Траверсу для сип
Поворотная концевая траверса ТМ-73 или, в зависимости от условий эксплуатации, траверса ТМ-73М, применяется для осуществления крепления СИП-3 на изоляторах подвесных. Траверса ТМ-85М изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже. Цена на траверсы ТМ формируется в первую очередь из стоимости использованных материалов, поэтому приобрести совсем недорогое изделие высокого качества не представляется возможным. Существуют многогранные траверсы, которые применяются для многогранных опор. Изготовлены траверсы ТМ-23 из углеродистой стали, их поверхность покрыта специальным лаком, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577). Пример:. Для производства траверс ТМ необходимо использовать качественные металлы, только в таком случае удастся гарантировать их долговечность и высокую сопротивляемость внешнему негативному воздействию. Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. Применение:. Мы поставляем высоковольтные и низковольтные травеса. В итоге это дает возможность избежать трудностей при монтаже траверс.
При монтаже ВЛ широко используются и другие виды металлоизделий. Мы торгуем только продукцией от хорошо зарекомендовавших себя производителей. Траверса ТМ-80а, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Крепление проводов при проведении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ производится с применением траверсы ТМ-70, которая изготавливается из стали углеродистой и имеет антикоррозийное покрытие, выполняемое лаком на битумной основе марки БТ-577. Высоковольтные траверсы ТМ – наиболее удобны при монтаже. Изготавливается она из углеродистой стали и является прочной и долговечной. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии. На стальной конструкции предусмотрены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. К нижней части прямоугольной трубы приварен фланец для крепления траверсы к опоре воздушной линии. Антикоррозийное покрытие поверхности траверсы ТМ-21, выполненное с применением лака битумного специальной марки БТ-577, гарантирует изделию долговечность, а свойства углеродистой стали, используемой при изготовлении, свидетельствуют о прочности и надёжности. Применяемые хомуты:.
траверсу для сип
К противоположному от ОПН электроду искрового промежутка присоединено кабельное соединение, оснащённое прокалывающим зажимом SL25. Траверсу ТМ-73, которая предназначается для выполнения крепления проводов (изолированных) при помощи специальных натяжных изолирующих подвесок, применяют при проведении установки опор анкерных воздушной ЛЭП 10кВ. Этот силовой элемент имеет также устройство механического крепления траверсы к опоре ВЛ (фланцы). Металлические траверсы ТМ-83 изготавливаются из стали углеродистой, не содержащей легирующих элементов и имеют антикоррозийное покрытие (лак БТ-577 на битумной основе). Хомуты, при помощи которых траверса крепится к стойкам, поставляются отдельно. Они напрямую влияют на качество устойчивости опор мачтового типа. Данная траверса при креплении на стойке СВ105 требует применения хомута крепёжного серии Х-1, а при креплении на стойке СВ110 – хомута крепёжного серии Х-42. При использовании стойки СВ105, данная траверса крепится к ней при помощи хомута крепёжного Х-1. Свойства углеродистой стали, из которой изготовлены все траверсы ТМ-72, свидетельствуют об их прочности и надёжности, а особое покрытие специальным лаком с битумной основой БТ-577 – о высокой устойчивости к коррозии и, соответственно, долговечности. Необходимый для крепления хомут подбирается к определённой стойке и поставляется отдельно. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие.Для ответвления от магистрали также используют свои марки траверс.Траверсы ТМ применяются для крепления проводов, кабеля, каната, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и РУ до 10кВ.Предназначается траверса ТМ-14 для крепления провода, необходимого при установке определённых опор ВЛ электропередач 10кВ.Траверсы ТМ-1 используются для одинарной фиксации кабеля при установке промежуточной опоры П10-1 воздушных линий 10 кВ в безлюдной местности.В процессе прокладки и монтажа ВЛ иногда требуется установка промежуточных опор.Траверса ТМ-5 эксплуатируются при двойной фиксации кабеля при установке угловых-промежуточных опор линий электропередач 10 кВ.
Углеродистая сталь, используемая при изготовлении траверсы ТМ-69, гарантирует прочность изделия, а специальное покрытие битумным лаком, обеспечивающее устойчивость к коррозии, свидетельствует о долговечности. Есть несколько разновидностей траверс, которые чаще всего классифицируют по их конструкции. Их конструкции различаются формой, размерами, несущей способностью, поэтому они могут соответствовать самым разным требованиям и идеально подходить для специальных проектов. Траверса ТМ-77М, при изготовлении которой используется особая сталь, может применяться в условиях с расчётными температурами -40°С и ниже. Низковольтные траверсы представлены изделиями ТН.
ТРАВЕРСУ ДЛЯ СИП
У нас есть вся оснастка для грузоподъемных, такелажных работ. Если вам нужны траверсы в Ростове на Дону или вы хотите заказать их с доставкой в другие города — обратите внимание на предложение нашей компании. Траверсы позволяют снизить нагрузку на трос, если она слишком велика, также их используют, когда объект должен быть крепко и надежно зафиксирован в строго определенном положении. Предмет, который требует перемещения, может быть любым, так как конструкцию можно варьировать в зависимости от особенностей груза (два, три зажима и т. Траверсы монтажные используют для закрепления и транспортировки грузов при помощи кранового оборудования.
Приравнен к
сроку службы грузоподъемного крана, благодаря чему при проведении
расчетов к ним. Пространственная рамная (так называемая траверса-
спредер). Траверсы представляют собой специальные грузонесущие.
Звено продольное 2. Скоба поперечная 3. Крюк поворотный 4. Проушина продольная 6. Проушина поперечная
Центральные элементы Проушина Проушина осевая Проушина-балансир. Крюк продольный 5. Концевые элементы 1.
В ходе изготовления используют стандартные приспособления и инструменты. Перед сборкой нужно обязательно провести тщательную очистку всех комплектующих от грязи, пыли, частиц масла и ржавчины. Если вас заинтересовал наш ассортимент, мы готовы доставить выбранные грузоподъемные устройства в города:.
Осмотрите заземление и проверьте качество контакта на зажигание лампочки напряжением 36 В. Выполните техническое обслуживание в объеме ТО-2. При обнаружении неисправностей замените электродвигатель. Очистите от пыли и грязи. Дополнительно проверьте на слух в течение 3—5 мин работу подшипников, обратите внимание, нет ли посторонних шумов и стуков. Отключите электродвигатель от сети.
Уход за коллектором Нормально работающий коллектор должен иметь полированную блестящую поверхность коричневого оттенка (политуру) без царапин, рисок, вмятин и подгаров. Во всех случаях повреждения или загрязнения коллектора необходимо установить причины этих повреждений и устранить их.
Нажимные пальцы должны поворачиваться вокруг осей без заеданий. При устранении заеданий нажимных пальцев или при их смене посадочные поверхности отверстий под оси предварительно очистите и смажьте смазкой ВНИИНП-232. Номинальное давление на каждый элемент щетки должно быть 14,7 Н (1,5 кгс). Резкое опускание нажимных пальцев недопустимо. Давление на все щетки одного щеткодержателя и щеткодержателей одной полярности не должно отличаться более чем на 10% во избежание неравномерного распределения тока. При осмотре щеткодержателей нажим пые пальцы плавно опускайте на щетки. На поверхности щеткодержателя недопустимо наличие заусенцев, следов перебросов. Щеткодержатели отрегулируйте на гребенке по высоте, выдержав расстояние нижней части щеткодержателя от поверхности коллектора в пределах установленных норм. При смене щеткодержателей или деталей кронштейнов проверьте равномерность расположения, щеток по длине окружности коллектора. Регулируйте давление поворотом регулировочного винта, расположенного на оси нажимного пальца. При смене нажимных пальцев или при усиленном износе щеток в одном-двух щеткодержателях, в то время как в остальных щеткодержателях щетки изнашиваются нормально, проверьте усилие нажатия на щетку. Поврежденные щеткодержатели замените новыми.