Замена траверсы двигателя на газели видео
Также удаляются все комментарии с гиперссылками. Нужно следить, чтобы вилка попала на специальные отливы муфты выжимного подшипника, в противном случае нормального выжима педали сцепления не будет. Со стороны салона снимаем декоративную ручку с резиновым кожухом рычага КПП, а затем отворачиваем и сам рычаг для чего я использовал обычный газовый ключ (не забудьте предварительно установить КПП в нейтральное положение). Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления используя ключ на 12. Замена сцепления Газель бизнес. Вот когда КПП уже лежит рядом преступаем к откручиванию колокола для чего нам понадобится удлинитель и головка на 14 и ключ на 17, откручивание начинаем с двух болтов стартера, после чего его извлекаем и откручиваем остальные болты (да не забудьте сразу посмотреть массу двигателя, а еще лучше сразу ее обработать ото ржи и грязи). После чего, отвернув один болт на 6 ключом на 10 снимаем вилку сцепления и переходим к демонтажу корзины сцепления с диском для чего Вам понадобится первичный вал и ключ на 12. Таких изменений пока не видел тут, может кому понадобится(и так можно усовершенствовать). Следующим шагом является установка автомашины на смотровую яму и отсоединение минусовой клеммы АКБ, отсоединение клемм со стартера. Заворачивать болты нужно равномерно по кругу, а не сразу с одной стороны. Поэтому срок службы деталей ограничен, в среднем сцепление требует замены через каждые 50–70 тысяч километров.
Вставив первичный вал (я это делаю для облегчения снятия корзины кому не нравится тот может этого и не делать) отворачиваем 6 болтов, и извлекаем корзину с диском. Берем новый комплект – корзину, диск, выжимной подшипник, и начинаем сборку. Конечно, шланг сцепления можно открутить и устанавливать РЦС будет легче, но тогда придется прокачивать сцепление. Вам всем спасибо за просмотр и «лайки». А)кузов-разобран, очищен, покрашен, сделана полная шумоизоляция, виброизоляция. Но хочу заметить что по второму пункту я так и в полной мере и не получил желаемого улучшения хотя и пропал эффект пробуксовки при резком трогании и моментального увеличении подачи топлива при движении. Смотрите мои другие видео на канале. Б)Рама-замена на раму газ 53 самосвал, очищен, покрашен. Замена сцепления у автомобиля марки Газель требуется довольно часто, так как является уязвимым местом. Вал подойдет даже от 4-х ступенчатой коробки. Начнем самого обычного как заменить корзину сцепления.
замена траверсы двигателя на газели видео
Отворачиваем крепление выхлопного тракта от КПП и от выпускного коллектора для чего вам потребуется ключ 12 и 13, головка на 17 и удлинитель (при откручивании гаек приемной трубы будьте осторожней, так как при поломке шпилек вам придется снять и сам выпускной коллектор, что не мало приятно, да, и посмотрите, чтоб гайки приемной трубы должны быть медными, если они у вас металлические то обязательно их замените). Благодаря вашему вниманию и поддержке канал постоянно эволюционирует и растёт. Решил добавить и свою машину. Для центровки можно воспользоваться специальной оправкой или любым первичным валом «Газелевской» или «Волговской» КПП. Установив новую вилку, через шток прожимаем руками РЦС, подводим его к местам крепления, фиксируем цилиндр болтами. Следующим шагом будет отворачивание 4-х болтов траверсы КПП для чего вам понадобится ключ или головка на 14 (при отворачивании траверсы будьте осторожны, а для удобства поддамкратьте двигатель со стороны маховика). На замену стандартного сцепления меня подтолкнуло давнишнее желание улучшения качества переключения передач, а так же улучшение характеристик разгона. Автомобиль полностью перебран из за полностью убитой рамы(в трещинах). Старую вилку вынимаем и устанавливаем новую. Набор ключей и головок и удлинителей комплект сцепления LUK стоимость в магазине Ульяновска 3000 рублей . Для замены вилки отворачиваем два болта рабочего цилиндра сцепления (РЦС), цилиндр на шланге отводится в сторону.У нас же описана замена вилки самым простым и оптимальным способом.А теперь про подводные камни при установке рабочего сцепления я обнаружил, что шток сильно длинный это, наверное, из-за выжимного подшипника фирмы LUK для устранения я сделал следующее — уменьшил шток на 16 мм со стороны рабочего цилиндра, после чего он у меня встал как родной.Сборку осуществляем в обратной последовательности, обращая внимание на следующее при установке корзины правильно установите диск сцепления и отцентруйте его первичным валом да оно устанавливается только в одном положении.Для того чтобы без проблем установить КПП, ведомый диск необходимо отцентровать, а потом уже заворачивать болты «корзины».На страницах проекта «Авто Mail.Машина в основном предназначена для бизнеса, узлы и агрегаты которой всегда работают в нагруженном режиме.
Как правило, оно меняется в комплекте (нажимной диск, ведомый диск, выжимной подшипник). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Да не забудьте сразу обратить внимание на подшипник первичного вала, который установлен в маховике он не должен иметь при прокручивании подклинивания и посторонних шумов, если необходимо (я это делаю при каждом снятии корзины) замените его для чего возьмите кусок хозяйственного мыла и при помощи первичного вала набивайте полость позади подшипника вследствие чего он сам равномерно сойдёт. Вот теперь можно перекурить, и настроится на самую тяжелую работу, то есть снятие КПП для чего необходимо ее просто аккуратно небольшими движениями вверх-вниз вытягивать ее в сторону заднего моста, лучше эту процедуру делать вдвоем и не напрягать тем самым свой пупок.
ЗАМЕНА ТРАВЕРСЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ГАЗЕЛИ ВИДЕО
