Траверса кадет
Конкретно, как я посмотрел по разным темам, это распространенная проблема Кадиков — сильно гнилое днище. Поставил стойки стабилизатора (отсутствовали). В общем, в темноте на большее сил не хватило и на этом решил остановиться. Сравнивает хлеб военного времени: фронтового и тылового и блокадного Ленинграда. Сразу решил прокачать тормоза. По салону пока не все есть, но как я смотрел у многих и этого нет и ничего, но я буду подкупать по мере поступления. Высох с преобразователем. Так вот тот мастер так помог что я теперь езжу с дырой в полу переднего пасажира и там же плавающим рычагом правого переднего колеса. Товарищ примарил все не зачищая предварительно и самое главное что рычаг был приварен не к основе кузова а к полу в ногах переднего пассажира. Его однако заклинило, а точнее его цилиндр. Новая магнитола на родную косу www.
Проектная часть позволяет не только представить, но и попробовать тот самый «хлеб войны». Но я в любом случае доволен 🙂 Цена намного дешевле чем оригинал. Степень сжатия ведь у воздуха который попал в тормозную систему отличается 🙂 В общем, темно и поздно пустил трубку для прокачки обраткой сразу в бачок и прокачал и все стало чики-пуки. Так что совет тем кто в будущем собирается менять ее выставляйте машину по принципу eugen61. В финальном этапе приняли участие кадеты «Екатеринбургского кадетского корпуса», отделения Кадетская школа-интернат «Верхнепышминского механико-технологического техникума «Юность», отделения кадетский корпус «Спасатель» Уральского техникума «Рифей». Директор Уральского техникума Владимир Лукомский наиболее отличившихся кадетов торжественно наградил благодарностями, грамотами, знаками отличия и присвоением специальных званий. В собранном виде. Кто знает лучше или уже те что уже стоят. Раз уж деваться некуда, включил ноутбук и поставил Эрика Марьенталя, на мобиле включил фонарик и принялся возиться с левым тормозным суппортом. Иначе скрутить рычаги не получится как и у меня. Вставить ее на место удалось.
траверса кадет
Поменял тормозные трубки левого и правого передних тормозов. Погодка. Прикупил четыре оригинальных кадетовских диска www. На улице тепло хоть и дождик был, а после гроза такая что даже гараж протекать стал. Конечно вытекло немного тормозухи, но теперь все работает. Когда не хватает терпения иногда даже прошлифовывает. Прочитав про эти траверсы несколько похожих тем в бортовых журналах ребят, на которых подписан, я узнал что она подходит не на все кадеты. После заказа доставка была не 3 дня как было указано на сайте, а 12 дней. Только я собрал сварочный аппарат и прихватил траверсу, как злодеи отключили электричество Посмотрел на часы, а время уже 00:40, на метро ехать уже болт. Кронштейны я все же спилил. Все зачистил и покрыл преобразователем с цинком несколько раз, а когда все высохло, повесил на проволочке и покрасил грунтом как и в прошлый раз.Так вот эта траверса от Нексии к моему кадику подошла.Вроде, должно было Поставил цилиндр на место, залез в машину и решил проверить его и не зря, педаль вообще без усилий как по воздуху ходила.Машина настолько проржавела что найти места для высверливания было нереально.Посвящение завершилось торжественным маршем кадетов.Праздник получился яркий и запоминающийся.Взял пару месяцев назад, не смотря на все минусы мне она очень понравилась, после наших тазиков просто самолет.
Оторвал почти всю заводскую шумку подкапотного, она местами испортилась и больше походила на губку для набора воды. Для такого фарша это очень важно и полезно, а вот потом уже можно будет или красить или покрывать мастикой. Родители и выпускники разных годов, которых было в зале много, с восхищением смотрели на выступающих. На этой стороне колодки тоже не особо изношены и решил оставить старые. Все после 86 года имели конструкцию схожую с будущей нексией.
ТРАВЕРСА КАДЕТ
