Траверса рамы замена газель
Цены на услуги, не указанные в прайс–листе договорные. Рама выровнялась, машина едет как по рельсам ни че ни где не играет. Но это очень трудоёмкая работа, да и по деньгам затратно. С/у рессоры – 400. Изготовили и поставили новый усиленный («несущий») кузов, борта высотой 600 мм. Замена стремянок рессоры (1шт) – 130. На фото видно, что заводской кузов сварен из 2-х половинок кузовов. Замена тормозного шланга (без прокачки) – 180. Рама над задним мостом погнулась от перегруза. Машина 1996 года выпуска и особого смысла в этом нет. Замена суппорта – 310.
Замена рулевого редуктора – 670. Замена подкоренного листа рессоры – 400. Выпрямление рамы удлинённой «Газели» при помощи усиленного кузова. На данные услуги предоставляются ссылки на условиях, определяемых администрацией. ара какой-то. Замена шпилек ступицы со с/у ступицы – 540. Надбавка на услуги за год выпуска: 3-5 лет – до 20 %, 5-10 лет – до 50 %, более 10 лет – до 70 %. Ремонт КПП /4-х ст. Из-за точечного крепления старого кузова и большого заднего свеса нагрузка распределялась не равномерно, и рама изогнулась. Российской геральдической палаты:. Замена сальников передней крышки – 1*1120.
траверса рамы замена газель
Смотрите мои другие видео на канале. Замена шпилек на ступице – 540. Попробовали вставит усилитель в раму между кабиной и кузовом. Российская геральдическая палата. Замена рулевого наконечника (1 шт) – 220. Изза того что порамник играет вместе с рамой вот эти уголки трещат на сварочных швах они у меня почти все оторваны были+ плюс поперечины к которые пол держат провисают по краям. Замена кронштейна амортизатора /верх/ — 180. Благодаря вашему вниманию и поддержке канал постоянно эволюционирует и растёт. Транспортные и диспетчерские услуги (в случае доставки запасных частей по просьбе клиента) оплачиваются по договоренности. Замена задней поперечины, поперечины между кронштейнами задних рессор, поперечины со стояночным тормозом, если я не всё написал добавьте пож-та. Замена главного тормозного цилиндра (с прокачкой) – 310.Замена подвесного подшипника – 360 /со с/у кардана/.Замена подш-ов ступицы (1 ст.Сама траверса крепится к раме восемью болтами, также к верхним лапкам траверсы через специальные отверстия крепятся две подушки двигателя, к которым, в свою очередь, крепится сам двигатель.Убедившись в хорошем состоянии подушек, ставим их на новую траверсу, (если же состояние подушек подвело, установите новые подушки двигателя).Прокачка сцепления – 90.Приёмная.
При лобовом столкновении балка уезжает, а кузов отрывается от креплений,. Замена ступицы – 630. С/у защиты – 130. Регулировка колодок – 90. Трубы – 402 дв.
ТРАВЕРСА РАМЫ ЗАМЕНА ГАЗЕЛЬ
