Траверса на мазе
Владимир Макеев: «Или тормозить, или побеждать. Бытует мнение, что эти пастбища получили своё название от местного фермера из Бриксена по фамилии Штрайф. Упал перед выходом на траверс, и только желтые фёльки засверкали. Немного упрессовал забором зрителей. Когда почти пролезли первую веревку, слава Богу, без карнизов, снизу пришел приказ спускаться. Ходить голыми по «шестерке» настолько понравилось, что перед Сабахом, все опять разделись, хотя плато в гектар там не было – сотка, максимум. Оказалось, что хитрый Башкиров, увидел буквально в полусотне метров правее линии, по которой мы лезли, ледовую соплю, тянущуюся сверху донизу. На экране из белой простыни. А в Ашате что. Мастера спорта СССР, собравшиеся на поляне, разом потеряли свое благодушие и, глядя на наши гордо расправленные спины, в бессильной злобе и зависти метались по поляне, спотыкаясь о собственные разбросанные вещи, которые им, в отличие от нас, предстояло тащить самим. На старте Боян Крижай.
Поставили палатки и стали наслаждаться жизнью, изредка совершая неторопливые грузовые походы под бастион пика 4700, которым начинался наш маршрут. Планировалось, что на вертолете мы летим в Ашатское ущелье, где участвуем в чемпионате Союза в классе траверсов, а перед этим месяц просто живем и делаем, что хотим. Годом ранее наша команда уже ходила по этому пути, и воспоминания об этом переходе вызывали у его участников несколько нервную реакцию. Нормальный человек не может и не должен жить на вертикальной скале или спать в ледовой трещине. Дагиб Гулиев. На выходе с Hausbergkante его подбивает и он «теряет» склон. Но что такой три веревки. Наибольший уклон — 85% (40,4°). Более того, это был абсолютно идеальный маршрут, потому что когда спустились в лагерь, наблюдатели донесли, что сопля растаяла. Хотя прекрасно знаю, зачем чемпионаты нужны, сам в них активно участвовал, и вопросов дурацких тогда не задавал, так как принимал правила игры. Я вылезал последним, и перевалив через гребень, нашел там перемешавшихся спортсменов в весьма благодушном настроении: один день вместо трех, а то и четырех — это поднимет настроение любому альпинисту, исключая разве что, откровенных мазохистов.
траверса на мазе
Сайт FIS. Впрочем, это отступление не имеет отношения к рассказу, и написано только потому, что я давно хотел ответить на вопрос, о своем отношении к таким чемпионатам, но меня никто об этом никогда не спрашивал. Возможность увидеть множество самых сумасшедших падений: из 60 стартовавших финишировало только 39 участников. Не обращайте внимание на надписи на экране. Было настолько хорошо, что оказавшись там в середине дня, мы даже не думали идти дальше и устроили себе полудневный отдых. Зона финиша — 805 м. Зрелищность скоростного спуска в 1981 году совершенно несравнима с таковой нынче. Все-таки жизнь на перемычке несколько отличается от жизни на стене А нам еще и с погодой повезло: все десять дней светило солнце, было очень тепло (привет казахским траверсантам. Перед финишным спадом чудом устоял. Как, в конце концов, Петров взвалил на плечи осла-подростка, чтобы ослица-мама начала хоть как-то двигаться, и так бежал перед мамой добрую половину пути, беседуя с ней, по-человечески, то есть, высказывая, все что думает о ней и ее родственниках. Член «золотой» сборной СССР начала восьмидесятых.На старт выходит обладатель кубка мира в общем зачете прошлого сезона.Например, уже после окончания гонки, за которой мы сегодня наблюдаем, в середине 80-х верхняя часть «мышеловки» (Mausefalle) была немного спрофилирована.Там не совсем вертикаль, но довольно круто, а самое неприятное то, что бастион пересекается несколькими небольшими (если смотреть снизу) карнизами.Сама гора Аксу, правда, подавляет несколько, но если палатку поставить входом в другую сторону, жить вполне можно.Мы – это Егоров, Беляев, и я.Андрей Заболотных из команды МГУ сумел убедить командира, что им вертолет нужнее (так, в общем-то, и было) и пилоты, покружив над нашим промежуточным лагерем в низовьях ущелья Аксу, покачали головой и со словами: «Никак не возможно сесть, больно урюк в этом году высокий», высадили нас в чахлой кукурузе и улетели в Каравшин.
С одной ночевкой и одним шашлыком, наш караван пришел в Ашатское ущелье. Все понимали, что если казахи пройдут от Победы до Хана и уложатся в отведенные сроки, они станут чемпионами не только Советского Союза, но и всего мира, и не только 1990 года, а всех времен и народов, хотя, признаться, мы не верили, что этот маршрут можно пройти за столь ограниченное время. Едва выправляет положение, приземлив на одну ногу. Според френски дипломати по време на конференцията се очаква да бъдат направени и ангажименти за финансова помощ, за да се подобри ситуацията на бежанците в съседните на конфликтните държави. Отвечу по пунктам:.
ТРАВЕРСА НА МАЗЕ
Альбом чертежей, документы, удостоверяющие качество деталей приспособлений, хранятся у лица, ответственного за периодический осмотр и исправное, их состояние. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары следует обязательно заносить в журнал учета периодических осмотров.
, а стропов целевого назначения, предназначенных для подъема определенного груза, — при угле между ветвями, принятом при расчете. Грузоподъемность стропов общего назначения указывается при угле между ветвями 90 град. Съемные грузозахватные приспособления обязательно должны иметь клеймо или прочно прикрепленную металлическую бирку, на которой указаны номер, грузоподъемность и дата испытания.
Техническое освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана. При отсутствии в руководстве соответствующих указаний освидетельствование кранов проводится согласно настоящим Правилам. Краны, подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. Краны до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.
Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин обязан осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, производственной тары и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности.
Наше грузоподъемное оборудование отличается высоким качеством исполнения и, как следствие, прочным и надежным. Текстильные стропы позволяют работать с грузом «деликатно», защищают его от механических повреждений. Сегодня ООО «ГПО Снаб» поставит Вам в кратчайшие сроки, следующие виды грузозахватных приспособлений:
• захваты для труб, металлического листа, фасонного проката, вилочный для европоддонов, автоматический для бочек и др. Системы удобны в эксплуатации и позволяют решать практически любые задачи, связанные с подъемом, перемещением, складированием и креплением грузов. Наши стропы,чалки, захваты, траверсы, канаты, помогут ВАМ поднять самый неподъемный груз. Выбор заделки каната остается за вами;
• стропы цепные из компонентов класса прочности Т8 и 10 (VIP), 1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ, СЦП, СЦК, ВЦ в соответствии с требованиями ПБ – 10-383-00 и РД-11-07-2007 изготавливаются из облегченных цепей. ООО «ГПО Снаб» работает для Вас 24 часа в сутки, не стесняйтесь входить в контакт с Нами, для Нас не является, ни один Ваш заказ, слишком маленьким, или большим. • комплектующие для изготовления СГП цепи, текстильные ленты ГОСТ 15150, звенья РТ, ОВ, Т, коуши, все виды крюков, скобы СИ и СА отвечающие российским и европейским стандартам по ГОСТ 25573-82 и РД-10-33-93;
• канаты любых диаметров и ГОСТов (бухтами и в нарез);
• траверсы различного назначения;
Для Вас в любом количестве. Для защиты текстильные стропы комплектуются дополнительными рукавами и предохранительными накладками. • круглопрядные стропы СТПк, СТКк изготовлены из импортных материалов в соответствии с РД 24-СЗК-01-01 и ТУ 317829-002-48988558-00. ;
• стропы из стальных канатов (ГОСТ 25573-82 и РД-10-33-93) УСК1,УСК2,1СК,2СК,3СК,4СК и 6СК для перемещения ж/б плит. ), то для обеспечения надежного захвата груза, для его стабильной ориентации в пространстве вам необходимо иметь надежное и качественное съемное грузозахватное приспособление (СГП). • текстильные стропы СТП, СТК, 1СТ, 2СТ, 3СТ, 4СТ изготовленные из импортной ленты в соответствии с РД 24-СЗК-01-01. Если ваше предприятие выполняет погрузо-разгрузочные работы больших и малых грузов (стальной прокат, лесоматериалы, строительные изделия и конструкции, промышленное и шахтное оборудование и т. Вся выпускаемая и реализуемая продукция имеет необходимую технологическую документацию, паспорта безопасности, сертификаты соответствия Госстандарта РФ. Коэффициент запаса прочности соответствует требованиям ГОСГОРТЕХНАДЗОРА России и равен 8:1. Ассортимент СГП ООО «ГПО Снаб» не ограничивается перечисленным выше, возможно изготовление по индивидуальному проекту.
Для осмотра стропов, находящихся в эксплуатации и хранящихся на предприятии, владелец должен назначить приказом по предприятию (любой формы собственности и численности работающих) ИТР, ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией подъемных сооружений, съемных грузозахватных приспособлений, в том числе, стропов.
Изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары должно производиться в соответствии с нормативными документами и технологическими картами. В случае применения сварки в документации на изготовление должны содержаться указания по ее выполнению и контролю качества.
Стропы синтетические круглые кольцевые ССКК (см. Перемещаемые стропами ССКК грузы могут иметь различные конфигурации массой до 100 т и более. ) имеют основное применение при подъеме и перемещении груза, не имеющих строповочных устройств (черт. ) или имеющие строповочные устройства (выступы) цилиндрической формы и другие аналогичные формы.