Траверс монтажная
Компания «КлиматКонтроль» располагает собственным производством в Московской области, что позволяет нам осуществляет поставки монтажной траверсы в любом количестве на объект заказчика на территории РФ. Применение: Траверса широко используется для сборки конструкций, регулируемых как по горизонтальной, так и вертикальной осям. Скоба зажимная TKR допущена для крепежа спринкерных систем и систем специального пожаротушения. Траверса монтажная MS fischer. Высокая механическая прочность и устойчивость конструктивного элемента также обеспечивается конфигурацией его профиля. Это достигается за счет применяемого материала – высококачественной стали. Кроме того кронштейн Т-образный очень легко монтировать, он выполняет сразу и крепежные и подвесные функции. Применение специальных крепежных элементов, поставляемых в комплекте с траверсой монтажной, позволяет избежать необходимости проведения таких работ, как сверление и сварка, при монтаже самых разнообразных конструкций, что значительно сокращает затрачиваемое на это время и облегчает монтажные работы. Траверса монтажная – это крепежный элемент из высокопрочной оцинкованной стали, предназначенный для сборки консолей, стеллажей и несущих конструкций, регулируемых по горизонтальной и вертикальной оси. Угловые консоли fischer WK 100/100, WK 200/200, WK 207/165. Скоба крепежная имеет разные длины сторон, что позволяет производить закрепление на любые имеющиеся типы балок.
Траверса монтажная, благодаря различной конфигурации перфорированных отверстий может крепиться к стенам и потолку различными способами, наиболее часто для крепления применяются специально разработанные металлические и пластиковые дюбели и анкера. Ещё одгим полезным качеством кронштейна Т-образного является наличие у него овальных отверстий: используя их удаётся без труда компенсировать незначительные огрехи, которые были допущены при монтаже. Их применение значительно облегчит монтаж, можно будет избежать таких работ, как сверление и сварка. В продаже имеются также и другие комплектующие для монтажа вентиляционных и инженерных систем. Существенное преимущество этого крепежного элемента заключается у том, что соединение монтажных шин получается невидимым и все отверстия шины остаются свободными. Это профильное крепежное изделие широко используется при устройстве систем отопления, водоснабжения и вентиляции. По-другому, его называют консоль для труб. Используется для сборки воздуховодов (вентиляционных) с прямоугольным сечением. При монтаже систем вентиляции монтажная траверса обычно применяется для установки прямоугольных воздуховодов внушительных габаритов. Пример соединения траверс монтажных внутренним уголком MW S2 для шин. Также она прекрасно подходит для крепления стеллажей, консолей, кабелей, труб водоснабжения и отопления.
траверс монтажная
В нашем каталоге также представлены специальные крепежные элементы (забивной анкер, болты, кронштейны и др. Особенности монтажной траверсы: механическая прочность, устойчивость и устойчивости к коррозионному воздействию; длительный срок эксплуатации создаваемых конструкций; применим даже в неблагоприятных условиях; высокая универсальность и возможность использования для решения самых разнообразных задач при монтаже; гальванопокрытие толщиной 8-10 микрон предотвращает от процесса коррозии. Использование данного крепежного элемента обеспечивает быструю и надежную фиксацию воздуховода на строительной конструкции или потолке. Она предназначена для сборки (крепления) вентиляционных каналов, крейцкопфов (ползунов), консолей и других конструкций с горизонтальной/вертикальной осью. Гальваническое цинковое покрытие стали имеет толщину до 10 микрон. Благодаря наличию собственного производства мы предлагаем своим клиентам одни из самых выгодных условий приобретения траверс для воздуховодов, монтажных шин и перфоленты. Стоит отметить, что производят кронштейн Т-образный из оцинкованной стали с защитным покрытием 8-10 микрон, что говорит о прочности этого крепёжного изделия. В качестве крепления используют специально разработанные дюбели и анкера (металлические и пластиковые). Только значительно толще и крепче. Для обеспечения качественной шумоизоляции, более высокой плотности прилегания и снижения вибрации между воздуховодом и траверсой чаще всего монтируется дополнительный резиновый уплотнитель. Кронштейн Т-образный используют, чтобы крепить всевозможные инженерные системы, такие как, например, электрические системы, системы вентиляции, системы отопления и водоснабжения.Самый распространенный вариант применения траверсы – монтаж систем вентиляции, где требуется надежное соединение прямоугольных воздуховодов.Весьма полезным элементом для монтажных работ является кронштейн Т-образный.Также траверса монтажная может использоваться при сборке крейцкопфов, консолей, несущих конструкций любых типов.Изготавливается траверса монтажная 20х30 3м, и другие размеры из высококачественной и высокопрочной стали.Траверса монтажная – это крепежный элемент, который хорошо подходит для сборки конструкций, регулируемых по горизонтальной и вертикальной оси.Это значительно облегчает крепление траверсы к стенам/потолку.
Сжатые сроки и бережное отношение к грузу Вас порадуют. Для получения подробной документации в PDF формате по рассматриваемым ниже изделиям, пожалуйста воспользуйтесь вкладкой «Каталог продукции» на навигационном меню расположенном слева или перейдите по ссылке. Траверса монтажная является наиболее предпочтительным крепежом для установки теплоизолированных воздуховодов, поскольку она не нарушает целостности вентиляционных каналов (как в случае монтажа при помощи саморезов). Конфигурация данного изделия подбирается таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективное сочетание прочностных показателей на изгиб и на растяжение. Внутренний уголок MW S2 fischer для монтажных шин.
ТРАВЕРС МОНТАЖНАЯ
Типовая линейная траверса имеет широкий спектр применения и используется с различными типами грузов. Одним из преимуществ линейной траверсы является то.
Фото универсальной траверсы для труб (ТРВ-У) — линейная траверса имеет концевой элемент проушины и пальцы.
Используется для работы с широким перечнем грузов.
Назначение: для подъема и перемещения длинномерных грузов. Показатель отношения веса поднимаемого груза к весу грузозахвата наиболее оптимален, обеспечивает подъем контейнеров, морских судов, листового металла, барабанов, бочек, рельс, строительных конструкций и т. Возможна работа двух траверс второго типа в паре для случая подъема таких грузов, как суда, вагоны ж/д транспорта.
Это листовой металлопрокат в пачках, строительные конструкции, рельсы, балки и пр. Траверса ТЛЦ может иметь различные концевые и центральные элементы (в зависимости от характеристик груза), подробнее представленные во вкладке «Концевые и центральные элементы». Основное ее функциональное отличие — это возможность работы в условиях с ограниченной высотой подъема. Траверса линейная с подъемом за центральную проушину ТЛЦ применяется для подъема и перемещения различных типов грузов. Необходимы также сведения о способе крепления – такелажные скобы, чалочные крюки или другой крепеж. → Если Вы хотите купить траверсу линейную с подъемом за центр ТЛЦ, уточнить стоимость данного оборудования и сроки производства — звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте. Они классифицируются по способу строповки – с подъемом за центральную проушину или с двумя точками подвеса (за края); по конструкции – трубная и коробчатого типа.
Существует несколько видов линейных траверс. Условное обозначение траверсы ТЛЦ при заказе: ТЛЦ — Q / L где ТЛЦ — траверса линейная с подъемом за центр; Q — грузоподъемность траверсы в тоннах; L — длина траверсы в миллиметрах. Траверсу данного типа используют в качестве грузоподъемного приспособления в случаях, когда центр тяжести поднимаемого груза несимметричен или не определен. Основное назначение линейных траверс – подъем и перемещение длинномерных грузов различного типа в помещениях с ограниченной высотой подъема. Траверса линейная ТЛЦ может быть изготовлена по Вашей предварительной заявке с необходимой длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом других особенностей поднимаемого груза. В р азделе «Фотогалерея» представл ены некоторые примеры траверс производства ООО «Грузоподъем». Типовой линейный механизм с подвешиванием за края требует применения двухветвевого стропа. Наша компания изготавливает траверсы линейные по ТУ-3178-004-87879481-2010 и имеет Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на траверсы грузовые. Достоинство оборудования – исключение перекосов груза. Траверса линейная – грузозахватное приспособление, используемое в качестве навесного оборудования для подъемных кранов. Имея большой опыт производства грузовых траверс, мы гарантируем надлежащее качество поставляемого оборудования и предоставляем, по запросу, референции наших клиентов.
Каждый тип такого грузоподъемного приспособления, как траверса линейная, имеет свои особенности. Типовое устройство с подъемом за центр используется в работе с грузом самого широкого спектра.
Как правило, траверса линейная применяется для перемещения грузов небольшой ширины. Также Вы можете воспользоваться услугой «Заказать звонок», и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте. Использование в конструкции данной траверсы специальных растяжек позволяет существенно уменьшить ее массу и придать ей большую жесткость. Максимальная грузоподъемность данного типа траверсы, изготавливаемая нашей компанией, 40,0 тонн; максимальная длина груза — 10,0 метров. Однако следует учитывать тот факт, что потребуется произвести центровку груза для исключения перекоса в одну или другую сторону.
Для заказа линейной траверсы нужно сообщить производителю исходные данные о характере груза, с которым предстоит работать, – масса, габариты, точки крепления строп. Данная линейная траверса просто и удобна в эксплуатации.
Траверсы в обязательном порядке подвергаются антикоррозионной обработке (окрашиванию или оцинковыванию). Благодаря антикоррозионному покрытию достигается продолжительный срок эксплуатации изделий. Изготавливаются траверсы высоковольтные из высококачественной конструкционной сталью.
Позиция Наименование детали Количество 1 Уголок 50х50х5 1 2 Уголок 50х50х5 1 3 Штырь Ш-24-55-C 4.
При выполнении установки опор угловых-промежуточных ВЛ
электропередач (10кВ) для того, чтобы выполнить двойное крепление
провода, .
Крепление самой траверсы к стойке опоры как круглого, так и квадратного сечения осуществляется с помощью хомута. Траверсы ТМ выполнены в виде сварных конструкций из металлического уголка, полосы, круга. Для крепления изоляторов на траверсах установлены серьги, штыри. Закрепление проводов к траверсам производится через изоляторы. Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали для строительных конструкций и защищены от коррозии оцинкованием или окрашиванием в соответствии с требованиями СНиП 2. Хомут в комплект траверсы не входит.
Справочник по электрическим сетям 0,4 — 35 кВ и 110 — 1150 кВ. Справочник по строительству и реконструкции ЛЭП напряжением 0,4-750 кВ. Конструкции и механические расчеты линий электропередачи. Справочник по проектированию линий электропередачи.
(или по комплекту трех однополюсных) выключателю, При этом короткое замыкание на землю одного из проводов приведет к отключению одной фазы и к затруднениям. Ценой иекс торых дополнительных затрат можно повысить надежность работы переведенной нл повышенное напряжение линии. Нл конце провода 8 линии. С этой целью линия выполняется в модификации, когда стяжки проводов нл опоре (и В пролетах линии, если они устанавливаются) выпол — няют из изоляционного материала (например, из стеклопластика), а на обоих концах линии устанавливают по шесть однополюсных выключателей с пофазным управлением (по числу прово — ДОВ ЛИНИИ),На концах линии устанавливают однополюсные выключатели 19-24 с двумя последовательными включенными разъе — динителями 25-36.
Траверсы крепятся к опорам прямоугольного, швеллерного, двутаврового и других сечений открытого профиля с помощью планки из угловой стали и двух болтов диаметром 16 мм с резьбой под гайки на обоих концах и приваренными стальными уголками (рис. На железобетонных опорах устанавливаются металлические или деревянные траверсы. При таком креплении траверс устанавливать на опорах подкосы не требуется.
При уборке передней опоры шасси жидкость из гидросистемы одновременно поступает в гидроцилиндр замка выпущенного положения и в гидроцилиндр уборки-выпуска передней опоры. В конце уборки закрывается замок убранного положения и одновременно происходит закрытие всех створок отсека передней опоры. Замок открывается, амортстойка начинает убираться, одновременно приводится в действие центрирующее устройство и механизм управления передними и средними створками, которые открываются на угол 85о и пропускают переднюю амортстойку в отсек шасси.
Изготовление траверс и захватов возможно как по чертежам нашего предприятия, так и по чертежам или эскизам Заказчика. Вся изготовленная продукция проходит обязательные испытания, для чего существует специальное оборудование, и выдаются паспорта установленного образца.
Наша компания изготавливает траверсы для подъема различного рода. По
способу подвешивания различают грузоподъемные приспособления с .
Жидкость из крана ГА-142/1 поступает одновременно в цилиндр открытия замка выпущенного положения и цилиндр уборки-выпуска передней опоры, в цилиндры замка распора и цилиндры уборки-выпуска основных опор шасси. Срабатывают концевые выключатели, которые включают красные сигнальные лампы на ППС-2МВК “Шасси убрано”. Амортстойки полностью убираются и становятся на замки убранного положения. При установке переключателя “Шасси” в положение “Уборка” питание подается на электромагнит уборки крана ГА-142/1 и электромагнит крана зарядки гидроаккумулятора ГА-140 для его закрытия. При этом в начале уборки размыкаются концевые выключатели сигнализации выпущенного положения шасси, и гаснут зеленые сигнальные лампы “Шасси выпущено” на ППС-2 МВК.
Они незаменимы в производстве и сельском хозяйстве, газовой, нефтяной, лесной и любой другой промышленности, при осуществлении погрузочно-разгрузочных операций и на строительных площадках. Существующие типы строп находят применение при проведении самых разных работ.
Владельцем грузоподъемных машин или специализированной организацией должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых грузоподъемными машинами во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений, а также способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с применением грузоподъемной машины.
Спецавтомобили ГАЗ: Игра всерьез. А можно заказать опоры под двигатель 2jz GTE на
31105. Ещё с 402 мотором есть возможность
в неё . Установка нового ДВС, подключение электрики, изготовление
траверсов (сохраняя. ЯПОНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ГАЗЕЛЬ И
ВОЛГА. У меня Газель 3302 1997г.
Траверса крепления двигателя газ 3302. ГАЗ (Горьковский автомобильный завод) ведет свою историю с 1932 года,
когда с конвейера завода сошел.
Траверсу и подушки поменял уже а что падскажеш с резиной. А раму поставить от ГАЗ- 53, А заодно кабину, кузов и двигатель.
В 2010 году стартовало производство нового семейства автомобилей . ГАЗ-3302 с двигателем CUMMINS ISF 2. 8: новый взгляд на старую «ГАЗель».
0 У2 Трансформатор напряжения ОСЗ-4. 0 У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-1,6У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-2,5У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-4,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-6,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-10,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-16,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-20,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-25,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-30,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗ-40,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-1,6У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-2,5У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-4,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-6,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-10,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-16,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-20,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-25,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-30,0У2 Понижающий трансформатор ТСЗИ-40,0У2 Выпрямитель сварочный ВД-306М У3 Выпрямитель сварочный ВДУ–506С УЗ Сварочный выпрямитель ВД-160 УЗ Сварочный выпрямитель ВД-301УЗ Сварочный выпрямитель ВД-306 УЗ Сварочный выпрямитель ВД-401 УЗ Сварочный выпрямитель ВД-501 УЗ Выпрямитель многопостовый сварочный ВДМ-561С УЗ Выпрямитель многопостовый сварочный ВДМ-1200С УЗ Выпрямитель многопостовый сварочный ВДМ-1600С УЗ Трансформатор прогрева бетона ТСДЗ-63/0,38 У3 Трансформатор прогрева бетона ТСДЗ-80/0,38 У3 Полуавтомат дуговой сварки ПДГ-201УЗ Полуавтомат дуговой сварки ПДГУ-201 УЗ Полуавтомат дуговой сварки ПДГ-202 УЗ Полуавтомат дуговой сварки ПДГ-251УЗ Полуавтомат дуговой сварки ПДГ-451 УЗ . 0 У2 Трансформатор напряжения ОСЗ-2. Электротехническое оборудование Подстанции трансформаторные БКТП КТП тупикового и проходного типа Комплектные трансформаторные подстанции типа КТП-90 Подстанция трансформаторная мачтовая типа МТП Подстанция трансформаторная мачтовая однофазная МТПО Подстанция трансформаторная комплектная типа КТПСК Комплектные трансформаторные подстанции серии КТПНД Подстанции трансформаторные комплектные серии КТППН Трансформаторы TM, ТМГ, ТМЗ Подстанция трансформаторная комплектная типа КТПЖ Мачтовая трансформаторная подстанция типа МТПЖ Подстанция трансформаторная комплектная типа КТПТО Комплектные трансформаторные подстанции киосковые (КТПК) Мачтовые трансформаторные подстанции (КТПМ) Камеры сборные (КСО) 393, 366 Вводно-распределительные устройства Шкафы распределительные силовые ШРС-1 Панели распределительных щитов серии ЩО-70-1У3 Щитки этажные серии ЩЭ ПШ-н -315 ПШ-н–310 ПШ-н — 320 Сварочное оборудование Сварочный трансформатор ТДМ-161 У2 Сварочный трансформатор ТДМ-252 У2 Сварочный трансформатор ТДМ-252 У2 (Медные обмотки) Сварочный трансформатор ТДМ-303 У2 Сварочный трансформатор ТДМ-303 У2 (Медные обмотки) Сварочный трансформатор ТДМ-403 У2 Сварочный трансформатор ТДМ-503 У2 Сварочный трансформатор ТДМ-602 У2 Сварочный трансформатор ТДЭ-160 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-205 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-250 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-315 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-405 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-505 У3 Сварочный трансформатор ТДЭ-605 У3 Трансформатор напряжения НТС-1,6 У2 Трансформатор напряжения НТС-2,5 У2 Трансформатор напряжения НТС-4,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-6,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-10,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-16,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-20,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-25,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-30,0 У2 Трансформатор напряжения НТС-40,0 У2 Трансформатор напряжения ОСЗ-1.
Для создания равномерного давления по всей поверхности плиты разработана конструкция пневмопригруза, состоящая из герметичной камеры (рис. 84), в которую подается сжатый воздух под давлением 0,05-0,08 атм, системы уплотнения из жесткой обоймы, гибкого прорезиненного шланга, заключенного в обойму, латунной трубки уплотнения и опорной металлоконструкции, к которой крепятся стенки камеры.
Двухсторонняя связь представляет собой трубу диаметром 40 мм, на концах которой расположены струбцины. У односторонней связи на одном конце расположена струбцина, а на другом — отверстие для штыря ранее навешенной связи. Если панели имеют технологические отверстия, то применяют связи, проходящие через эти отверстия. Связи могут быть двухсторонними и односторонними. Двухсторонние связи применяют в первом пролете, а односторонние — в остальных пролетах. Горизонтальные связи для стен с узким шагом навешивают на верхний торец панелей.