Траверс склонение

28 ответов к «Траверс склонение»

1. На сегодняшний день в энергетике применяются самые разнообразные траверсы для опор ЛЭП, которые могут использоваться как для крепления изолированных, так и неизолированных высоковольтных проводов, для закрепления одной или двух линий, для опор круглого, прямоугольного, а также многогранного сечения.

2. Хомуты это изделия, представляющее собой скобу из арматуры, с нарезанной резьбой, а для крепления на концах используют гайки. Хомуты служат для установки металлоконструкции на стойки высоковольтных и низковольтных линий электропередач. Наш завод изготавливает хомуты Х, являющиеся важными элементами для соединения металлоконструкций и опор линий электропередач.

3. Траверса ТМ 10, 22. Траверса ТМ 11, 3. 1, Ст3сп, 12, 1 250 р. 8, Ст3сп, 25+1 серьга, 2 700 р. Траверса ТМ 12, 3.

4. Пожалуй, самое главное эксплуатационное назначение траверсов это электроизоляция электрических связей с помощью керамических изоляторов и образования воздушной подушки. Кроме того, на траверсу для предохранения от атмосферных осадков коммуникаций, опоры траверса и других конструктивных элементов крепят коньковую крышу.

5. Траверса ТМ 1 – это металлоконструкция, состоящая из уголков (размером 70 х 70 х 5), кругов – 22 и 10, и штырей. Эти составляющие изготавливаются из высококлассной углеродистой стали, безопасность применения которой проверена для высоковольтных ЛЭП. Габариты конструкции составляют 140 х 1495 х 1460 мм, а вес – от 17.

6. Покрытие траверсы ТМ-31: лак специальный, битумный (БТ-577), обеспечивающий устойчивость к коррозии. При выполнении установки опор ВЛ 10кВ применяется траверса ТМ-31, основным предназначением которой является обеспечение надёжного крепления провода. Необходимые типы хомутов крепёжных следует заказывать отдельно. Особенности крепления траверсы на стойке: требуется применение соответствующих хомутов крепёжных (для стоек СВ105 — Х-1, для стоек СВ110 — Х-42). Материал изготовления: углеродистая сталь.

7. Крепление провода при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ обеспечивает траверса ТМ-16, которая изготавливается из особого материала – углеродистой стали и имеет специальное антикоррозийное покрытие, при нанесении которого на поверхность используется лак битумный (марка БТ-577). Хомут, при помощи которого траверса крепится к стойкам необходимо заказывать отдельно. Для того, чтобы закрепить траверсу на стойке необходим соответствующий крепёжный хомут. Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42.

8. Траверсы — траверса ТМ, траверса ТН, траверсы ЛЭП, изолирующие
   траверсы. 8 (423) 249-27-01, Ханты-Мансийск 8 (3467) 36-00-10, Чита 8 (3022) 28-42-02. Траверсы для опор ЛЭП с доставкой по России и в страны СНГ.

9. Траверсы низковольтные ТН крепятся на опорах с помощью хомутов, подбираемых индивидуально к опоре и траверсе. Перезвоните мне Пн-Пт с 9:00 до 18:00.

10. В закладки В сравнение.

11. ) Траверса ТН-1, 4,0, шт. Ежедневно с 8:00 до 20:00. Фото, Наименование, Масса, кг, Колличество, Цена с НДС (руб.

12. Пожалуйста, обратите внимание на то, что заявленная компанией ООО “Байкалэлектрощит“ цена товара Траверса ТН-2 может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ООО “Байкалэлектрощит“ по указанным телефону или адресу электронной почты.

13. Çàòåì ñòîéêó ïîâîðà÷èâàþò òàê, ÷òîáû ãîëîâêè áîëòîâ îêàçàëèñü âíèçó, íàäåâàþò íà áîëòû òðàâåðñû, ðàñêîñû, óñòàíàâëèâàþò è çàòÿãèâàþò ãàéêè.      Îäíîñòîå÷íûå îïîðû ÂË äî 10 ê èç âèáðèðîâàííûõ ñòîåê ñîáèðàþò â òàêîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè: ïîäíèìàþò ïðèñïîñîáëåíèåì äëÿ ïîäúåìà ñòîåê èëè êàêèì-ëèáî ãðóçîïîäúåìíûì ìåõàíèçìîì âåðõóøêó îïîðû, çàêðåïëÿþò íà íåé òðàâåðñó è çàçåìëÿþùèé ñïóñê (åñëè íåîáõîäèìî) è îïóñêàþò îïîðó íà çåìëþ. Ïðè âòîðîì ñïîñîáå ñòîéêó ñíà÷àëà ðàçâîðà÷èâàþò íà ïîäêëàäêàõ òàê, ÷òîáû ñêâîçíûå îòâåðñòèÿ äëÿ áîëòîâ áûëè ãîðèçîíòàëüíû, è âñòàâëÿþò â íèõ áîëòû äëÿ êðåïëåíèÿ âåðõóøå÷íûõ øòûðåé (íà ÂË 6-10 êÂ), òðàâåðñ è ðàñêîñîâ. Îïîðû èç öåíòðèôóãèðîâàííûõ ñòîåê ñîáèðàþò äâóìÿ ñïîñîáàìè: ïîäíèìàþò âåðõóøêó îïîðû ïðèñïîñîáëåíèåì èëè âðàùàþò ñòîéêó âîêðóã åå ïðîäîëüíîé îñè. Ïîñëå ýòîãî íà øòûðè íàáèâàþò ïîëèýòèëåíîâûå êîëïà÷êè, íàâèí÷èâàþò íà íèõ èçîëÿòîðû, êåðíÿò ãàéêè áîëòîâ è íàíîñÿò íà ñòîéêó ïî òðàôàðåòàì ïîðÿäêîâûé íîìåð îïîðû, ãîä åå óñòàíîâêè è ïðåäóïðåäèòåëüíûé ïëàêàò.

14. Траверсы на мотоцикл, верхняя и нижняя траверсы.

15. В инете нашёл фото ЯВЫ мечта. Далее пойдёт процесс сборки. Как образец, да простит меня владелец сего чуда за использование его фото, использовал не в корыстных целях а как пример для подражания. На днях забрал с покраски переднюю вилку и другие детали,собрал щиток приборов есть небольшой скол пластикового стакана на спидометре.

16. Второй конец стропа зацепляется за провод средней фазы рядом с зажимом. Поднимается и привязывается к стойке со стороны комля заменяемой траверсы, выше или чуть ниже подтраверсных брусьев, стальной или капроновой строп (7). Тяговый трос с лебедки пропускается через блок (3) и крепится к проводу средней фазы рядом с поддерживающим зажимом.

17. Траверса верхняя Ява 638 70грн 29. Шток переднего колеса Ява 638 новый
    40грн 30. Крыкша карбюратора Ява старуха 100грн 31.

18. Îáà òèïà îïîð ìîãóò áûòü îäíîñòîå÷íûìè è ïîðòàëüíûìè. Ñòîéêè îïîð ñ îòòÿæêàìè ïåðåäàþò íà ãðóíò èëè ôóíäàìåíò òîëüêî âåðòèêàëüíûå íàãðóçêè; ïîïåðå÷íûå è ïðîäîëüíûå (îòíîñèòåëüíî îñè ÂË) íàãðóçêè ïåðåäàþòñÿ íà ãðóíò îòòÿæêàìè, çàêðåïëåííûìè çà àíêåðíûå ïëèòû. Ñâîáîäíîñòîÿùèå îïîðû ðàññ÷èòàíû íà ïåðåäà÷ó äåéñòâóþùèõ íà íèõ íàãðóçîê íåïîñðåäñòâåííî ÷åðåç ñòîéêè íà ãðóíò èëè ôóíäàìåíò.      Ïî êîíñòðóêöèè îïîðû äåëÿò íà ñâîáîäíîñòîÿùèå è ñ îòòÿæêàìè. Ê ñâîáîäíîñòîÿùèì îïîðàì îòíîñÿò òàêæå À — îáðàçíûå îïîðû è îïîðû ñ ïîäêîñàìè.

19. Как говорится» попытка не пытка» пока не попробуешь не узнаешь. А ЯВская вилка в каком состоянии. К стати, на даче когда металлолом перебирал попалась боковая подножка, вроде бы от старого ИЖа, может как раз от ИЖ-56,так как у прежних хозяев был старый ИЖ.

20. Пару месяцев назад купил в Япе новый буст-контроллер Greddy Profec. Нет не красил, вилка от 638 модели, верхняя траверса аллюминивая. Пришла идея, правда надо еще поразмышлять.

21.      Òðàâåðñà 5 ÀÏ — îáðàçíûõ îïîð ÂË 35-110 ê ïðîõîäèò âíóòðè óãëà, îáðàçîâàííîãî ñòîéêàìè, è êðåïèòñÿ ê íèì ïîäòðàâåðñíûìè áðóñüÿìè 2 è ìåòàëëè÷åñêèìè ïîêîâêàìè áåç âðóáîê. Òðàâåðñû óãëîâûõ îïîð ñìåøåíû îòíîñèòåëüíî îñè ÂË â ñòîðîíó âíåøíåãî óãëà. Ðàñêîñû ê ñòîéêàì è ïðèñòàâêàì òàêæå ïðèñîåäèíÿþò ïîêîâêàìè, à ïîïåðå÷èíû êðåïÿò ñêâîçíûìè áîëòàìè.

22. Компания АНЕКСТА
    НОРД МУРМАНСК поставляет Канавные автомобильные подъемники . Канавные автомобильные подъемники (траверсы).

23. Гидравлическая траверса для легковых автомобилей
    Верхнюю регулируемую опорную балку можно удлинить до 1610 мм
    Уникальная система регулируемого по высоте опорного рычага подходит для всех существующих подъемников и ям
    Опускание двумя руками с высвобождением стойки, автоматическим защитным блокировочным устройством и разгрузочный клапан для максимальной безопасности.

24. Траверса грузовая — это надежное грузозахватное устройство, а также быстросъемное. Траверса помогает работать с грузами различной тяжести. В принципе, грузовая траверса выступает в качестве промежуточным элементом между крюком крана и непосредственно грузом.

25. Траверса пневматическая также используется вместе с системами для регулировки развал-схождения. Траверса автомобильная пневматическая предназначена для подъема автомобилей на яме или на 4-х стоечном автоподъемнике, масса которых не превышает 2500 кг, оснащена четырьмя направляющими с автоматическими фиксаторами.

26. Разумеется, применение способа крепления проводов ВЛ 10 кВ на подвесных изоляторах несколько увеличит стоимость линии (по нашим подсчетам не более 10%), однако в значительной мере повысит надежность линий и в значительной мере снизит ежегодные массовые повреждения их при гололедно-ветровом воздействии и затраты на восстановление ВЛ, а также снизит вероятность поражения электрическим током людей и животных при обрыве проводов и падении опор.

27. Однако, некоторые современные траверсы для опор ЛЭП, благодаря своим
    конструктивным особенностям, позволяют обеспечить достаточную .

28. Кронштейн КС — для установки на опорах светильников типа НКУ. Монтаж на опорах разъединителей типа РЛНД выполняется с помощью кронштейнов типа РА. Кронштейны типа Р применяют для установки на железобетонных опорах вентильных разрядников типа РВО. Кронштейны типа КМ используются для установки и закрепления на железобетонных опорах кабельной муфты.