первичного и вторичного) валов, износилось блокирующее кольцо синхронизатора третьей передачи и ряд других деталей (вилки, синхронизаторы, сальник и т. Последние месяцы ознаменовались самыми большими и дорогостоящими ремонтами. Вспомнили, что и раньше, когда меняли масло, ничего постороннего в нем не замечали. Но самым неожиданным оказалось то, что мы не обнаружили игольчатого подшипника в гнезде ведущего вала, на который опирается передний конец ведомого.

19. Решили посмотреть, насколько отразился дефект коробки передач на раздаточной коробке. Как нам объяснили, ВАЗ эти детали не выпускает – на “Ниву” давно ставят только “пятиступки”. Найти их удалось только на рынке и по очень высокой цене – 650 тыс. ЗР, 1997, № 6). Первые поездки по нескольким магазинам показали, что поиски будут долгими, поэтому решили временно использовать отремонтированную в техническом центре “За рулем” коробку, снятую ранее с VAZ 21063 (см. Но четырехступенчатая коробка при установке вместо пятиступенчатой потребовала своей траверсы – поперечины – и кронштейна с сайлент-блоком. Для ремонта коробки требовалось купить десятка два деталей. После разборки обнаружили лишь большой люфт (следствие износа) подшипника ведущего вала, который и заменили. Агрегат спасла от более серьезных повреждений, конечно, эластичная муфта, связывающая ее с коробкой передач.