Шевроле траверс тест драйв видео
Интерьер почти полностью новый. Длина кузова уменьшилась с 5207 до 5173 мм, но ширина и высота те же — 1991 и 1770 мм соответственно. Колёсная база — 3019 мм, как и прежде. Немного переделали задний бампер и оформление пятой двери (на ней теперь крепится государственный номер). Многие американцы исполнили свою мечту — с 2009 по 2011 год в США реализовали почти 305 тысяч кроссоверов. Куда делся фирменный щит, разделённый пополам горизонтальной планкой. Пятиметровый кузов, восьмиместный салон, мощный мотор — и всё это за 150. У паркетника новое лицо — с хитрым прищуром подретушированных фар, изменённой решёткой радиатора и новым передним бампером с «улыбающимся» воздухозаборником. Салон может быть семи- или восьмиместным. На этом повествование можно было и закончить — в остальном Traverse или не изменился, или осовременился совсем немного. Двигатель у машины тот же — бензиновая атмосферная «шестёрка» 3.
В оснащение входят семь подушек безопасности, система стабилизации, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, системы мониторинга слепых зон и предотвращения столкновения. Зато типов трансмиссии два: передний привод или привод на обе оси. Прежде было 281 «лошадь» и 343 ньютон-метра (286 и 345 соответственно). Автомобиль, укомплектованный независимой подвеской всех колёс, получил колёсные диски диаметром от 17 до 20 дюймов. Такой успешный автомобиль можно было и не обновлять, но американцы провели обширный рестайлинг. Гордость американцев — подушка безопасности, раскрывающаяся между водителем и передним пассажиром (впервые в автомобилестроении серийно). Объём багажника — от 691 до 3293 л. Покупателей избавили от выбора коробки передач — только шестиступенчатый «автомат» Hydra-Matic 6T75, как и до обновления. Отдача — 281 сила и 361 Нм (с улучшенной выпускной системой — 288 и 366 соответственно). Инженеры перенастроили амортизаторы (передние получили пружины отбоя) с целью улучшения плавности хода на малых скоростях.
шевроле траверс тест драйв видео
Изготовление грузоподъемных траверс
2016 Acura MDX Quick Drive. Despite having the most powerful engine in the class, it felt sluggish, due to a since-abandoned transmission shift strategy that dumped unsuspecting drivers in fifth or sixth gear at school zone speeds. У паркетника новое лицо — с хитрым прищуром подретушированных фар, изменённой решёткой радиатора и новым передним бампером с «улыбающимся» воздухозаборником. (The Outlook, like all who wore the Saturn badge, is now dead. Салон может быть семи- или восьмиместным. Visit us at our dealership, or on our website, and make sure to like us on Facebook Consumer Reports' videos are for your personal, non- commercial use only The changes for 2013 are useful upgrades to a solid machine The clean-shaven liftgate of the 2012 Traverse has now been replaced with a more-conventional-looking rear hatch sporting a proper license-plate holder 1 cubic feet)
Class Leading seating allows up to 8 passengers, so you can bring your whole group
SMARTSLIDE, giving you the incredibly easy access to the third rowCom/+
stillavinpro | Instagram: http://instagramВидео Реклама Chevy Traverse · Видео Рекламаный ролик Шeврoлe ТраверсChevrolet Traverse (Шeврoлe Траверс) — 5-дверный кроссовер
класса «K1»Chevrolet Traverse (Шeврoлe Траверс) — 5-дверный кроссовер класса «K1»Инженеры перенастроили амортизаторы (передние получили пружины отбоя) с целью улучшения плавности хода на малых скоростяхVisit us at our dealership, or on our website, and make sure to like us on
Facebook
The center dashboard stack is also new and includes a 6 Отдача — 281 сила и 361 Нм (с улучшенной выпускной системой — 288 и 366 соответственно) The overall ambience is improved, although it’s still not exactly plush It develops either 281 hp and 266 lb-ft of torque with a single exhaust or 288 and 270 with duals It develops either 281 hp and 266 lb-ft of torque with a single exhaust or 288 and 270 with duals
ШЕВРОЛЕ ТРАВЕРС ТЕСТ ДРАЙВ ВИДЕО
