Траверс для монтажа сип
Для стоек СВ105 подходит хомут крепёжный серии Х-1, для стоек СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42. Траверсы ТМ 9 крепятся на промежуточные опоры типа П10-1 ВЛ 10кВ расположенных в ненаселенной местности. Хомут крепёжный поставляется отдельно. Применение:. Например, траверса ТМ 60, устанавливается только совместно с траверсой ТМ 73 и специальной накладкой ОГ 52. Материалом, из которого производителем изготавливаются траверсы ТМ-63, является сталь углеродистая. Главное предназначение, которое имеет траверса ТМ-13 — обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции. Следует учитывать, что хомуты, при помощи которых осуществляется крепление траверсы на стойках, поставляются отдельно. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 производится с применением специального хомута крепёжного Х-1, при использовании стойки СВ110 траверса крепится к ней хомутом крепёжным Х-42. Особенности крепления траверсы на стойке: требуется применение соответствующих хомутов крепёжных (для стоек СВ105 — Х-1, для стоек СВ110 — Х-42).
Траверса ТМ-10, изготавливаемая из качественной углеродистой стали и имеющая надёжное антикоррозийное покрытие (лак битумный БТ-577), предназначается для того, чтобы осуществлять крепление провода во время установки опор ВЛ электропередач 10кВ. При выполнении установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-31, основным предназначением которой является обеспечение надёжного крепления провода. Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16). Изготавливаются все траверсы ТМ-56 из стали углеродистой, покрываются лаком БТ-577, который благодаря своей битумной основе, обеспечивает устойчивость к коррозии. Траверса ТМ-80а, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали для строительных конструкций и защищены от коррозии с применением оцинковки или окрашиванием в соответствии с требованиями СНиП 2. Специальные штыри, которые имеются на данной траверсе, предназначены для крепления изоляторов определённых типов (типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, а также типа ШФ20-В). Материал:. Предлагаемая траверса ТМ-19 применяется для обеспечения надлежащего крепления используемого при установке опор ВЛ электропередач (10кВ) провода. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42.
траверс для монтажа сип
Для того, чтобы закрепить траверсу на стойке необходим соответствующий крепёжный хомут. Предназначается траверса ТМ-11 для крепления провода и используется при установке опор ВЛ электропередач 10кВ. Траверсы ТМ применяются для крепления проводов, кабеля, каната, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и РУ до 10кВ. Крепление проводов при проведении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ производится с применением траверсы ТМ-70, которая изготавливается из стали углеродистой и имеет антикоррозийное покрытие, выполняемое лаком на битумной основе марки БТ-577. Крепится данная траверса на соответствующей стойке при помощи хомута крепёжного. Основное назначение, которое имеет траверса ТМ-20 – это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ. Траверса ТМ-6 служит для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10кВ. Эти петли снаряжаются специальными серьгами СРС7-16. Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. Оборудование. Хомуты, предназначенные для крепления траверс на стойках, заказываются и поставляются отдельно.Болт имеет срывную головку из алюминиевого сплава.Поставляются соответствующие хомуты заказчику отдельно.Предназначена для подвешивания анкерных, поддерживающих зажимов на промежуточных, угловых опорах при прокладке воздушных линий электропередач.Необходимо при выполнении крепления изоляторов на таких штырях использовать колпачки К-7, К-6, К-9 или же колпачки КП-22.Траверса ТМ-85М изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже.Кроме того, отдельно вы можете заказать штыри ко всем видам оголовков.
Используемая при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ траверса ТМ-24 необходима для крепления провода, применяемого для прокладки. Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно. Для прикрепления провода к изолятору используется проволочная вязка ВШ-1 или же вязка ПВС (спиральная). Изготовлены траверсы ТМ-23 из углеродистой стали, их поверхность покрыта специальным лаком, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Хомуты для крепления в комплекте с траверсами не идут, требуется отдельный заказ.
ТРАВЕРС ДЛЯ МОНТАЖА СИП
Фирма ООО « Траверс » из Санкт-Петербурга предоставляет заказчикам товары и услуги в направлении Кабельные изделия.
Основная функция траверсов — поддержка проводов через керамические изоляторы и обеспечение изолирующего воздушного расстояния между проводами линий электропередач. Производство траверсов и креплений к ним для высоковольтных и низковольтных линий (0,4кВ — 10кВ), а также воздуховодов, коммуникационных шин и т. При производстве траверс мы используем высококачественную сталь с покрытием от коррозии и гарантируем продолжительный период эксплуатации. Соединения конструкции траверсов тщательно провариваются для предотвращения их расцепления при эксплуатации.
В основном, ОП «Траверс-Патруль» специализируется на физической охране объектов, таких как бизнес-центры и офисные помещения, строительные площадки, магазины, кафе, складские комплексы и т. При этом, охрана обеспечивается предоставлением таких видов охранных услуг как организация внутриобъектового и пропускного режимов, установки противопожарной и охранной сигнализаций, кнопки тревожной сигнализации.
Особой популярностью у автомехаников пользуется гидравлическое оборудование Oma, в частности траверсы. Траверса необходимое оборудование для крупной СТО, которая обслуживает большое количество тяжелых и обычных автомобилей, потому что позволяет значительно ускорить процесс ремонта карданного вала, регулировки колес и других работ в нижней части кузова автомобиля. Итальянская компания OMA Garage Equipment является одним из ведущих производителей гаражного оборудования для автосервисов и автолюбителей.
Ножничная гидравлическая траверса Werther 496M. 03) с ручным
насосом двойного действия.
Траверса гидравлическая Oma 542 Автомобильные подъемники Траверса
гидравлическая Oma 542 с ручным приводом предназначена для .
Хомуты, используемые для крепления траверсы к стойкам: Х-1, Х-42. Применение:
— хомут крепёжный Х-1 необходим при креплении траверсы данного типа на стойке СВ105; — хомут крепёжный Х-42 требуется при креплении траверсы ТМ-51 на стойке СВ110. Специальные колпачки помогают произвести крепление данных изоляторов на имеющихся штырях. Предусмотрены на траверсе специальные штыри для выполнения крепления изоляторов соответствующих типов:
1) ШФ10-Г;
2) ШС10-Д;
3) ШФ20-В. Для этого используются следующие виды колпачков: К-7, К-9, К-6, а также колпачки для крепления изоляторов КП-22. Предназначена траверса ТМ-51, используемая при установке опор, для выполнения крепления провода, применяемого при прокладке воздушных линий электропередач 10кВ. При изготовлении траверсы ТМ-51 используется особый материал — углеродистая сталь. При креплении к изолятору провода применяется специальная проволочная вязка ВШ-1 или же вязка спиральная ПВС. Заказ и поставка хомутов производятся отдельно. Покрытие поверхности готового изделия выполняется лаком на битумной основе БТ-577 и является устойчивым к коррозии.
Предназначаемая для крепления провода траверса ТМ-69 применяется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Поставка таких хомутов производится отдельно. Углеродистая сталь, используемая при изготовлении траверсы ТМ-69, гарантирует прочность изделия, а специальное покрытие битумным лаком, обеспечивающее устойчивость к коррозии, свидетельствует о долговечности. При креплении траверсы к стойкам применяются хомуты различных серий. Хомут серии Х-1 применяют для крепления на стойке СВ105, крепёжный хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110.
Штыри, предназначенные для установки изоляторов, имеют тип ШФ10-Г, ШВ10-Д или ШФ10-В. Некоторые траверсы можно применять только в сочетании с другими. Траверсы ТМ 3 и ТМ 1 используется для двойного крепления на опорах проводов, расположенных в населенной местности. Хомут в комплект траверсы ТМ 9 не входит. Траверса закрепляется на стойке типа СВ 105 или аналогичной, с помощью хомута Х-1. Траверсы ТМ 9 крепятся на промежуточные опоры типа П10-1 ВЛ 10кВ расположенных в ненаселенной местности. Он изготавливается на резьбонакатных станках, на которых также изготавливаются хомутовые блоки. Траверсы ТМ разделяются по назначениям и местности, в которой возможно использование той или другой траверсы.
Предназначается металлическая траверса ТМ-78б, ТМ-78бМ для выполнения крепления провода, протяжка которого осуществляется при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Изготавливается данная траверса из углеродистой стали и покрывается специальным лаком, имеющим битумную основу и создающим покрытие, устойчивое к коррозии (БТ-577). Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах.
Купите траверсу в Минске или закажите бесплатную . Купить траверсу на яму у поставщика. Большое количество моделей ямных (
канавных) траверс.
Траверса – это вспомогательное подъемное оборудование, которое
устанавливается на смотровую яму, либо на ножничный или 4-хстоечный .
И лучше использовать 2 одинаковых домкрата с . Для работ с трансмиссией (разворот траверсы под любым углом) и пр.
ТПО-600 широко используется для проведения работ по регулировке угла развал – схождения а также для обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля. Траверса пневматическая осевая ТПО-600. Траверса пневматическая осевая ТПО-600 (канавный подъемник) предназначена для вывешивания колес грузовых автомобилей весом до 6 тонн.
Осевые траверсы и домкраты канавныепомогут в работе на смотровой яме —
у нас вы можете купить траверсу и ямный домкрат для вашей смотровой .