Траверса тм 2006
Траверсы ТМ-6, которые изготавливаются из углеродистой стали, покрываются БТ-577 – специальным битумным лаком, создающим прочное антикоррозийное покрытие на поверхности. Для крепления провода к соответствующему изолятору применяют проволочную вязку ВШ-1 или спиральную вязку ПВС. Колпачки, при помощи которых осуществляется крепление соответствующих изоляторов на штырях траверсы: К-9, К-7, К-6 и тип КП-22. Поставка траверсы ЛЭП, металлоконструкций, изоляторов, линейно-подвесной арматуры с одного склада является выгодным фактором, положительно влияющим на себестоимость строительства. Провод СИП 3 — провода защищенные самонесущие c токопроводящей жилой из алюминиевого сплава, предназначены для магистралей ВЛ (воздушных линий электропередачи). Также используется в линейных ответвлениях от ВЛ на номинальное напряжение 10-35 кВ в атмосфере воздуха первого и второго типов, в соответствии ГОСТу 15150-69. Заказы мы выполняем на всю линейку типоразмеров траверс ТМ. Провод к изоляции крепится при помощи спиральной вязки (ПВС) или же вязки проволочной (ВШ-1). С 29 по 31 октября в симферопольском ДКП прошла 26-я межрегиональная специализированная выставка «Крым. Отдельно поставляется хомут Х-1, который необходим для выполнения крепления траверсы к соответствующей стойке. Основное её предназначение — одинарное крепление провода (неизолированного) при выполнении установки опоры промежуточной П10-1 ВЛ 10 кВ, производимой в ненаселённой местности.
Устанавливается траверса ТМ-1 на стойке СВ105. В нашей компании Вы можете заказать и купить высоковольтные траверсы ТМ для опор воздушных линий электропередачи напряжением 6 и 10 кВ (в т. Материалом, из которого изготавливаются траверсы, является углеродистая сталь. Изготавливаются траверсы ТМ-1 из углеродистой стали, имеют специальное антикоррозийное покрытие — битумный лак БТ-577. Крепление данных изоляторов на штырях выполняется с использованием колпачков КП-22, К-9, К-7, К-6. Предусмотрено на траверсе ТМ-1 наличие штырей для изоляторов (ШФ20-В, ШФ10-Г и ШС10-Д). На данной траверсе тм-3 имеются специальные штыри для крепления изоляторов типа ШФ10-Г, ШС10-Д, а также типа ШФ20-В. Также на ней расположены штыри под изоляторы типов ШФ20-В, ШФ10-Д, ШС10-Г, крепление которых специалисты рекомендуют выполнять, используя колпачки К-9, К-7, К-6 или же КП-22. При прокладке воздушной линии электропередач в ненаселённой местности (10кВ) для одинарного крепления провода, являющегося неизолированным, применяется траверса ТМ-2. Габариты траверсы ТМ-1: 140мм х 1495мм х 1460мм. Может бить применим, в том числе и для побережья моря, соленого озера, в районах засоленных песков и в промышленных районах.
траверса тм 2006
Более 100 предприятий России, Украины и Беларуси представили свои технологии и продукцию в рамках участия в выставке. Провода к изолятору крепится проволочной вязкой ВШ-1 или же спиральной (ПВС). Имеется возможность изготовления траверсы для опор ЛЭП под заказ по индивидуальным чертежам заказчика. При установке промежуточных опор П10-2 для ВЛ электропередач, прокладка которой осуществляется в населённой местности, необходимо двойное крепление провода (неизолированного), для выполнения которого на стойке СВ105 устанавливается траверса ТМ-3. Уже более 13 лет выставка является лучшим профильным мероприятием региона, отличается насыщенной деловой программой, высокой деловой активностью посетительской аудитории. Покрытие (антикоррозийное) выполняется специальным битумным лаком марки БТ-577. Необходимый для прикрепления траверсы к стойке хомут (Х-1) поставляется отдельно. Мы работаем непосредственно с производителями кабельной продукции, поэтому, если вы хотите купить оптический кабель, силовой кабель или купить кабель сип по самым выгодным ценам, мы можем гарантировать Вам широчайший выбор продукции хорошо известных производителей кабельно-проводниковых изделий. Возможна продажа готовых траверс и других металлоконструкций для ЛЭП со склада, изготовление нестандартных металлоконструкций по чертежам заказчика. Конструкция траверсы предусматривает наличие особых штырей, предназначенных для изоляторов (тип ШФ10-Г, тип ШС10-Д, тип ШФ20-В). Для крепления изоляторов на данных штырях следует применять колпачки КП-22Ю, К-6, К-7 и К-9.А особый подход к каждому нашему клиенту, гибкая система оплаты и скидок, плюс конкурентоспособные цены даже в наше нестабильное время сделает сотрудничество с нами приятным и выгодным для вашего бизнеса.Для изготовления траверсы ТМ-3 применяется углеродистая сталь.Поставка необходимых хомутов оговаривается отдельноДля изготовления траверсы ТМ-3 применяется углеродистая стальПоставка необходимых хомутов оговаривается отдельноПровод СИП 3 — провода защищенные самонесущие c токопроводящей жилой из алюминиевого сплава, предназначены для магистралей ВЛ (воздушных линий электропередачи)
Наш
сервис и 3, Траверса
ТМ-4 Скачать прайс-лист раздела · ТМ-2001, траверса (Россия) Для изготовления траверсы ТМ-3 применяется углеродистая сталь Изготавливаются траверсы ТМ-1 из углеродистой стали, имеют специальное антикоррозийное покрытие — битумный лак БТ-577
ТРАВЕРСА ТМ 2006
Технические характеристики: * Грузоподъёмность 2 тонны. * Колея траверсы 809-1066 мм, * Ширина платформы 790-1200 мм, * Максимальная высота 400 мм, * Устанавливается на. Пневмогидравлическая траверса грузоподъёмностью 2 тонны.
Траверса пневмогидравлическая для ножничных и четырехстоечных
подъемников, грузоподъемность — 2,8 т, автономное управление
гидравлической .
Пневмогидравлическая траверса грузоподъёмностью 2 тонны. Технические характеристики: Грузоподъемность 2 тонны Высота подъема 400 мм Колея траверсы 809 мм — 1066 мм Ширина платформы 790 мм — 1210 мм.
В них укладывают концы обмотки якоря и припаивают оловянистым припоем. При большой разнице в диаметрах припайка к коллектору делается с помощью медных полосок, которые называются «петушками». В коллекторных пластинах со стороны якоря при небольшой разнице в диаметрах коллектора и якоря делают выступы, в которых фрезеруют прорези (шлицы).
Траверса ручная гидравлическая, грузоподъёмностью 2 тонны, для четырехстоечных подъемников AMGO.
Траверса пневмогидравлическая, грузоподъёмностью 2,8 тонны, для
четырехстоечных подъемников AMGO, PEAK, для ямы. Яма не
меньше .
Опоры этой линии не были обработаны антисептиками. Качество постройки оказалось низким, и линия постоянно выходила в ремонт из-за повреждений опор. В 1931 году параллельно старой была построена новая двухцепная линия Кашира — Москва на металлических опорах. На первой в СССР линии 115 кВ Каширская ГРЭС — Москва из-за дефицита металла пришлось применить только деревянные опоры. Каширская линия 1922 года была одноцепной, промежуточная и анкерная опоры показаны на рисунках 17 и 19 соответственно.
Положение о закупке товаров, работ и услуг в ОАО «БЭСК»
Положение о закупке товаров, работ и услуг устанавливает основные принципы ведения закупочной деятельности в Обществе.
Нижние (узкие) края пластин имеют вырезы в виде "ласточкина хвоста". Смещение щеточной траверсы с нейтрали вызывает искрение и нагрев .
Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Траверса Т-образная с подъемом за края используется для подъема и перемещения грузов, требующих только 3 точки крепления либо имеющих смещение центра тяжести.
Жёсткий спредер может быть рассчитан на захват 20-футовых или 40-футовых контейнеров. В случае использования спредера на грузоподъёмных кранах, величина грузоподъёмности крана обычно превышает 5т[1]. Телескопические раздвижные спредеры могут захватывать оба вида контейнеров.
Данная траверса может быть использована так же для перемещения грузов, требующих крепления за 4 точки. Траверсы линейные за края разборные Линейная разборная траверса с подъемом за края может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Данная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Они предназначены для перемещения и укладки в траншею изолированного и неизолированного трубопровода, труб и секций длиной до 36 метров при сварке «в нитку», методом периодического перехвата. Выбирая траверсы рационального размер, можно минимизировать давление стропов на груз в момент их подъема на высоту. Траверсы линейные с переставными обоимами Линейная траверса с подъемом за центр с переставными обоймами может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Данная траверса может быть использована так же для перемещения грузов, требующих крепления за 4 точки. Наибольший эффект использования разборных спредеров отмечается при подъеме грузов в условиях ограниченности высоты. Данная траверса может быть использована так же для перемещения грузов, требующих крепления за 4 точки. Данная линейная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Траверсы-спредеры разборные Траверса-спредер с подъемом за края может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Данная линейная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Конструкция данных траверс позволяет осуществлять работу по подхвату трубы за счет съемного пальца вместе с одним концом полотенца. Данная траверса может быть использована так же для перемещения грузов с неизвестным или несимметричным расположением центра тяжести, так как конструкция данной траверсы исключает перевешивание груза на одну сторону при подъеме. Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Использование в конструкции данной траверсы специальных растяжек позволяет существенно уменьшить массу самой траверсы и придать ей большую жесткость. Траверсы Н-образные за края Траверса Н-образная с подъемом за края может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Траверсы Н-образные за центр Траверса Н-образная с подъемом за центр может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Траверсы-спредеры за центр Траверса-спредер с подъемом за центр применяются при выполнении разнообразных подъемных работ и местного перемещения грузов, в частности, грузов с четырьмя точками крепежа. Данная траверса применяется в условиях ограниченной высоты подъема груза. Данная траверса может быть использована так же для перемещения грузов с неизвестным или несимметричным расположением центра тяжести, так как конструкция данной траверсы исключает перевешивание груза на одну сторону при подъеме. Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Благодаря наличию в своей конструкции переставных обойм, её можно поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления. Траверсы линейные за центр Линейная траверса с подъемом за центральную проушину может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов. Грузоподъемность данных траверс варьируется от 8 до 64 тонн в зависимости от диаметра трубы. Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Траверсы-спредеры с подъемом за края Траверса-спредер с подъемом за края незаменимы при выполнении самых разных подъемных операций и локального перемещения грузов, в том числе грузов с четырьмя крепежными точками. Конструкция данной траверсы (при правильном выборе габаритных размеров траверсы) исключает давление стропов на поднимаемый груз. Траверсы для контейнеров Траверсы для труб Траверсы для полотенец Грузоподъемные траверсы с мягкими полотенцами широко используются в России при монтаже и строительстве трубопроводов. Траверсы Т-образные за центр Траверса Т-образная с подъемом за центр используется для подъема и перемещения грузов, требующих только 3 точки крепления либо имеющих смещение центра тяжести. Траверсы Т-образные за края Траверса Т-образная с подъемом за края используется для подъема и перемещения грузов, требующих только 3 точки крепления либо имеющих смещение центра тяжести. Траверсы линейные за края Линейная траверса с подъемом за края может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов.
Крюк поворотный 4. Скоба поперечная 3. Крюк продольный 5. Звено продольное 2. Концевые элементы 1. Проушина поперечная
Центральные элементы Проушина Проушина осевая Проушина-балансир. Проушина продольная 6.
ОТДЕЛ ПРОДАЖ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО, СТРОИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СТАНКОВ.