Траверса тн 9 чертеж
Масса траверсы 0,4 кВ указывается бех массы хомута. Для осуществления одинарного крепления проводов предназначается также и траверса ТН-9, используемая при установке опор для прокладки воздушных линий (0,4кВ). Наличие трёх овальных отверстий позволяет крепить траверсу на разные опоры путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на железобетонную опору СВ 95 — хомут Х-10, на СВ 105 — хомут Х-42 и т. Все необходимые для крепления хомуты не входят в комплект траверсы, но вы можете заказать их отдельно. Вид применяемого антикоррозионного покрытия определяется исходя из условий эксплуатации готовых изделий: степени агрессивности среды рабочей площадки и расчетной температуры наружного воздуха. Траверсы ТН предназначены для установки штыревых изоляторов и крепления изолированных и не изолированных проводов на железобетонных опорах ВЛ до 1кВ в населенной, ненаселенной местности. Поэтому этим занимаются только крупные механические заводы в Украине. Основным требованием к любой траверсе является то, что она обязательно должна обеспечивать достаточное расстояние между двумя соседними проводами. Конструкция траверсТН должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Закрепление проводов к траверсам производится через штыревые изоляторы, которые устанавливаются на штырях траверсы. Чтобы исключить выход траверсы из строя в процессе эксплуатации, мы предъявляем повышенные требования к качеству сварки — как к материалам, так и к прочности соединения.
На низковольную траверсу ТН приварены штыри Ш 16-С-25 под изоляторы типа НС-18а (колпачёк К-5). Траверсы ТН наряду со стойкой являются основным несущим элементом опоры ВЛ. Также наше оборудование для ЛЭП проходит обязательный технологический контроль, что позволяет нам добиться первоклассного качества выпускаемых продуктов и гарантировать его износостойкость. Траверсы типа ТМ считаются высоковольтными и используются на линиях 6-10 кВ. Низковольтные траверсы ТН производят на заводах занимающихся изготовлением металлоконструкций, а также на предприятиях, где в технологических процессах производства применяется углеродистая сталь. Траверсы ТН являются неотъемлемой частью низковольтных воздушных линий электропередачи в связи, с чем и получили широкое применение. Низковольтные траверсы типа ТН используются на воздушных линиях электропередач с напряжением 0,4 кВ. На траверсе ТН-9 предусмотрены два отверстия овальной формы с межосевым расстоянием 190мм, которые служат для закрепления траверсы на опорах различных видов, посредством подходящего по размеру хомута. Однако, некоторые современные траверсы для опор ЛЭП, благодаря своим конструктивным особенностям, позволяют обеспечить достаточную изоляцию проводов без применения специальных дополнительных элементов. Большинство украинских механических заводов изготавливающих надставки, оголовки, хомуты, зажимы и заземляющие проводники, занимаются и производством траверс ТН. Хомут для крепления доставляется отдельно.
траверса тн 9 чертеж
В нашей фирме можно купить готовые или заказать траверсы ТН для опор воздушных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ, изготовленные в соответствии с чертежами и нормативными требованиями Типовых проектов серий 3. Применяются металлоконструкции ЛЭП для монтажа и крепления низковольтных проводов ВЛ, кабеля, каната, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и РУ до 10кВ. Низковольтные траверсы для опор ЛЭП изготавливаются по проектам и чертежам института «Сельэнергопроект» и типовым проектом 3. Арматура ВЛ создает видимый воздушный промежуток и выполняет функцию опоры и защиты, и выступает в роли не токоведущего элемента. Наши специалисты тщательно проваривают все соединения для того, чтобы исключить самопроизвольное расцепление при эксплуатации. Каждое изделие проходит тестирование службой контроля качества, что абсолютно исключает возможность брака продукции. Завод металлоконструкций производит качественные траверсы ЛЭП для изолированных, а также не изолированных проводов круглого, прямоугольного и многоугольного сечения. Траверса ВЛ — это металлоконструкция ЛЭП, которая устанавливается на железобетонной стойке СВ воздушной линии электропередачи, к ним крепят изоляторы для монтажа проводов и другую арматуру ЛЭП. Сварочный шов должен быть гладким без прожогов и не должен иметь трещин. На поверхность каждой траверсы ТН- 1 должно быть нанесено антикоррозионное покрытие обычно краска или цинк. Для крепления изоляторов НС-18а в конструкции траверсы ТН-9 имеются штыри Ш16-С-25.Они различаются формой, напряжением 0,4 — 10 кВ, установочными размерами (в зависимости от типа жб опоры ЛЭП), несущей способностью, поэтому могут использоваться в различных проектах линий электропередач.При изготовление и монтаже арматуры 10 кВ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями.Хомут в комплект траверсы не входит.Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали для строительных конструкций и защищены от коррозии оцинкованием или окрашиванием в соответствии с требованиями СНиП 2.Способ крепления на опору аналогичен.Для опоры СВ-95 следует использовать хомут Х-10, для опоры СВ-105 уже вам потребуется хомут Х-42 и т.
На траверсТН приварены штыри Ш 16-С-25 под изоляторы типа НС-18а, (колпачёк К-5). Иногда, это условие выполняется благодаря установке специальных изолированных перемычек, которые соединяют различные провода между собой. Хомут на опоре продается отдельно. По этому, траверсы, а также средства их крепления обязательно должны быть надежно защищены от коррозии посредством эмали. Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210 мм позволяет крепить траверсТН на разные опоры путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на железобетонную опору СВ 95 — хомут Х-10, на СВ 105- хомут Х-42 и т.
ТРАВЕРСА ТН 9 ЧЕРТЕЖ
